Kate Walker: biaya pertarungan kalender Formula 1

Pada Grand Prix Inggris tahun ini, saya mengobrol santai dengan salah satu perusahaan besar F1 di mana saya menyarankan agar mereka memasukkan satu orang ke dalam komite perencanaan kalender F1 yang benar-benar terbang dengan kelas ekonomi.

Saran tersebut setengah bercanda tetapi sebagian besar benar, karena kalender F1 2017 dan 2018 menampilkan elemen lepas di paddock F1 mengambil beberapa rute yang benar-benar gila untuk melewati putaran tanpa penerbangan langsung. Tak perlu dikatakan lagi, keju besar yang dimaksud memiliki akses ke penerbangan charter langsung di luar impian terliar seorang jurnalis…

Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.

Dilihat dari kalender 2019, yang dirilis dalam bentuk draft di Monza pada Jumat sore, F1 mengikuti separuh saran saya. Mereka telah menyusun kalender tanpa rugby gila yang membuat tahun 2017 dan 2018 begitu menantang (Montreal-Baku, siapa?), tapi ini adalah kalender yang akan jauh lebih mahal bagi siapa pun yang membayar tagihan perjalanannya sendiri. .

Tentu saja, tidak mungkin menyusun kalender yang menyenangkan semua orang. Terlepas dari berbagai kesepakatan bahwa balapan X harus diadakan di bulan Y, atau hari libur nasional dan acara olahraga lainnya yang perlu diakomodasi di seluruh dunia, ada dua sisi dalam pertarungan kalender F1.

Bagi siapa pun yang perjalanannya dibiayai oleh entitas lain (anggota tim, misalnya, atau karyawan surat kabar atau sponsor), biaya perjalanan keliling dunia tidak terlalu menjadi masalah. Hal ini tentu saja menjadi salah satu faktornya, bahkan surat kabar besar kini memilih untuk tetap membiarkan jurnalisnya tetap di rumah selama beberapa balapan dalam setahun untuk menghemat biaya, namun bukan itu intinya.

Karyawan yang berkeluarga lebih memilih kalender yang memberi mereka akhir pekan yang aneh di rumah, dengan libur musim panas dan musim dingin yang sesuai dengan tahun ajaran. Liburan akhir pekan setengah semester adalah bonus tambahan.

Tipe karyawan dan keluarga kemungkinan besar akan menyambut kalender 2019 dengan gembira, karena tidak adanya jadwal yang berurutan (ada lima, tapi hampir semuanya masuk akal) memberi mereka waktu di rumah untuk melakukan apa pun yang dilakukan orang lain. kehidupan nyata

Namun, bagi penyandang dana mandiri, versi kalender 2019 saat ini mewakili perkiraan kenaikan harga sebesar 20 persen dari biaya yang mencakup seluruh musim.

Bekerja di Formula Satu mengubah semua orang menjadi agen perjalanan paruh waktu, mencari cara untuk mendapatkan keuntungan maksimal. Akhir musim 2018 akan membawa saya dalam perjalanan dari Singapura ke Sao Paulo, karena memesan tiket keliling dunia untuk putaran final adalah cara yang paling hemat biaya untuk mengakhiri tahun – bahkan dengan menginap di hotel selama sembilan minggu. memperhitungkan.

Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.

Selama berada di Formula Satu, saya mengerjakan kalender, menghabiskan berminggu-minggu absen antara Australia dan Malaysia di Asia Tenggara, dan memanfaatkan kembalinya Emirates ke Melbourne yang menyertakan Kuala Lumpur sebagai persinggahan (dan termasuk balapan gratis), pada dasarnya ). Setiap kesenjangan ras telah menjadi peluang untuk menghemat uang sambil melihat dunia, dengan fokus pada perpanjangan masa tinggal di Asia Tenggara dan Amerika Tengah di mana biaya hidup rendah namun joie de vivre tinggi.

Kalender tahun 2019 menawarkan peluang yang terbatas untuk eksplorasi tersebut, karena kesenjangan yang ada terjadi di belahan dunia yang biaya hidupnya tinggi, atau di mana peluang untuk melakukan pariwisata yang aman dan bertanggung jawab rendah. Namun ini adalah keluhan pribadi, bukan keluhan profesional.