Kebebasan harus mengatasi model bisnis tim F1 B – Brown | F1
Bos McLaren Zak Brown ingin melihat pemilik Formula 1 Liberty Media dengan jelas mendefinisikan aturan antara apa yang dapat dibagikan oleh tim untuk menerapkan pembatasan yang lebih ketat pada “model bisnis tim B”.
Tim yang berbasis di Woking dikalahkan oleh Haas dalam perebutan tempat kelima Kejuaraan Konstruktor Dunia F1 musim lalu, tim Amerika mengakhiri tahun dengan keunggulan 31 poin meskipun ada tuduhan bahwa mereka adalah tim Ferrari B dan apakah itu merugikan. olahraga. mengatur.
((“fid”: “1372897”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Meskipun Haas dibebaskan dari segala kesalahan, selain diskualifikasi Romain Grosjean di Grand Prix Italia karena lantai mobil ilegal yang tidak terkait dengan klaim tim B, Brown ingin berbagi pujian atas Haas setelah naik ke posisi kelima dari hanya ketiga. tahun berkompetisi di F1.
CEO McLaren merasa bahwa peraturan di masa depan memerlukan kejelasan dan membahas hal-hal yang dapat dibagikan oleh tim mulai dari pengetahuan teknis hingga kekuatan politik.
“Saya pikir Haas telah melakukan pekerjaannya dengan sangat baik dan itu luar biasa ketika Anda mempertimbangkan sumber daya mereka dan betapa mudanya tim balapnya. Anda harus mengagumi apa yang mereka lakukan,” kata Brown.
“Saya rasa Liberty akan mengatasi ‘model bisnis tim B’ karena menurut saya hal ini memungkinkan tim-tim besar mengambil keuntungan dari tim B. Manfaatnya mencakup segala hal, mulai dari aspek teknis, politik, hingga, seperti yang telah kita lihat, aktivitas yang berjalan sesuai rencana tahun ini masih dipertanyakan oleh banyak orang.
“Saya pikir ketiga skenario tersebut bukanlah tentang Formula 1 dan perlu diubah demi kesehatan olahraga ini, dan saya yakin itu akan terjadi. Liberty memilikinya dalam rencana mereka, untuk menangani tim B dan seberapa jauh Anda bisa melangkah di tim B. “
Brown memahami manfaat timbal balik dari model tim B bagi kedua belah pihak, dan merasa Ferrari telah menikmati manfaat dari kemitraan Haas, namun menyoroti kelemahan posisi tim B yang dapat menyebabkan kejuaraan dunia F1 dua tingkat.
“Kami percaya bahwa tim B tidak akan pernah mampu bersaing dengan tim A dan oleh karena itu menggunakan model bisnis tersebut dalam jangka pendek dapat membuat Anda lebih cepat kompetitif dan membuat proposisi yang lebih baik secara fiskal, saya pikir Anda akan kehilangan harapan untuk berlomba sebagai tim. calon juara,” ujarnya.
“Jadi mengejar status tim B berarti menyerah pada penantang kejuaraan.
“Kami pikir sangat penting bagi Liberty, di dunia baru Formula 1, untuk mengatasi hal ini sehingga semua tim dapat memiliki kesempatan yang adil dan setara untuk bersaing di lapangan yang lebih setara untuk meraih gelar juara.”
