Kekurangan baterai membuat Hamilton “duduk diam” melawan Verstappen | F1

Kurangnya daya baterai pada mesin mobil Mercedes Formula 1 Lewis Hamilton membuatnya “duduk diam” melawan Max Verstappen selama Grand Prix Brasil.

Hamilton memimpin pada lap ke-21 di Interlagos setelah Mercedes berhasil melemahkan pole-sitter Max Verstappen, namun pembalap Red Bull itu dengan cepat kembali melaju melintasi trek utama.

Usai balapan, direktur teknik Mercedes James Allison mengungkapkan bahwa Hamilton begitu mudah untuk disalip karena ia menggunakan seluruh baterai yang terpasang di W10-nya saat ia mencatatkan putaran cepat untuk menutup undercut di akhir balapan.

“Kecepatan mobil kami tidak benar-benar mampu melakukan serangan balapan dominan seperti yang kami alami tahun ini,” kata Allison.

“Jadi kami menarik pelatuk pada undercut pada putaran pertama, secara teori masih dalam jarak undercut dan Lewis harus melakukan lap cepat untuk membuatnya berhasil dan untungnya mendapatkan pukulan keberuntungan dengan menjatuhkan Williams ke jalur Max dan berada di depan.

“Saat itu kami mengira jaraknya dekat, namun mereka (Red Bull) mungkin tidak memiliki kecepatan untuk melewati kami seolah-olah kami tidak melewati mereka.

“Tetapi kami benar-benar mengerahkan sebagian besar energi kami ke dalam baterai agar undercut berfungsi dan pada saat kami mendaki bukit, kami sudah tidak mampu lagi mengalahkan Max, yang memiliki kecepatan garis lurus yang baik sepanjang akhir pekan.

“Ambil baterai kami dan Anda lihat apa yang terjadi.”

Allison mengatakan Mercedes membuat “kesalahan pemula” dengan memilih untuk membawa Hamilton di bawah Safety Car pada pit stop ketiganya yang disebabkan oleh tabrakan antara duo Ferrari Charles Leclerc dan Sebastian Vettel.

Allison mengakui bahwa Mercedes tidak memperhitungkan Pierre Gasly dari Toro Rosso dengan tepat dan hanya memperkirakan Hamilton akan menyerahkan satu posisi padahal sebenarnya dia kehilangan dua posisi.

Hamilton kemudian bertabrakan dengan Alexander Albon saat memperebutkan posisi kedua di lap terakhir dan dicopot dari posisi ketiga setelah menerima penalti waktu lima detik pasca balapan yang membuatnya turun ke posisi ketujuh.

“Karena kami tidak menjalani balapan paling cemerlang, kami kemudian melakukan sesuatu yang sangat bodoh. Kami pikir kami akan menukar tempat dengan karet baru dengan sisa lap yang cukup untuk mendapatkan kembali posisi itu dan memiliki cukup lap tersisa untuk memimpin,” jelas Allison.

“Itu hanya yang pertama, faktanya tidak benar karena kami bertukar dua tempat, kami tidak memperhitungkan Gasly dan yang kedua, dengan banyaknya puing-puing di lintasan, hanya ada lebih banyak putaran yang diambil oleh Safety Car dari yang kami perkirakan.

“Adalah kesalahan seorang pemula karena tidak memiliki mobil yang cukup cepat pada hari itu dan mencoba melakukan peregangan terlalu banyak untuk meraih kemenangan, namun hal itu tidak terjadi dan kami hanya membuat kesalahan.

“Ini sepenuhnya kesalahan kami,” tambahnya. “Kami melihat apa yang kami anggap sebagai peluang yang singkat. Sama sekali tidak jelas bagi kami apakah ini adalah hal yang benar untuk dilakukan, namun itu adalah suatu kemungkinan.

“Kami berpikir ‘mari kita beri Lewis kesempatan untuk memberikan pendapatnya’, yang seharusnya tidak kami lakukan karena sejujurnya kami tidak memberinya informasi yang benar.

“Kami harus mengambil keputusan sendiri. Sejak kami menelepon, rasanya seperti hati yang tenggelam setelah dia berada di belakang Gasly. “