Kembalinya Fernando Alonso? Tidak, terima kasih – F1 sudah pindah | F1

Dimulainya libur musim panas Formula 1 secara tradisional menandai dimulainya periode penting lainnya tahun ini: musim pasar pembalap.

Ketika tim mulai melihat ke tahun 2020 dan siapa yang akan membentuk tim mereka, kemungkinan jatuhnya domino mulai diukur. Sebagian besar menunggu Mercedes membuat keputusan tentang masa depan Valtteri Bottas sebelum mengambil tindakan dan melihat apa dampaknya terhadap pembalap lainnya.

Tapi satu nama di luar bidang saat ini terus dimasukkan ke dalam daftar: Fernando Alonso.

Sekarang, dengan tidak adanya rencana balapan yang pasti setelah meninggalkan skuad LMP1 Toyota setelah kemenangan keduanya di Le Mans pada bulan Juni, nama Alonso sekali lagi ditangguhkan sebagai bagian dari musim konyol F1, meskipun kemungkinan besar tidak akan kembali ke tahun 2020.

Kemungkinan Alonso kembali ke F1 disampaikan kepada Lewis Hamilton, Max Verstappen dan Sebastian Vettel dalam konferensi pers pasca balapan pada hari Minggu setelah pembalap Spanyol itu turun ke media sosial untuk memuji pertarungan di depan pembalap. Ketiganya sangat tidak senang dengan lamaran tersebut, yang berakhir dengan pertengkaran di antara mereka tentang di mana letak kursi kosong.

“Olahraga ini membutuhkan pembalap terbaik di kursi terbaik, dan masih ada setidaknya satu kursi tersedia yang cukup bagus untuk dimenangkan, dan dia cukup bagus untuk menang,” kata Hamilton, kemudian mengatakan kepada Verstappen bahwa “Andalah yang memiliki kursi ekstra. kursi” di tengah perjuangan rekan setimnya di Red Bull, Pierre Gasly.

Itu benar. Formula 1 memang menginginkan 20 pembalap terbaik di dunia bertarung minggu demi minggu. Dan pendorong kemampuan Alonso untuk sekali lagi bersaing di lini depan akan menjadi prospek yang menarik.

Namun bahkan dalam sembilan bulan sejak penampilan terakhirnya di grand prix di Abu Dhabi, F1 terasa seperti sudah move on dari Alonso.

Hilang sudah rasa kasihan yang terlontar tanpa tujuan karena tidak bisa menunjukkan bakat aslinya karena keterbatasan mobil. Hilang sudah seringnya kritik terhadap F1. Hilang sudah kenangan akan pencapaiannya, terutama kekalahan terkenal 21-0 di kualifikasi dari Stoffel Vandoorne pada tahun 2018 yang baru saja terjadi pada bulan Mei tahun ini.

Hilang sudah banyak hal negatif yang datang pada Alonso.

Hal ini paling jelas terlihat di McLaren. Begitu banyak perubahan yang terjadi di tim selama 12 bulan terakhir hingga mereka muncul sebagai tim lini tengah utama, dengan susunan pembalap yang menjadi perbedaan paling nyata. Membersihkan papan tulis dan memiliki dua pembalap muda di Carlos Sainz dan Lando Norris adalah angin segar bagi tim, terbantu oleh persahabatan mereka yang jelas dan unsur kesenangan yang mereka bawa. Kedatangan Andreas Seidl sebagai kepala tim juga penting untuk perkembangannya ke depan, memberikan fokus laser pada operasi F1 alih-alih peran multi-topi yang harus dimainkan oleh CEO Zak Brown tahun lalu setelah kepergian Eric Boullier.

Mengatakan semua ini tidak akan terjadi jika Alonso masih bergabung jelas tidak adil dan tidak akurat karena tidak mungkin untuk mengetahui secara pasti. Jika dia tetap bertahan, tim mungkin akan mendapatkan lebih banyak poin atas namanya. Namun masih ada kekecewaan karena Alonso tidak bersaing untuk memenangkan balapan dan kejuaraan yang tidak didapat dari susunan pemain McLaren saat ini. Melihat Sainz P5 sudah sepantasnya diakui sebagai pencapaian besar, alih-alih “hebat tapi…” yang akan Anda dapatkan jika Alonso finis di sana.

Keinginan McLaren untuk menyiapkan susunan pemainnya untuk tahun 2020 dan melanjutkan kemitraan Sainz/Norris menunjukkan bagaimana tim juga telah bergerak maju. Alonso tetap menjadi bagian dari keluarga McLaren sebagai duta besarnya, dan berada di urutan teratas untuk balapan IndyCar jika tim kembali berkomitmen pada program di masa depan – tetapi operasi F1 sepenuhnya fokus pada Sainz dan Norris untuk bergerak maju sesuai keinginan mereka. untuk membangun awal tahun yang mengesankan.

Zak Brown mengatakan bulan lalu bahwa McLaren tidak akan menghalangi Alonso jika dia ingin menemukan jalan kembali ke grid F1 di masa depan – tapi di mana?

Mercedes adalah tempat yang wajar untuk berharap, menghidupkan kembali persaingan dengan Hamilton dan memberi Alonso peluang terbaik untuk memperjuangkan gelar dunia ketiga. Juara dunia F1 yang menjadi YouTuber Nico Rosberg bahkan mengatakan setelah Hongaria bahwa petisi harus dimulai agar Alonso mendapatkan kursi Mercedes di depan Valtteri Bottas dan Esteban Ocon.

Tapi itu tidak akan pernah terjadi. Bos Mercedes Toto Wolff telah mengonfirmasi bahwa kursi tahun 2020 adalah adu penalti antara Bottas dan Ocon, dan tidak akan pernah mengambil risiko mengguncang perahu dengan Hamilton dalam bentuk hidupnya sebagai #1 yang tak terbantahkan di tim. Verstappen bercanda bahwa Alonso dapat berbicara dengan Wolff, dan Hamilton dengan cepat berkata: “Valtteri hebat, Valtteri menang.”

Dan Red Bull? Ya, Gasly berkinerja buruk, dan ya, tim harus mempertimbangkan perubahan untuk tahun depan jika pemain Prancis itu tidak menunjukkan peningkatan performa hingga paruh kedua musim. Pilihan juniornya yang terbatas mungkin memaksanya untuk keluar dari keluarga Red Bull untuk pertama kalinya sejak Mark Webber bergabung pada tahun 2007.

Satu kata yang memberitahu Anda mengapa hal itu tidak akan pernah terjadi: Honda. Di luar mikrofon setelah obrolan Alonso di konferensi pers, Vettel menyindir bahwa “Saya rasa orang Jepang tidak akan terlalu senang.” Ada penolakan total dari Honda untuk berhubungan dengan Alonso di tingkat mana pun, dan kebijakan tersebut bahkan meluas ke cabang Amerika di IndyCar. Jadi Red Bull sama sekali tidak boleh dilakukan.

Dengan Ferrari yang juga bukan pilihan, mengingat keadaan yang memburuk di Maranello menjelang akhir waktunya di sana – dapatkah Anda melihat temanya? – satu-satunya alternatif adalah di lini tengah di mana Alonso tidak akan mampu menunjukkan bakatnya dengan baik, seperti yang telah kita dengar berulang kali sejak tahun 2015.

Saat ini tidak ada tempat di penginapan untuk Fernando Alonso di F1, yang baik-baik saja tanpa dia. Antara Hamilton, Verstappen, Vettel, Bottas dan Charles Leclerc, kami memiliki lima pembalap yang lebih dari mampu berjuang untuk memenangkan balapan di depan, seperti yang terlihat pada musim ini. Bahkan dengan adanya Alonso, jumlah itu akan dibatasi menjadi enam – jadi apa lagi yang bisa ditawarkannya?

Jadi sebaiknya kita melanjutkan. Tinggalkan Fernando untuk membangun warisan yang ia inginkan dengan melakukan setiap disiplin lain yang ia minati, dengan Reli Dakar yang berikutnya dalam radarnya. Tapi lupakan F1 membutuhkannya atau sebaliknya.

Karena meskipun hal terakhir ini benar, F1 tidak merasa lebih miskin dengan absennya Alonso pada tahun 2019. Tidak sedikit pun.