Kembalinya Grand Prix Belanda Formula 1

Untuk pertama kalinya sejak 1985, Formula 1 bersiap untuk kembali ke Belanda akhir tahun ini di sirkuit Zandvoort yang telah direnovasi.

Terakhir kali balapan diadakan, terjadi perselisihan sengit antara rekan setim McLaren Niki Lauda dan Alain Prost untuk meraih kemenangan selama 70 lap di sirkuit lama Zandvoort sepanjang 4,252 km.

Memulai balapan dari posisi 10 di grid, juara dunia Lauda naik urutan lebih awal, menumpuk lebih awal dari mayoritas rival utamanya, dan mendapati dirinya memimpin ketika Prost kehilangan waktu dengan pit stop yang lambat.

Dengan tidak adanya aturan pembalap nomor satu yang diterapkan di McLaren, baik Lauda dan Prost bebas untuk tampil adil demi kemenangan, dengan Prost ingin mengambil kesempatan untuk menjauh dari rivalnya dan pembalap Ferrari Michele Alboreto dalam perebutan gelar. klasemen kejuaraan.

Lauda menahan Prost yang penuh tekad pada tahap penutupan dan melewati garis hanya unggul dua persepuluh dari pembalap Prancis itu saat ia melaju menuju kemenangan dengan performa vintage, mengamankan kemenangannya yang ke-25 dan terakhir di Grand Prix dalam prosesnya.

Meski menjadi tuan rumah sejumlah balapan klasik, Zandvoort keluar dari kalender F1 untuk musim berikutnya dan tetap absen dari negara tersebut selama 35 tahun ketika perusahaan yang mengoperasikan sirkuit tersebut (CENAV), menandai berakhirnya trek lama Zandvoort. .

Tempat di tepi pantai tersebut dijual pada tahun 1987 kepada Vendorado, seorang pengembang taman bungalo pada saat itu, yang mulai mendesain ulang sirkuit menjadi tata letak yang lebih pendek 2,526 km. Meskipun F1 tidak akan berlomba di venue tersebut, Zandvoort digunakan untuk disiplin motorsport lainnya, termasuk putaran Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) Jerman dan Formula 3.

Desas-desus tentang potensi Grand Prix Belanda mulai meningkat dalam beberapa tahun terakhir, tetapi keuangan selalu menjadi hambatan terbesar untuk kembali menggelar balapan, dengan Zandvoort membutuhkan kerja keras untuk mencapai status FIA Grade 1 yang diperlukan untuk menjadi tuan rumah balapan F1. .

Harapan untuk menghidupkan kembali persaingan tersebut mendapat pukulan pada awal tahun 2019 ketika pemerintah Belanda mengesampingkan bantuan keuangan apa pun, namun Zandvoort bersikeras bahwa tawarannya tetap kredibel, setelah mendapatkan perjanjian eksklusif untuk dijalankan pada akhir Maret 2019 untuk mencoba menegosiasikan perjanjian dengan Belanda. kejuaraan. Mereka menghentikan pembicaraan yang sedang berlangsung dengan sirkuit saingannya di Belanda, Assen, yang menjadi tuan rumah putaran MotoGP dan World Superbike di negara tersebut.

Zandvoort segera menjadi favorit dan kembalinya ke kalender secara resmi dikonfirmasi pada 14 Mei 2019, dengan CEO F1 Chase Carey mengatakan: “Kami sangat senang mengumumkan bahwa Formula 1 kembali ke balapan di Belanda, di sirkuit Zandvoort . .

“Sejak awal masa jabatan kami di Formula 1, kami mengatakan kami ingin balapan di tempat baru, sekaligus menghormati akar sejarah olahraga ini di Eropa.”

Faktor Max Verstappen

Baik bos F1 maupun Zandvoort juga berharap memanfaatkan lonjakan minat terhadap pembalap Red Bull Belanda Max Verstappen.

Setelah dengan cepat memantapkan dirinya sebagai salah satu bintang terbesar F1 sejak bergabung dengan Red Bull pada musim 2016, Verstappen mulai menarik banyak pengikut di sebagian besar balapan Eropa. Kerumunan di Spa dan Austria mendadak berubah menjadi lautan penggemar yang mengenakan pakaian oranye Belanda.

Ketika popularitas dan stok Verstappen terus meningkat, Zandvoort diharapkan menjadi acara yang terjual habis.

“Grand Prix Belanda, dengan popularitas Max, akan menjadi luar biasa,” jelas bos tim Red Bull Christian Horner.

Berbicara tentang meningkatnya minat terhadap F1 di Belanda setelah konfirmasi kembalinya balapan, Carey menambahkan: “Dalam beberapa tahun terakhir kita telah melihat kebangkitan minat terhadap Formula 1 di Belanda, terutama karena dukungan antusias terhadap Max Verstappen yang berbakat, seperti yang terlihat. dari lautan oranye di begitu banyak balapan.

“Ini tidak diragukan lagi akan menjadi warna dominan di tribun Zandvoort.”

Awal bulan ini, Verstappen menjadi pembalap pertama yang mencicipi revisi tata letak Zandvoort dengan perbankan 18,7 derajat yang baru.

Verstappen memuji perombakan tersebut setelah meresmikan perbankan Zandvoort yang baru, menggambarkan tata letak sirkuit sebagai “sangat keren”. Setelah menyelesaikan perjalanannya dengan V8 Red Bull spek 2012, Verstappen yakin akan lebih menyenangkan berkendara dengan mesin F1 terbaru yang bahkan lebih cepat.

“Menurut saya Tikungan 3 dan tikungan terakhir, terlihat cukup impresif saat melewati tikungan,” ujarnya.

“Itu terlihat sangat baik. Mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam merenovasi trek. Mengendarai mobil V8 sudah sangat menyenangkan, jadi saya pikir dengan mobil ini, akan lebih baik lagi.”

Zandvoort harus menunggu lama

Grand Prix Belanda Kejuaraan Dunia ke-31 awalnya dijadwalkan pada 8-10 Mei tahun ini, tetapi pandemi virus corona yang sedang berlangsung membuat rencana tersebut terbayar.

Sayangnya kita harus menunggu lebih lama Zandvoort Sampai saat itu… #GP Belanda @Max33Verstappen pic.twitter.com/wMsqk6Lqpn

— Balap Banteng Merah Aston Martin (@redbullracing) 19 Maret 2020

Dengan lebih dari 488.000 orang kini terkena dampak wabah virus corona di seluruh dunia, COVID-19 telah menimbulkan ketidakpastian besar bagi olahraga global, termasuk F1.

Delapan putaran pertama musim 2020 – termasuk Grand Prix Belanda – kini telah ditunda atau dibatalkan, dengan pertanyaan mengenai kapan kampanye dapat dimulai.

Balapan Zandvoort diharapkan dapat dijadwal ulang di kemudian hari, mungkin pada bulan Agustus dengan liburan musim panas kini dimajukan ke slot musim semi untuk memberi waktu satu bulan agar balapan bisa berlangsung.

Meskipun ada banyak kekecewaan yang bisa dimengerti karena penantian panjang kembalinya Grand Prix Belanda, acara tersebut menjanjikan akan menjadi tontonan yang menarik ketika akhirnya dilangsungkan.

Data Sydney