Kembalinya MotoGP Brasil | MotoGP

Dalam kalender balap MotoGP yang terus berkembang, kembalinya ke Brasil selalu dipandang sebagai peristiwa penting untuk memberikan peluang bagi olahraga ini untuk berkembang dan mengakar di Amerika Selatan.

Selain rencana untuk kembali menggelar balapan Grand Prix di Indonesia dan Finlandia, Brasil juga merupakan negara yang kaya akan sejarah, namun tidak masuk dalam kalender dalam beberapa tahun terakhir karena berbagai alasan.

Sementara warisan motorsport Brasil tertanam kuat dalam balap roda empat, dengan orang-orang seperti Senna, Fittipaldi dan Piquet memperkaya sejarah F1-nya, negara terbesar di Amerika Selatan ini telah menghasilkan dua pemenang kejuaraan dunia dalam diri Alex Barros dan Adu Celso-Santos (ditambah Eric Granado adalah pemenang perlombaan Piala Dunia MotoE).

Brasil biasa menyambut MotoGP sebagai pengunjung reguler, dengan kunjungan 10 tahun ke Jacarepagua – yang secara kebetulan menjadi tuan rumah balapan 500cc terakhir yang dramatis pada tahun 2001 dalam acara yang tertunda karena hujan – antara tahun 1995 dan 2004 setelah kunjungan singkat ke Interlagos (1992) ) dan Goiania (1987, 1998 dan 1989).

Namun sejak meninggalkan negara tersebut pada tahun 2004, dan kemudian melihat Jacarepagua terkoyak, hubungan MotoGP dengan Brasil hanya bersifat sementara.

Dengan hanya satu balapan yang saat ini diadakan di Amerika Selatan, di Autodromo Termas de Rio Hondo Argentina, wilayah ini menawarkan peluang besar untuk ekspansi.

Dari pasar sepeda motor yang sehat hingga basis penggemar yang penuh semangat, penyelenggara MotoGP telah merencanakan kembalinya MotoGP ke Brasil selama bertahun-tahun, termasuk upaya yang gagal di Autodromo Internacional Nelson Piquet Brasilia pada tahun 2014, namun harapan tetap tinggi untuk kesuksesan kembali di Rio de Janeiro pada tahun 2014. 2022.

Oktober lalu, penyelenggara MotoGP mengumumkan kontrak lima tahun untuk kembali ke Brasil di sirkuit baru yang dibangun oleh Rio Motorsport di distrik militer Deodoro Rio de Janeiro.

Janji 7.000 lapangan kerja, yang mencakup pekerjaan sementara hingga penuh waktu, secara efektif menggantikan Jacarepagua yang dibongkar pada tahun 2012 dengan lahan yang digunakan kembali untuk Olimpiade dan Paralimpiade Rio 2016.

Meskipun kehilangan Jacarepagua, MotoGP telah lama menyimpan harapan kembalinya Brasil dengan bintang-bintang seperti Valentino Rossi yang terus mengunjungi negara tersebut melalui komitmen komersial dan sponsorship.

Pada tahun 2013 dan 2014, Rossi melakukan perjalanan ke Sao Paulo dan dengan kenangan indah membalap di negara tersebut, meraih enam kemenangan di semua kelas, menjadi suara utama para pembalap yang mendorong untuk kembali ke Brasil – meskipun sebagian besar karena ia dan Andrea Dovizioso adalah salah satunya – satu-satunya pembalap dalam daftar saat ini yang pernah berkompetisi di negara ini dalam kariernya masing-masing.

“Senang sekali bisa kembali ke Brasil setelah bertahun-tahun. “Saya masih memiliki kenangan indah dengan dokter keluarga yang saya temui di sini,” kata Rossi pada Maret 2013. Orang Brasil benar-benar istimewa dan semangat serta antusiasme mereka menular! Mereka juga berhasil membuat saya menari Samba di depan umum!

“Datang ke Brasil selalu istimewa dan saya selalu terkejut dengan para penggemar dan semangat mereka terhadap saya dan MotoGP. Saya berharap bisa datang ke Brasil lagi tahun depan dan bertemu semua penggemar saya di jalan, dalam rangka GP Brasil,” tambahnya setelah berkunjung pada tahun berikutnya, sebelum perjanjian GP Brasil 2015 di Brasilia berakhir.

Meskipun detail mengenai trek baru Rio masih belum diketahui, konstruktor trek menjanjikan trek sepanjang 4,5 km dengan tujuh tikungan kiri, enam tikungan kanan, dan perkiraan waktu putaran MotoGP 1 menit 38 detik. Jalur ini diharapkan selesai pada tahun 2021.

((“fid”: “1510799”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: “MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport “,” field_search_text ( und) (0) (nilai) “:” MotoGP Brazil, Rio Motorsport, “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” field_image_description ( und ) (0) (nilai) “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” atribut “: ” alt ” :” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” title “:” MotoGP Brasil, Rio Motorsport, “,” style “:” tinggi: 720px; lebar: 950px; “,” class “:” file teaser elemen media “,” data-delta “:” 1 “))

Rencana tersebut memiliki banyak kesamaan dengan kembalinya MotoGP ke Indonesia, pasar olahraga yang sangat besar dengan potensi yang belum dimanfaatkan di era modern.

Menurut angka terbaru , penjualan sepeda motor di Brasil naik 12% pada tahun 2019 melampaui 1,07 juta unit, menjadikannya pasar sepeda terbesar kedelapan di dunia. Tentu saja, pabrikan ingin menciptakan kehadiran yang lebih besar di pasar seperti Brasil dan Indonesia, sehingga upaya MotoGP saat ini untuk mencapai tujuan tersebut didukung oleh keinginan tim pabrikan untuk pergi ke tempat-tempat tersebut dengan mengorbankan banyak balapan di seluruh Eropa.

MotoGP kemungkinan besar tidak akan pusing karena hanya Argentina yang menjadi tuan rumah balapan di Amerika Selatan dan 2.700 km memisahkan Termas de Rio Hondo dan Rio. Penyelenggara seri dapat menggunakannya untuk menyelesaikan triple header di Amerika Utara dan Selatan, termasuk GP Amerika Serikat, atau menjalankannya secara terpisah menjelang akhir musim.

Negara pecinta olahraga ini juga kemungkinan akan menyambut MotoGP dengan tangan terbuka seperti yang terjadi pada akhir tahun 1990an dan awal tahun 2000an, sementara F1 juga melihat rencana perpindahan dari Interlagos ke sirkuit Rio sebagai keuntungan bersama dalam memperkuat kalender sirkuit. .

Meskipun keuntungan finansial masih menarik, persaingan ini juga menimbulkan kekhawatiran dari sudut pandang politik dan keamanan.

Presiden Brasil Jair Bolsonaro, yang saat ini berada di bawah tekanan atas penanganan krisis virus corona, memberikan dukungannya pada venue baru Rio dalam apa yang dipandang sebagai upaya untuk menjauhkan olahraga motor dari Interlagos di Sao Paulo yang merupakan kubu partai politik saingannya. terletak. .

Masalah keamanan juga terus menghambat balapan F1 di negara tersebut dengan seringnya pembajakan mobil dan perampokan bersenjata terhadap tim dan ofisial selama GP Brasil di Interlagos.

Ketidaknyamanan lainnya, meskipun dalam skala yang jauh lebih kecil dari poin sebelumnya, adalah kurangnya kehadiran Brasil di MotoGP saat ini.

Selama tugas terakhir olahraga ini di negara tersebut, Barros bermain di kelas utama, tetapi pada tahun 2020 di semua kelas hanya Eric Granado di MotoE yang mewakili negaranya, tetapi MotoGP dapat membangun warisan Franco Morbidelli melalui ibu pembalap Petronas Yamaha dari Brasil itu.

((“fid”: “1503296”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Franco Morbidelli, tes MotoGP Qatar, 22 Februari 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai ) ” : “”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Franco Morbidelli, tes MotoGP Qatar, 22 Februari 2020”, “field_search_text (und ) (0 ) ) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 634px; lebar: 950px; “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data -delta ” : “2”))

Terlepas dari itu, MotoGP berpendapat bahwa kehadiran yang lebih besar di Brasil hanya akan mendorong para pembalap pendatang baru, sementara itu juga bisa mengarah pada seri Talent Cup serupa yang meniru kesuksesan kompetisi junior serupa di Asia, Eropa Utara, dan Inggris. .

MotoGP akan menghadapi sedikit perlawanan dari dalam paddock sampai kembali ke Brasil dan mengingat keberhasilan negara tersebut baru-baru ini menjadi tuan rumah acara olahraga besar seperti Piala Dunia FIFA 2014 ditambah Olimpiade dan Paralimpiade 2016, langkah-langkah keamanan dan persiapannya sudah matang.

Waktu akan membuktikan apakah rencananya pada tahun 2022 menjadi kenyataan, tetapi dengan setidaknya 24 bulan tersisa, ada banyak waktu tersisa bagi semua pihak untuk mempersiapkan diri dengan baik menyambut kembalinya MotoGP Brasil.

Togel Singapura