Kemenangan Rea yang Luar Biasa atas Rinaldi, Keselamatan dalam Pertempuran Titanic Aragon | Superbike Dunia
Jonathan Rea mengambil langkah penting menuju gelar juara WorldSBK keenam berturut-turut dengan meraih salah satu kemenangan tersulit dalam karirnya di Motorland Aragon.
Perlombaan WorldSBK keenam dan terakhir diadakan di sekitar venue Spanyol setelah dua event berturut-turut, tentu saja merupakan balapan terbaik yang disimpan untuk yang terakhir karena tiga pembalap yang menonjol dari dua akhir pekan – Rea, Scott Redding dan Michael Ruben Rinaldi – terlibat dalam balapan tersebut. pertukaran menarik menuju tahap akhir.
Namun, Rea-lah yang akan menerobos pertahanan kokoh Ducati untuk meraih kemenangan kedelapannya tahun ini, hasil yang memperpanjang keunggulannya atas Redding menjadi 36 poin.
Didukung oleh kesuksesannya di balapan Superpole, Redding memulai balapan kedua dari posisi terdepan, namun kalah dari Rea di drag menuju tikungan pertama. Namun, setelah memimpin dengan manuver lap pertama yang tidak lazim dalam sprint 10 lap, Redding melakukannya lagi, kali ini di T13, memaksa rivalnya untuk mundur.
Seperti sebelumnya, Rea mencoba bertarung di belakang kanan, namun meski Kawasaki jelas memiliki kecepatan melalui bagian pertama trek yang lebih teknis, kurangnya titik menyalip yang jelas berarti ia akan kehilangan posisi lagi begitu mereka memasuki wilayah favorit Ducati. punggung tegak.
Tidak terpengaruh, Rea terus berusaha keras saat balapan berubah pada lap keenam saat ia melakukan saluran agresif terhadap Redding di awal lap yang menyebabkan bolak-balik yang kuat antara keduanya melalui beberapa tikungan berikutnya.
Perjuangan mereka hanya memungkinkan celah Rinaldi untuk memasuki pertarungan, pembalap Italia itu – pemenang balapan pertama pada hari Sabtu – terlebih dahulu di depan Rea, sebelum keluar dari skenario dan melewati Redding beberapa saat kemudian untuk memimpin. .
Tidak seimbang, Redding dengan tegas menyerah di urutan kedua setelah Rea di ujung lini belakang, sebuah umpan kritis yang tidak dapat ia pulihkan karena ia terus-menerus keluar dari persaingan.
Sebaliknya, perebutan kemenangan menjadi sesuatu yang tidak mungkin terjadi antara Rinaldi dan Rea ketika sang privateer mengambil sikap tegas selama tiga perempat putaran dengan peregangan terakhir memberikan satu-satunya istirahat bagi pembalap Italia itu.
Meskipun Rea bisa saja dimaafkan karena merasa puas dengan poin di posisi kedua, pembalap Ulsterman itu menunjukkan betapa kuatnya dia mendorong ketika dia menyalip di Tikungan 7 dengan empat lap tersisa, malah dia keluar dari kursinya ketika dia berlari melebar.
Namun, ia dengan cepat kembali mengikuti jejak Rinaldi, dengan Rea menghindari kesalahan yang sama pada lap yang sama satu lap kemudian untuk memimpin dan meraih kemenangan dengan susah payah.
Meski baru saja gagal meraih kemenangan, Rinaldi dengan mudah mencatatkan skor 1-2-3 pada akhir pekan terbaiknya di WorldSBK, sementara Redding harus berjuang keras di posisi ketiga setelah berusaha keras melawan rivalnya yang secara metronom konsisten.
Leon Haslam mengamankan hasil terbaiknya di WorldSBK musim ini dengan dengan percaya diri naik ke posisi keempat di Honda, pembalap Inggris itu membantu Alvaro Bautista dan kemudian Chaz Davies turun dari posisi keempat dalam insiden terpisah.
Alex Lowes menyelesaikan lima besar, mengungguli kuintet Yamaha – Michael van der Mark, Toprak Razgatlioglu, Loris Baz, Federico Caricasulo dan Garrett Gerloff – antara keenam dan 10, pabrikan Iwata pasti ingin meninggalkan Aragon setelah mencatatkan rata-rata dua minggu selesai
Eugene Laverty menjadi satu-satunya yang finis di posisi ke-11 BMW setelah mendapat masalah dari Tom Sykes, sementara Marco Melandri, Xavi Fores, Matteo Ferrari dan Roman Ramos mengambil poin tersisa.
