Keputusan menunjukkan klaim desain Racing Point F1 adalah ‘BS’

Kepala eksekutif McLaren Racing Zak Brown mengatakan keputusan FIA tentang Racing Point membuktikan klaim tim bahwa mereka hanya menggunakan foto untuk mengkloning mobil Formula 1 Mercedes 2019 adalah “BS”.

Pejabat FIA menerbitkan keputusan panjang pada Jumat pagi di mana mereka menyimpulkan bahwa Racing Point bersalah karena melanggar aturan desain pada bagian-bagian yang terdaftar dengan menyalin desain saluran rem belakang pemenang gelar 2019 Mercedes W10 ke mobil RP20 yang sangat digemari. .

Racing Point dicabut 15 poin konstruktor kejuaraan dan didenda €400.000 karena melanggar peraturan olahraga, serta diberikan dua teguran.

Perusahaan yang bermarkas di Silverstone ini selalu menegaskan bahwa proses desainnya legal, namun Brown yakin keputusan FIA bisa jadi “berpotensi menjadi puncak gunung es”, dan menambahkan bahwa “segala sesuatu” pada mobil Racing Point 2020 sekarang harus dipertanyakan.

“Reaksi awal saya adalah Racing Point harus dinyatakan bersalah,” kata Brown pada hari Jumat menjelang peringatan 70 tahun Grand Prix akhir pekan ini di Silverstone.

“Saya khawatir mereka masih memiliki apa yang dianggap ilegal di Austria pada mobil balap. Menurut saya ini membingungkan para peminatnya, bagaimana bisa sesuatu yang tidak legal di Austria masih ada di mobil?

“Secara keseluruhan, terlihat jelas bahwa mereka mengklaim telah menyalin mobil tersebut melalui fotografi. Jelas dari membaca dokumen bahwa ini adalah BS.

“Dan itulah mengapa Anda harus mempertanyakan segala sesuatu di sekitar mobil itu. Saya rasa ini mungkin puncak gunung es, titik awal dari apa yang terjadi di sini.

“Saya kira itu tidak sehat untuk olahraga. Konstruktor didenda, tapi pengemudi tidak. Sebagai sebuah tim, kita semua bersaing satu sama lain, namun kemudian para pembalap bersaing satu sama lain dan dapat mempertahankan poin mereka saat berkendara untuk Kejuaraan Pembalap.

“Saya pikir hal ini menimbulkan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban dan ada bukti baru yang bisa kita lihat.

“Ini adalah sesuatu yang akan kami kaji secepatnya sehingga kami dapat memahami prosesnya dan apakah kami ingin berpartisipasi di dalamnya.”

Renault akan mengambil keputusan setelah latihan hari Jumat di Silverstone mengenai apakah akan mengajukan banding atas denda tersebut, sementara Mattia Binotto, bos Ferrari, juga mengindikasikan bahwa dia tidak senang dan menginginkan kejelasan mengenai situasinya.

((“fid”: “1524690”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Lance Stroll (CDN) Racing Point F1 Team RP20. “,” field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) ” : false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “Lance Stroll (CDN) Racing Point Tim F1 RP20.”, “field_search_text (und ) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 1 “))

“Kami yakin tidak mungkin meniru dan hanya memahami konsep lengkap di balik mobil ini,” jelas Binotto.

“Ini yang kami sampaikan kembali dalam surat kepada FIA bahwa kami benar-benar memperdebatkan keseluruhan konsep dan keseluruhan prosesnya, kami yakin regulasinya cukup jelas dan kami yakin mungkin ada pelanggaran regulasi dalam proses itu. .

“Tetapi saat ini kami melihat ke depan dan melihat ke depan dan itu adalah sesuatu yang harus kami perjelas.

“Saya rasa keputusan hari ini tidak cukup karena hanya relevan dengan garis rem dan bukan konsep secara keseluruhan, jadi menurut saya ini hanyalah puncak gunung es, namun masih banyak yang perlu dibahas lebih lanjut.

“Tetapi jika hal itu belum pernah terjadi dalam sejarah Formula 1, berarti hampir mustahil untuk dilakukan.”