Kimi Raikkonen: Tekanan untuk sukses datang dari diri saya sendiri, bukan dari tim F1 | F1

Kimi Raikkonen mengatakan tekanan untuk sukses di Formula 1 datang dari dirinya sendiri dan bukan dari tim yang dikendarainya.

Juara dunia 2007 itu bertukar kursi dengan Charles Leclerc selama musim dingin untuk mengakhiri masa jabatan keduanya di Ferrari dan menyelesaikan peralihan ke Alfa Romeo, tim tempat ia melakukan debut F1 pada tahun 2001 dengan menyamar sebagai Sauber.

Ketika ditanya apakah tekanan yang dirasakannya di Alfa Romeo lebih sedikit dibandingkan di Ferrari, Raikkonen menjawab: “Tidak, bukan itu masalahnya.

((“fid”: “1398265”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya tidak merasa tim memberikan tekanan apa pun kepada Anda. Yang pasti mereka bekerja keras dan mengharapkan Anda melakukan hal yang sama.

“Saya tahu apa yang mereka harapkan dari saya, mereka mempekerjakan saya karena mereka punya ekspektasi tertentu, tapi saya berharap lebih dari diri saya sendiri dibandingkan ekspektasi orang lain. Saya setuju dengan hal itu dan saya senang ketika semuanya berjalan baik – namun kami selalu ingin melakukan yang lebih baik.

“Saya tidak pernah merasa di Ferrari, atau di tim lain tempat saya berada, bahwa saya harus melakukan sesuatu yang mustahil, atau saya merasa berada di bawah tekanan. Saya memberikan tekanan pada diri saya sendiri tetapi yang pasti tim mengharapkan sesuatu dari saya.

“Apa yang mereka (Alfa Romeo) harapkan, saya tidak tahu,” tambahnya. “Saya tidak bertanya dan mereka tidak memberi tahu saya secara langsung: ‘inilah yang harus Anda lakukan’.

“Saya pikir itu tidak akan benar karena jika mereka mengharapkan saya berada di posisi ke-7 atau lebih, jika saya naik ke posisi ke-7, saya tidak akan hanya duduk diam dan bertahan.

“Saya akan mencoba yang terbaik dan pada akhirnya, jika kita semua melakukan yang terbaik, apapun hasilnya, itulah yang terbaik yang bisa kita lakukan. Apa lagi yang bisa kamu lakukan? “

Pebalap Finlandia berusia 39 tahun itu mengatakan sulit bagi grupnya untuk menetapkan target spesifik untuk tahun 2019 mengingat masa transisi saat ini, setelah naik ke posisi kedelapan di Kejuaraan Konstruktor tahun lalu.

((“fid”: “1399885”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

“Saya ingin bermain sebaik mungkin,” kata Raikkonen. “Kami tahu tim-tim papan atas adalah tim-tim besar, tapi kami punya sekelompok pemain bagus, kami punya peralatan untuk membuat mobil bagus dan memperbaikinya.

“Tentu saja saya ingin membantu tim bergerak maju. Dimana kita akan mendapatkannya? Saya tidak tahu dan tidak ada yang tahu. Di masa depan kita akan mencari tahu apa yang kita dapatkan dan apa yang tidak kita dapatkan dan kita akan lihat apakah kita bahagia atau tidak.

“Tujuannya adalah melakukan yang terbaik yang kami bisa. Saya menikmati balapan, tentu saja kami ingin menang dan berjuang untuk kejuaraan, tapi dari mana kami berasal, sebagai sebuah tim, kami cukup tahu apa yang diharapkan. Apakah kita puas dengan hal itu? Akankah kita bahagia? Saya tidak tahu.

“Ada beberapa hal yang berbeda di masa depan, namun kami memiliki tujuan realistis mengenai apa yang bisa kami capai dan saya pikir saat ini jika kami melakukan segalanya dengan benar hingga detail terakhir, kami pasti bisa berada di peringkat ke-6.”

Räikkönen menegaskan cara dia mendekati akhir pekan grand prix “tidak berbeda” dibandingkan dengan waktunya di Ferrari, meskipun dia mencatat perbedaan karena tinggal lebih dekat dengan pabrik Hinwil Alfa Romeo di Swiss.

“Kalau saya pribadi lebih mudah, karena kalau harus atau mau ke pabrik jauh lebih mudah,” jelasnya.

“Itu mungkin perubahan terbesar bagi saya, mungkin lebih sedikit media dan sponsor yang harus ditangani. Tapi ini masih awal, saya tidak tahu bagaimana keadaannya sepanjang tahun dan saya rasa tidak ada orang yang tahu.

“Tetapi bagian itu tidak pernah jauh berbeda, dulu semua tim yang saya ikuti serupa. Apakah tahun ini hilang? Mungkin, tapi kalau melihat gambaran besarnya, pekerjaannya di balap sama saja. “