KTM: ‘Akselerasi berdasarkan belokan’, delapan motor setara | MotoGP
Direktur motorsport KTM Pit Beirer yakin pabrikan telah ‘melakukan pekerjaan rumahnya dengan baik’ menjelang Kejuaraan Dunia MotoGP 2020 yang tertunda.
Mempersiapkan musim keempat pabrikan di kelas tersebut, Beirer tidak hanya merasa bahwa suku cadang RC16 terbaru telah ‘menyentuh’ poin yang diidentifikasi oleh pebalapnya, namun keseluruhan proyek akan diangkat ke tingkat yang lebih tinggi setelah membangun delapan sepeda motor yang identik.
Setelah meraih podium pertama KTM, pada kondisi basah di Valencia 2018, pemimpin tim Pol Espargaro membawa hasil kering terbaik pabrikan musim lalu ke posisi keenam (sama dengan hasil terbaik RS-GP Aprilia) ketika ia juga lolos di barisan depan di Misano.
Pembalap Spanyol itu akan bergabung tahun ini dengan rookie Brad Binder, sementara tim satelit Tech3 mempertahankan Miguel Oliveira – yang kedelapan kuat di Austria sebelum kampanye rookie yang dipersingkat cedera – bersama dengan rookie Iker Lecuona.
“Saya pikir kami telah menyelesaikan pekerjaan rumah kami dengan cukup baik, kami telah membuat langkah maju yang besar karena kedelapan motor, untuk empat pebalap kami, berada pada level yang sama,” kata Beirer. Kecelakaan.net. “Itu adalah target besar kami, lebih dari satu setengah tahun yang lalu, untuk mencapai situasi tersebut.
“Karena pengembangan latar belakang yang dilakukan bersama oleh pebalap penguji kami, Dani dan Mika, kami dapat menyediakan motor siap balapan (2020) pada akhir musim lalu.
“Kami menjalani tes yang bagus di Valencia dan Jerez, lalu juga Malaysia dan Qatar dan sekarang kami dapat memasok material yang sama untuk keempat pembalap kami.
“Jadi di sana kami telah membuat kemajuan besar. Ini bukan bukti bahwa kami telah membuat kemajuan dalam kinerja, tapi saya dapat memberitahu Anda bahwa ini membuat keseluruhan proyek menjadi jauh lebih kuat.
“Kami tentu saja membawa proyek ini ke tingkat yang lebih tinggi dengan langkah itu.”
Dalam hal performa lintasan langsung, mantan runner-up gelar Grand Prix motorcross ini mengatakan tentang mesin tahun 2020:
“Komentar dari para pebalap sangat positif. Mereka menyampaikan beberapa permintaan yang jelas kepada kami sepanjang musim lalu dan kami mampu menyentuh poin-poin ini dan membuat para pebalap lebih bahagia.
“Jadi saya yakin kami sudah mengambil langkah, tapi itu hanya terbukti setelah kami balapan dan ada hasilnya.”
Perubahan paling kentara yang dilakukan pada RC16 antara lain revisi desain rangka dan aerodinamis baru.
Ditekan pada bidang utama kemajuan, Beirer menjawab:
“Kami sedang mengerjakan segalanya; suspensi, sasis, mesin, elektronik… Tapi permintaan terbesar dari pengendara kami pastinya adalah bagaimana menjadi lebih baik dari bagian kecepatan tinggi, pada rem dan di tikungan berikutnya.
“Seberapa baik Anda memasuki tikungan mempengaruhi bagaimana Anda akan keluar dari tikungan dan motor kami agak melebar di tikungan tahun lalu. Maka masuk akal jika lebih sulit menyelesaikan tikungan dan kembali ke posisi yang benar di sabuk pengaman. .mempercepat lagi.
“Hanya jika Anda berbelok dengan benar dan mengangkat motor cukup awal, Anda dapat menyalurkan tenaga ke tanah. Jadi semua akselerasi Anda didasarkan pada cara Anda berbelok.
“Bagaimana Anda memasuki tikungan dan seberapa awal Anda bisa mengangkat motor ke atas, itulah kunci untuk mendapatkan performa. Jadi kami telah bekerja di area ini selama setahun terakhir dan di situlah saya pikir kami telah membuat langkah maju. . “
Espargaro – yang naik dari posisi 17 ke 14 dan 11 selama tiga musim KTM hingga saat ini di Kejuaraan Dunia MotoGP – menjadi yang tercepat ketujuh pada tes Sepang (+0,261 detik) dengan Binder tercepat di antara pebalap oranye di urutan kesembilan (+0,425 detik) s ) di Qatar.
Menguraikan peringkat untuk kecepatan balapan yang sangat penting tidaklah mudah, tetapi tanda-tandanya cukup menjanjikan.
“Dani (Pedrosa) terkesan pada tes di Malaysia dan Qatar dengan betapa konsistennya Pol, rata-rata sangat baik di banyak lap. Bukan satu lap penting tapi sepertinya kami benar-benar lebih cepat dan bisa melaju dengan kecepatan balapan.” kata Beier.
