KTM: Johann memberi banyak tekanan pada dirinya sendiri | MotoGP

Direktur motorsport KTM Pit Beirer membuka alasan di balik kegagalan Johann Zarco ke KTM, dengan mengatakan temperamen pembalap Prancis itu adalah salah satu faktornya dan juara dunia Moto2 dua kali itu “tidak bisa mengendalikan emosinya.”

Beberapa hari setelah pengumuman mengejutkan bahwa KTM akan segera berpisah dengan layanan Zarco, Beirer berbicara kepada media di Grand Prix Aragon untuk berbicara tentang pengalaman sepuluh bulan terakhir.

Pada satu titik, pembalap Jerman itu mengakui: “Akhirnya bisa berhenti seperti ini,” membenarkan komentar Zarco setelah Grand Prix Misano – akhir pekan di mana ia kembali meraih hasil terbaiknya di kualifikasi untuk balapan kering – menegaskan nasibnya.

Namun yang pertama adalah temperamen pemain Prancis tersebut yang menjadi masalah, yang pada akhirnya menghambat kemampuannya untuk memberikan arahan pengembangan yang memadai. “Secara emosional, dia menjadi terlalu panas untuk memberikan arahan yang jelas saat dibutuhkan,” kata Beirer.

“Dia tidak bisa mengendalikan emosinya,” katanya. “Dan saya tidak berbicara tentang hal yang dia katakan yang tidak begitu baik tentang motornya (di Jerez, ketika dia tertangkap di layar memberikan penilaian mendalam tentang kekurangan RC16). Itu benar. Dia memberikan begitu banyak tekanan pada dirinya sendiri ketika segala sesuatunya tidak berjalan dengan mudah.

“Itulah yang selalu dia cari; perjalanan yang mudah itu. Itu tidak ada di sana. Dia menjadi agresif. Untuk berhasil pada level ini, tentu saja Anda harus emosional dan kuat pada saat itu, namun Anda juga perlu tenang dan menganalisa situasi. Di sana dia sangat seksi.

“Ketika Anda berada di luar kotak bersamanya dan berbicara, segalanya menjadi tenang dan (dia akan berkata): ‘Saya mengerti, Anda benar, kami melakukan ini dan itu.’ Tapi kemudian dia pergi mengemudi dan…

“Bahkan Sabtu lalu di Misano segalanya berjalan baik, dia tidak melihat sisi positifnya. Dia masih mengeluhkan hal yang sama. Saya pikir di sana, ya. Secara emosional, ia menjadi terlalu panas untuk memberikan arahan yang jelas bila diperlukan. Baginya mungkin akan lebih menyenangkan melakukannya dengan sepeda yang sudah siap untuk dia pakai.”

Jadi, apakah komentar Misano adalah yang terakhir? “Sejujurnya, ya,” kata Beirer. “Kami sangat senang dan bangga dengan langkah yang telah kami ambil dalam beberapa minggu terakhir. Kemudian kita dapat melihat bahwa hal itu juga membantunya. Sabtu di Misano itu sungguh luar biasa bagi saya.

“Lalu apa yang dia lakukan di Q2, dia tidak menggunakan ban baru dan melakukannya dengan ban bekas sehingga waktu putaran di kualifikasi dari Q1 hingga Q2, Anda melihat bagian luar biasa dari Johann dan apa yang bisa dia lakukan dengan motornya.

“Tetap saja, kami menjalani balapan akhir pekan yang baik-baik saja dan Anda mendapat kabar pada hari Senin bahwa kami kembali ke titik awal. Saat itulah saya benar-benar kehilangan harapan, bahwa kita bisa membalikkan keadaan.

“Jika hal tersebut tidak cukup menjadi sinyal positif bahwa kami menggunakannya sebagai platform untuk membangun kembali, kami juga menyerah pada hari Senin untuk melihat kembali ke akhir pekan.”

Ditanya apakah langkah untuk menggantikan Zarco dengan pembalap penguji lamanya, Mika Kallio, bertujuan untuk menyelamatkan semangat pembalap Prancis itu, Beirer menjawab dengan jelas.

“Sangat. Saya bertanggung jawab atas keseluruhan proyek. Jika Anda melihat semuanya mulai berjalan dengan baik, tetapi selalu 50 persen proyeknya menyedihkan karena mereka berusaha keras dan selalu berakhir di titik yang sama. Ada saatnya Anda harus memutuskan apakah Anda melihat ke depan atau kita selalu melihat ke belakang?

“Itu adalah sinyal penting bagi kru untuk tetap positif dan terus bekerja. Kami tidak memiliki Mika sekarang untuk memberikan hasil yang lebih baik, tapi untuk bekerja lebih positif dan menggunakan hasil hari ini untuk menjadi lebih baik di masa depan.”

Meski begitu, Beirer merasa menyesal karena langkah tersebut tidak berhasil. “Saya hanya ingin menggarisbawahi bahwa ini adalah momen yang menyedihkan bagi kami untuk menyerah pada sebuah proyek yang sukses bersama Johann di MotoGP, untuk membawanya mengangkat proyek tersebut ke level lain, bersama Pol (Espargaro).

“Kami pikir para pemain bisa saling mendorong. Namun tentu bukan rahasia lagi kalau ia kesulitan sejak hari pertama saat menginjakkan kakinya di atas motor di Valencia. Agak mengejutkan bahwa sulit baginya untuk segera mencapai level Pol.

“Dia harus memulai dengan lebih rendah dan sejak saat pertama kami mengalami tabrakan ketika Johann mulai mendorong. Secara keseluruhan, ini akhirnya menjadi pelepasan untuk berhenti dengan cara ini. Saya tidak bisa menggarisbawahi bahwa sebagai seorang pribadi, Johann adalah anak yang sangat baik, dia adalah anak yang kuat, dia adalah karakter yang istimewa. Sangat disayangkan kami tidak bisa melewatinya. Itu adalah target kami.

“Saya tentu saja tidak senang karena kami tidak pernah bisa memberinya motor yang ingin ia kendarai. Dia juga tidak bisa mengambil langkah itu untuk membantu motornya di saat belum berada di puncak. Kami tahu kenyataannya. Mari kita berharap kepada kita berdua bahwa kita dapat memajukan proyek kita. Seluruh perusahaan kami mendoakan masa depan yang baik bagi Johann di paddock ini.

“Saya sangat berharap dia akan menemukan tempat, tempat untuk kembali. Dia juga sangat baik ketika kami melakukan percakapan ini di awal minggu bahwa dia datang ke sini untuk berhenti bersama tim dengan cara yang sangat manusiawi dan fantastis, untuk menjalani dan mengucapkan selamat tinggal kepada semua orang. Kita bisa berjabat tangan hari ini. Ini adalah kisah yang menyedihkan bagi kami pada akhirnya.”