KTM sama di awal – lalu Espargaro, ‘top man’ Oliveira | MotoGP
Tujuan KTM menandatangani kemitraan satelit MotoGP dengan Tech3 adalah untuk menyediakan mesin setara pabrik bagi tim Prancis.
Namun hal itu belum jelas pada tahun lalu, sebuah isu yang menarik perhatian Miguel Oliveira ketika diumumkan bahwa pendatang baru Brad Binder akan mengisi kursi yang ditinggalkan oleh Johann Zarco di tim resmi pada tahun 2020.
“Kami seharusnya memiliki motor pabrikan tahun ini, sampai sekarang hal itu belum terjadi dan siapa yang tahu tahun depan?” kata orang Portugis itu .
Namun ketakutan Oliveira terhadap mesin musim ini tampaknya tidak berdasar, dengan manajer tim KTM Mike Leitner mengatakan: “Pada tes terakhir di Doha (keempat pembalap) menggunakan bahan yang persis sama.”
Bos Tech3 Herve Poncharal juga mengatakan kepada situs MotoGP: “Itu jelas merupakan ide sejak awal: Filosofi, semangat dan kemauan, untuk selalu mendukung empat motor bersama.
“Jika Anda memiliki empat pembalap dengan paket yang sama, Anda mendapatkan feedback empat kali lipat, mereka dapat mengumpulkan lebih banyak informasi, yang sangat penting untuk mengembangkan dan meningkatkan motor.”
Namun seiring diperkenalkannya suku cadang baru selama musim ini, semacam urutan prioritas perlu diputuskan.
Poncharal mengungkapkan, alih-alih menyerahkan suku cadang terlebih dahulu kepada pebalap tim pabrikan, seperti yang biasa terjadi di MotoGP, hal ini akan dilakukan berdasarkan pengalaman; artinya Pol Espargaro dan Oliveira.
“Jelas mereka adalah dua orang teratas untuk KTM di atas kertas, mereka akan menerima pengembangan dengan kecepatan yang sama jika hanya ada dua set (suku cadang) yang tersedia, sebelum pendatang baru,” jelas Poncharal.
“Para pemula (Binder dan Iker Lecuona) akan memiliki motor yang sama dengan yang lain untuk memulai kejuaraan, tetapi misi mereka lebih untuk memahami MotoGP dan berkembang untuk masa depan.”
Setelah berjuang untuk memenangkan balapan dengan mesin Yamaha sebelumnya, Tech3 harus puas dengan finis terbaik kedelapan, oleh Oliveira, musim lalu.
Namun, dari apa yang dilihat Poncharal pada tes pramusim, ketika musim MotoGP yang tertunda akhirnya dimulai, maka akan lebih ‘terbuka’.
“Saya sudah berada di sini selama lebih dari 40 tahun dan saya belum pernah, dari sudut pandang teknis dan level pembalap, melihat kejuaraan MotoGP sedekat ini,” katanya.
Saya yakin kami akan berada dalam situasi yang sama seperti Moto2 dan Moto3 karena kami belum pernah memiliki enam pabrikan yang begitu dekat satu sama lain dan sekarang di MotoGP Anda hanya memiliki pembalap papan atas, masing-masing memiliki kemungkinan untuk naik podium. Satu hari.
“(Pemain teratas dalam beberapa musim terakhir) masih akan sangat kuat, tapi saya pikir itu akan jauh lebih terbuka dan tidak ada yang akan menjadi juara dalam 4-5 balapan sebelum akhir.”
