KTM tentang Zarco: ‘Kita berdua harus bergerak sekarang…’ | MotoGP

Direktur motorsport KTM Pit Beirer mengakui perjuangan awal musim untuk merekrut Johann Zarco adalah sebuah kejutan tetapi memutuskan untuk melanjutkan kesuksesan langkah tersebut untuk membuktikan bahwa pria Prancis itu adalah pilihan yang tepat untuk timnya.

Berbicara dengan Kecelakaan.net , Beirer mengaku tidak menyangka Zarco membutuhkan waktu lama untuk beradaptasi dengan pabrikan RC16. Selain itu, ia juga dikejutkan dengan ketidaksesuaian motor tersebut dengan gaya berkendara ganda juara dunia Moto2 itu.

Zarco membukukan finis terbaik di urutan ke-13 dalam empat balapan pertama sambil mengeluhkan kurangnya rasa front-end sejak tes pertamanya dengan motor tersebut November lalu. Bahkan sasis baru yang dibawa ke Jerez gagal memberikan peningkatan kepercayaan diri yang signifikan.

Beirer yakin Zarco harus mencoba menyesuaikan gaya berkendaranya dan memanfaatkan sisi positif dari mesin tersebut. “Motor ini juga punya beberapa keunggulan,” ucapnya seraya menambahkan mesinnya tidak bereaksi saat dikendarai seperti Yamaha M1, motor terdahulu pembalap Prancis itu.

Setelah akhir pekan yang sulit di Texas, Zarco mengatakan dia telah mencapai batas kemampuan RC16 saat ini. Hanya komponen baru yang akan membantu usahanya mendekati sepuluh besar.

Ditanya apakah dia setuju dengan penilaian ini, Beirer berkata: “Dia benar jika dia terus mengendarai motor seperti sebelumnya. Ini motor yang berbeda. Kami berdua harus bergerak sekarang. Dia harus memanfaatkannya. kelebihan dari sepeda motornya, karena sepeda motornya juga mempunyai kelebihan tertentu, jika tidak maka apa yang dilakukan Pol tidak mungkin dilakukan.

“Jadi dia benar-benar harus menggunakannya. Motor ini memiliki beberapa kelemahan dan kami perlu memperbaikinya. Jika Anda meringkasnya menjadi sesuatu yang logis, kami tahu tugasnya. Kita harus saling membantu sekarang. Dia tidak bisa mempertahankan gaya berkendara murni yang ingin dia gunakan.

“Tetapi kami juga tidak bisa mengatakan kepadanya: ‘Ini motormu – rekan setimmu melaju kencang, jadi silakan terus melaju.’ Kami akan bergerak ke arah itu secepat mungkin, karena bukan kepentingan jangka panjang kami jika seorang pebalap top mengubah gaya berkendaranya untuk kami.

“Itulah yang membuat kami sukses di semua disiplin ilmu lain di seluruh dunia, bahwa kami benar-benar memberi para pengendara alat yang mereka perlukan untuk tampil. Ini adalah situasi yang mendesak sekarang, tapi seperti saya katakan, dia siap untuk mengambil tindakan dan kami juga siap membantu. dia. Kami harus membalikkan keadaan di paruh pertama musim ini.

“Ada banyak hal yang bisa Anda diskusikan mengenai alasan dan apa. Namun pada akhirnya kami mengharapkan langkah yang lebih mudah, bagi dia dan kami. Jadi di sanalah kami berjuang dan kami sama sekali tidak senang dengan situasi ini.

“Tapi itu juga membuktikan sesuatu yang kami perjuangkan di KTM: dengan angin sulit pertama kami tidak menyerah. Saya merasa bertanggung jawab kepada Johann untuk memberinya alat yang tepat, untuk melakukan pekerjaan dengan lebih baik.

“Kemudian saya akan meminta dia dari sisinya untuk menekan secara maksimal, karena terkadang kami terlihat tersesat. Tapi kami akan sampai di sana dan kami akan membuktikan bahwa kami telah mengambil pembalap yang tepat. Dan saya akan membuktikan kepadanya bahwa dia memilih perusahaan yang tepat. “

Selain para pebalap, kepala kru Zarco Marcus Eschenbacher masih baru di pabrik, harus mempelajari detail mesin setelah beberapa tahun di Aprilia.

“Maksudku, itu tidak membantu,” kata Beirer. “Anda mempunyai proyek baru dengan motor baru dan juga orang-orang baru yang harus mempelajari motornya sebelum mereka dapat memberikan opini yang kuat kepada pengendaranya. Itu tidak terlalu membantu, tapi krunya dipilih tahun lalu bersama Johann dan itu adalah pengaturan yang sangat saya percayai.

“Saya tidak iri dengan posisi kepala kru Johann. Yang pasti Marcus (Eschenbacher) tampil maksimal dengan alat yang dimilikinya saat ini. Johann meminta sesuatu kepada kepala krunya yang tidak bisa dia berikan. Kami jelas perlu memperbaiki motornya untuk memberikannya kepadanya. Kami berada di bawah tekanan. “