Kubica menjelaskan pendekatan konservatif yang mengarah ke titik Hockenheim F1

Robert Kubica mengatakan “pendekatan konservatifnya” di Grand Prix Jerman hari Minggu adalah untuk menghindari kerusakan mobilnya dan mengorbankan Williams untuk balapan yang akan datang di Hongaria mengingat jarak yang dekat antara dua balapan.

Kubica selamat dari balapan untuk melewati garis ke-12 di Hockenheim, hanya untuk dipromosikan ke P10 setelah kedua mobil Alfa Romeo terkena penalti pasca balapan yang membuat mereka kehilangan poin.

Hasilnya adalah poin pertama Williams tahun ini dan poin pertama Kubica sejak Grand Prix Abu Dhabi 2010, balapan terakhirnya sebelum ia cedera dalam kecelakaan reli musim pra-2011 yang menghentikan karier F1-nya.

Berbicara sebelum mengetahui bahwa dia telah mengambil poin, Kubica mengatakan dia santai untuk memastikan dia mendapatkan kembali mobilnya karena akan kembali ke jalurnya hanya empat hari kemudian dalam latihan untuk Grand Prix Hungaria.

“Itu adalah pendekatan konservatif karena sulit untuk mengimbangi kecepatan mobil lain. Saya pikir saya membuat keputusan yang tepat bahwa satu-satunya target realistis adalah membawa pulang mobil itu,” kata Kubica.

“Dalam kondisi sulit ini tidak mudah, tapi saya pikir kami membuat keputusan yang tepat, bahkan jika kami bisa memakai ban kering lebih awal, satu lap lebih awal saat ada Safety Car, tapi saya membuat keputusan konservatif yang diambil karena kami punya untuk balapan dalam empat hari, dan kami tidak mampu merusak mobil.

“Satu-satunya kesempatan adalah membawa pulang mobil. Itulah targetnya. Kami tidak berada dalam situasi yang mudah, dan hal terakhir yang Anda inginkan adalah merusak mobil ketika ada empat hari sebelum kami harus mengemudi. Jadi Anda bisa berkompromi. bukan satu akhir pekan tapi dua.

“Jelas ketika Anda melihat semua orang membuat kesalahan atau kebanyakan orang, Anda bahkan lebih waspada karena semuanya bisa salah untuk semua orang, jadi ini bukan balapan yang mudah terutama dengan ban dan sangat mudah membuat kesalahan.”

Jerman mencatat balapan basah pertama Kubica di F1 dalam sembilan tahun, dengan pembalap Polandia itu mengakui bahwa dia lupa betapa sedikit jarak pandang yang ditawarkan dari kokpit saat hujan.

“Saya lupa berapa banyak semprotan dan jarak pandang yang buruk,” kata Kubica. “Saya memikirkan panggung malam di mobil reli dengan kabut, dan ketika Anda mematikan lampu karena lampu tambahan tidak membantu di malam hari dalam kabut, itu cukup gila – tapi setidaknya Anda bisa melihat di sana dan Anda memiliki sebuah rekor kecepatan, jadi kurang lebih Anda tahu di mana Anda berada.

“Di sini, terutama di lap pertama, itu tidak mudah. ​​Saya tidak tahu di mana saya berada. Saya mengemudi, semua orang mundur. Saya banyak berjuang dengan cengkeraman, untuk menjaga agar mobil tetap di jalur. Semua dalam segala hal , itulah yang akan saya katakan pengalaman berharga.

“Jelas sembilan tahun adalah waktu yang lama, tapi saya pikir dalam kondisi seperti ini lebih sering tentang menjaga kepala dan tetap tenang, dan meskipun banyak mobil lebih cepat dari kami, Anda harus berkendara sampai batas kemampuan Anda, bukan seperti yang Anda inginkan. bisa lakukan.” lihat sekelilingmu.”