Le Mans: Zarco ‘memahami’ kritik KTM | MotoGP | Berita

Johann Zarco mengaku ‘memahami’ kritik terbaru dari CEO KTM Stefan Pierer.

Di Jerez, Zarco dilaporkan terdengar melalui mikrofon TV memberi tahu tim tentang sasis dan penyaluran tenaga yang ‘tidak menguntungkan’ saat ia kembali ke pit setelah mengalami kecelakaan di FP1.

Hal ini rupanya mendapat respon keras dari Pierer melalui wawancara berikutnya dengan Speedweek di mana dia menyebut penandatanganan bintang baru tim sebagai “kekecewaan besar”.

“Saya melihat komentar dari Stefan Pierer ketika saya terbang kembali dari Jerez,” kata Zarco di Le Mans, Kamis. “Saya tidak bisa berbicara dengannya secara langsung, tapi saya tetap berbicara dengan Pit Beirer dan saya mengerti mengapa dia mengatakan semua itu.

“Saya sedikit bersemangat pada hari Jumat setelah kecelakaan itu dan saya tidak mengatakan hal-hal baik tentang motor yang perlu saya tingkatkan dan saya harus menerima performa saat ini. Saya seperti kehilangan kendali pada saat itu.

“Jadi ketika media mendatanginya dan mencoba ‘memilih’ dia tentang hal itu, karena uangnyalah yang kami investasikan untuk proyek ini, dia hanya bisa menjawab seperti itu. Anda juga tahu bagaimana Stefan, karakternya yang kuat, jadi jika Anda ‘memilih’ dia, dia akan menjawab Anda.

“Kami tahu kami harus bersabar dan memperbaiki proyek ini, dan kami tahu ini akan memakan waktu, tapi terkadang di momen (panas) saat ini kami bisa kehilangan sedikit kendali.

“Jadi saya tidak sedih setelah komentar ini (dari Pierer), karena saya mengerti.

“Sekarang segalanya akan berjalan lebih baik dan saya berharap dan sangat berharap bahwa akhir pekan ini akan menjadi jawaban yang baik atas semua yang kita baca di media minggu lalu.”

Zarco – yang gaya mulusnya di Tech3 Yamaha menghasilkan enam podium, empat pole, dan keenam di kejuaraan dunia – masih harus meningkat ke posisi ke-13 pada balapan pembuka sebagai pebalap pabrikan KTM.

Rekan setimnya Pol Espargaro telah mencetak poin tiga kali lebih banyak daripada pemain Prancis itu, yang saat ini setara dengan rookie Tech3 KTM Miguel Oliveira untuk posisi ke-18 dalam kejuaraan dunia.

“Pol berada dalam suasana hati yang baik, sehat dan melakukan pekerjaan dengan baik. Ini sangat positif,” kata Pierer tentang pria Spanyol itu dalam wawancara yang sama.

Espargaro merebut mimbar pertama RC16 pada balapan basah Valencia 2018 dan meraih hasil kering terbaik dengan menempati posisi kedelapan di Austin tahun ini.

Saya juga sangat senang dengan pendatang baru Miguel Oliveira yang cepat mengikuti KTM di kelas MotoGP. Makanya kami segera memperpanjang kontraknya, tambah Pierer.

Zarco bersikukuh bahwa meninggalkan gaya berkendara yang telah membawa kesuksesan spektakuler bagi Yamaha adalah suatu kesalahan dan percaya bahwa menjadikan RC16 lebih ramah pengendara berarti lebih kompetitif bagi semua orang.

Pierer melihat situasinya sedikit berbeda, dengan menunjukkan bahwa mesin bertenaga V4 yang lebih agresif telah memenangkan semua kecuali dua balapan sejak Assen 2017.

“Ada dua konsep: Honda, Ducati dan KTM dengan mesin V4, yang juga dimiliki Aprilia. Untuk motor ini Anda memerlukan gaya berkendara yang berani… tidak seperti Yamaha.

“Yamaha punya konsep mesin inline, seperti Suzuki. Dengan ini, anak muda bisa langsung maju ke depan – misalnya Quartararo dan Rins.

“Namun kemenangan sebagian besar diraih oleh mesin V4.”

Meski demikian, Pierer mengakui KTM – yang berada di belakang Aprilia untuk posisi keenam dan terakhir di kejuaraan konstruktor – juga perlu berkembang.

“Kami berada di tahun ketiga. Kami masih perlu mengurangi bobot sebanyak 4 hingga 5 kg. Elektronik masih menjadi masalah. Dan kami harus lebih cepat dan lebih efektif di departemen pengembangan untuk mendukung tim balap dengan lebih baik.

“Kami akan melakukan segala daya kami untuk membawa (Zarco) maju tahun ini. Materi baru telah dibuat untuk keinginan Zarco. Pit Beirer kini juga telah menunjuk Jean-Michel Bayle sebagai supervisor.”