Lewis Hamilton adalah suara nalar Formula 1 | F1

Setelah kemenangan dominan Lewis Hamilton di Grand Prix Prancis hari Minggu memperpanjang keunggulannya dalam kejuaraan dan mendekatkannya ke rekor kemenangan sepanjang masa Michael Schumacher, Anda boleh memaafkan pembalap Mercedes itu karena sedikit mengumbarnya.

Kemenangan keenam dalam tujuh balapan terakhir membuatnya unggul 36 poin di puncak klasemen pembalap, dengan lebih dari 70 poin berdiri di antara dia dan rival Ferrari Sebastian Vettel. Percikan awal musim Valtteri Bottas sepertinya sudah sirna. Bagi banyak orang, perburuan gelar telah berakhir dengan hampir sepertiga musim telah selesai.

Namun pemikiran Hamilton usai balapan tidak terpusat pada kesuksesannya sendiri. Sebaliknya, ini adalah keadaan Formula 1 secara keseluruhan setelah salah satu balapan paling reli dalam beberapa tahun terakhir.

Dengan pengecualian perebutan empat mobil untuk posisi ketujuh pada lap terakhir, Grand Prix Prancis adalah acara yang membosankan dan membosankan tanpa aksi atau kegembiraan nyata. Dikombinasikan dengan tata letak Paul Ricard, perbedaan performa antar tim dan – yang paling penting – pilihan strategis yang jelas menawarkan sedikit penyimpangan, balapan ini dengan cepat dicap sebagai salah satu yang terburuk dalam sejarah F1.

Hal ini sekali lagi menyoroti perlunya perubahan radikal dalam olahraga. Rencana untuk tahun 2021 dan janji revolusi masih dirumuskan secara diam-diam, dengan serangkaian pertemuan terakhir yang menghasilkan kesepakatan untuk menunda finalisasi peraturan tersebut hingga akhir Oktober.

Namun tahun 2021 masih jauh. Sebelum kita sampai di sana, kita berisiko mengikuti 34 balapan lain yang serupa dengan yang diadakan pada hari Minggu. Lalu bagaimana jika revolusi tersebut gagal, seiring peninjauan aturan 2017 dan musim ini gagal mengubah warna tim yang paling sering tampil di puncak podium?

Ini semua adalah ketakutan yang wajar yang dimiliki dan dimiliki oleh para penggemar F1 setelah balapan hari Minggu di Paul Ricard – namun hanya sedikit pembalap yang berdiri dan membicarakannya dengan rasa takut yang sama. Sebagian besar mengulangi masalah lama yang sama, “Anda tidak bisa mengimbangi mobil-mobil ini” (ingat itulah yang ingin diperbaiki oleh peraturan tahun ini) dan mengatakan balapan akan lebih baik jika mereka menghilangkan tikungan di tengah Lurus Mistral. .

Tapi Lewis Hamilton, seperti yang dia lakukan sepanjang karir F1-nya, memecahkan rekor dan berenang melawan arus. Dia berdiri dan menyoroti masalah yang dihadapi olahraga ini ketika dia berbicara pada konferensi pers pasca-balapan tanpa batas.

“Jangan salahkan pembalap karena kami tidak menulis peraturannya,” kata Hamilton. “Kami tidak ada hubungannya dengan pemindahan uang, hal-hal semacam itu. Kita perlu memberi tekanan pada orang-orang yang memimpin, yang seharusnya melakukan pekerjaan itu. Saya pikir mereka sedang mencoba tetapi selama bertahun-tahun mereka telah membuat keputusan yang buruk.

“Apakah saya yakin hal ini akan berubah secara besar-besaran? Saya yakin keadaan akan menjadi lebih baik. Saya sangat berharap demikian sehingga saya pergi ke Paris minggu lalu untuk terlibat. Saya menghadiri pertemuan tersebut dan mengamati semua bos F1.

“Saya tidak mendapatkan apa pun dengan berada di sana, tetapi jika ada yang bisa saya bantu… Mereka telah membuat semua keputusan ini dan tidak pernah sekalipun mendapat masukan dari para eksekutif di ruangan itu, jadi jika itu bisa menjadi poin yang menentukan. membantu panggung itu dan para penggemar bisa mendapatkan balapan yang lebih baik, saya akan bangga menjadi bagian darinya.”

Hamilton mungkin sebelumnya bercanda tentang usianya yang lanjut dibandingkan rekan satu timnya dalam beberapa tahun terakhir – bahkan mengatakan di Abu Dhabi tahun lalu bahwa dia paling senang dengan kembalinya Robert Kubica karena itu berarti dia hanya pembalap tertua ketiga di grid – tetapi perannya sebagai salah satu ‘negarawan tua’ F1 yang bertugas membantu mengatasi masalah besar adalah sesuatu yang semakin dia sadari.

Dia tahu dia tidak akan balapan selama 10 tahun lagi. Semua yang kami dengar dari Lewis sejauh ini menunjukkan bahwa dia akan pindah ke bisnis lain seperti fashion dan musik setelah dia selesai balapan. Namun ia ingin memastikan olahraga yang selama ini mengisi hidupnya tetap dalam keadaan sehat ketika tiba waktunya gantung helm.

((“fid”: “1428589”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 23.06.2019 – Balapan, Lewis Hamilton (GBR) oleh Mercedes AMG F1 W10 “,” field_search_text (und) ( 0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 23.06.2019 – Balap, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes Wah AMG F1 W10 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” penggoda – elemen file media “,” data-delta “:” 1 “))

Hamilton adalah satu dari dua pembalap yang menghadiri pertemuan di Paris awal bulan ini di mana masa depan F1 dibahas secara rinci, yang lainnya adalah Nico Hulkenberg dari Renault. Asosiasi Pembalap Grand Prix juga diwakili oleh Alexander Wurz, namun 18 pembalap lainnya di grid tidak hadir secara langsung.

Mengapa tidak? Kimi Raikkonen mengatakan pada hari Kamis bahwa “tidak ada gunanya” bagi semua pembalap untuk ambil bagian karena ada perwakilan dari GPDA, dan pembalap Finlandia itu skeptis bahwa masukannya memiliki pengaruh nyata di masa depan.

“Kita semua telah melihat apa yang terjadi dengan peraturan tersebut,” kata Raikkonen. “Tim harus menyetujui hal itu, dan tidak mungkin semua tim menyetujui segalanya. Saya pikir semuanya selalu dimulai dari sana karena setiap orang mempunyai beberapa hal yang ingin mereka capai. Sangat sulit dipercaya bahwa segala sesuatunya akan tiba-tiba berubah dan mereka akan menyetujui apa pun. “

Namun jika sinisme seperti itu disebarkan ke seluruh jaringan, masukan dari pengemudi tidak akan dihargai atau dikenali. Bagi Hamilton – sosok yang paling menonjol di F1 – mengambil sikap seperti itu sangat penting tidak hanya untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi olahraga ini tetapi juga menyorotinya ke dunia yang lebih luas – ini lebih dari sekadar keluhan di sana-sini.

Direktur pelaksana F1 Ross Brawn mengungkapkan kegembiraannya atas keinginan Hamilton untuk terlibat dalam membentuk arah masa depan olahraga ini saat berbicara dalam sesi tanya jawab pasca-balapan.

“Saya senang Lewis telah mengonfirmasi kesediaannya untuk memberikan kontribusinya dalam beberapa bulan mendatang, dan kami tidak sabar untuk bekerja sama dengannya, terutama pada tiga pertemuan yang dijadwalkan sekarang,” kata Brawn.

“Kami tahu betul bahwa Formula 1 perlu melakukan perubahan penting jika ingin mempertahankan posisinya sebagai salah satu olahraga yang paling banyak ditonton di dunia.

“Semua pemangku kepentingan utama – kami sendiri, FIA, dan tim – menyetujui tujuan dan ada kesepakatan luas mengenai prinsip-prinsip utama, seperti penerapan batasan anggaran dan distribusi pendapatan yang lebih adil, sementara pada aspek teknis kami, dan FIA, bekerja sama dengan teknisi dari semua tim. Senang rasanya mendapat masukan langsung dari para pengemudi.”

F1 telah lama menyadari pentingnya Lewis Hamilton di tingkat global, karena ia melampaui batas-batas reguler olahraga ini berkat status selebritasnya.

Namun saat kita memasuki tahun 2021, sepertinya dia akan menjadi sosok yang vital dan sangat dibutuhkan.

((“fid”: “1428706”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 23.06.2019 – Balapan, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 “,” field_search_text (und) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 23.06.2019 – Balapan, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” elemen file media – penggoda “,” data-delta “:” 2 “))