Lewis Hamilton memenangkan GP Brasil karena kecelakaan Ocon merugikan Verstappen | F1

Lewis Hamilton mengklaim kemenangannya yang ke-10 musim Formula 1 di Grand Prix Brasil hari Minggu untuk memastikan kejuaraan konstruktor kelima berturut-turut Mercedes setelah Max Verstappen terlempar dari posisi terdepan karena mobil yang diadu.

Hamilton yang menjadi pole position memimpin melalui etape pertama sebelum Verstappen yang cepat disusul di awal etape kedua pembalap Red Bull tersebut, sehingga membuat pebalap Belanda itu memegang kendali jalannya balapan.

Namun, upaya pembalap Force India Esteban Ocon untuk membersihkan dirinya menyebabkan kontak dengan Verstappen, membuat pembalap Red Bull itu kehilangan keunggulan dengan 27 lap tersisa.

Verstappen tidak pernah bisa mendapatkan kembali posisinya, meninggalkan Hamilton dan Mercedes untuk memastikan gelar juara tim, memimpin tak terbantahkan atas Ferrari, yang berjuang untuk finis ketiga dan keenam di Interlagos.

Verstappen melambungkan dirinya ke dalam persaingan meraih kemenangan dengan balapan pembuka yang cepat. Setelah berada di posisi kelima di grid pada dua lap pertama, Verstappen menukik ke dalam pembalap Ferrari Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel di Tikungan 1 – yang terakhir kalah dari pebalap Mercedes Valtteri Bottas di lap pertama – masing-masing di posisi ketiga dan ketiga. bulat. , untuk memanfaatkan ban Supersoft-nya dengan baik.

Verstappen dengan cepat mengarahkan perhatiannya pada Bottas di P2, melakukan gerakan berani di bagian dalam di Tikungan 1 pada Lap 10, meninggalkan Hamilton – yang telah menyampaikan kekhawatiran tentang bannya – satu-satunya pembalap di depan.

Hamilton mendekati Verstappen dengan jeda dua detik dari keunggulan di akhir Lap 19, menyerahkan keunggulan kepada pembalap Red Bull itu. Dengan kondisi ban Supersoft yang masih bagus, Verstappen mampu memperpanjang tugasnya hingga lap 27, memungkinkan Red Bull memindahkannya ke kompon lunak tercepat untuk stint kedua.

Dengan ban yang lebih cepat dan segar, Verstappen mampu dengan cepat mengejar Hamilton melewati lalu lintas sebelum mengalami hambatan di jalur lurus utama dan sekali lagi melewati bagian dalam pada tikungan pertama untuk memimpin balapan. Meskipun ada upaya singkat dari Hamilton untuk mendapatkan kembali posisinya saat berlari menuju Tikungan 5, Verstappen tetap bertahan dan dengan cepat keluar dari jangkauan DRS.

Verstappen tampak mengendalikan balapan saat ia membuka jarak dengan Hamilton, tetapi keunggulannya hanya berumur pendek. Dalam upaya untuk membersihkan diri, Esteban Ocon dari Force India berusaha melewati Verstappen dari dalam di Tikungan 2, hanya untuk menyebabkan kontak dan memutar kedua mobil ke sudut.

Hamilton menyalip dengan mudah saat Verstappen yang terhuyung-huyung bergabung kembali di posisi kedua, lima detik setelahnya dan dengan kerusakan lantai, sementara Ocon kemudian mendapat penalti stop/go 10 detik karena menyebabkan tabrakan.

Dalam upaya untuk menenangkan Verstappen, teknisinya meyakinkannya bahwa dia masih memiliki kecepatan untuk memenangkan perlombaan dan berusaha mengejar Hamilton. Pembalap Red Bull itu mampu melakukan beberapa putaran cepat untuk memperkecil jarak menjadi tiga detik, namun tetap stabil saat Hamilton mencoba mengatur bannya untuk memastikan mereka bisa mencapai finis.

Verstappen mampu unggul dua detik dari Hamilton saat pebalap Mercedes itu mengalami kemacetan larut, membuat pebalap Belanda itu mengendus untuk mendapatkan kembali keunggulan memasuki beberapa lap terakhir saat mereka berdua melewati mobil-mobil yang tersusun.

Meskipun ada kekhawatiran tentang umur bannya di tahap penutupan, Hamilton berhasil mempertahankan bendera kotak-kotak untuk mencatat kemenangannya yang ke-10 di musim perebutan gelar juara dan melewati garis 1,4 detik di depan Verstappen.

Hasil tersebut menggagalkan peluang Verstappen untuk mencatat kemenangan berturut-turut untuk pertama kalinya dalam karir F1-nya, tetapi berhasil mencatatkan podium ke-10 tahun ini untuk Red Bull.

Kimi Räikkönen menyelesaikan podium untuk Ferrari pada hari ketika rekan setimnya Sebastian Vettel kesulitan mengejar kecepatan. Raikkonen menyalip Vettel di set pembuka sebelum kehilangan posisinya melalui pitstop, namun dilewati lagi di awal etape kedua saat ia mengejar Bottas.

Räikkönen mampu melewati rekan senegaranya sebelum menahan Daniel Ricciardo di tahap penutupan, dengan pembalap Red Bull itu melaju dari posisi ke-11 di grid untuk finis keempat, terpaut 0,4 detik dari podium. Bottas menyelesaikan balapan di posisi kelima di depan Vettel di P6 karena kedua pembalap melakukan pit stop di akhir balapan.

Charles Leclerc menjadi pembalap lini tengah terdepan di urutan ketujuh untuk Sauber, memimpin tim saat rekan setimnya Marcus Ericsson mengalami kerusakan bodi yang membuatnya terjatuh pada tahap awal setelah start dari baris ketiga. Ericsson akhirnya mundur dari balapan setelah 20 lap.

Romain Grosjean dan Kevin Magnussen meningkatkan Haas dalam perebutan P4 di kejuaraan konstruktor saat mereka finis di urutan kedelapan dan kesembilan, unggul enam poin dari Renault, yang gagal mengalahkan Carlos Sainz Jr. finis di urutan ke-12 dan Nico Hulkenberg mundur karena mesin terlalu panas. Kesenjangan antara kedua tim mencapai 24 poin menjelang akhir musim di Abu Dhabi.

Sergio Perez meraih poin terakhir di P10 untuk Force India.

Brendon Hartley menyelesaikan balapan di urutan ke-11 untuk Toro Rosso setelah menyelesaikan tugas pertama yang panjang dengan ban Medium dan mendorong Sainz dan rekan setimnya Pierre Gasly di beberapa lap terakhir. Stoffel Vandoorne finis di urutan ke-14 untuk McLaren setelah melakukan sejumlah umpan terlambat, dengan Ocon mengambil posisi ke-15 setelah penaltinya.

Sergey Sirotkin finis di urutan ke-16 untuk Williams di depan Fernando Alonso, yang menyalip Lance Stroll di akhir pertarungan untuk posisi ke-17 pada tahap penutupan.