Lewis Hamilton memenangkan GP Brasil saat Ocon mengalahkan Verstappen | F1

Lewis Hamilton mengklaim kemenangannya yang ke-10 musim Formula 1 di Grand Prix Brasil hari Minggu untuk memenangkan kejuaraan konstruktor kelima berturut-turut Mercedes setelah Max Verstappen dipukul mundur oleh mobil yang mogok.

Hamilton yang menjadi pole position memimpin melalui etape pertama sebelum Verstappen yang cepat disusul di awal etape kedua pembalap Red Bull tersebut, sehingga pembalap asal Belanda itu yang mengendalikan jalannya balapan.

((“fid”: “1367924”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Namun, upaya pembalap Force India Esteban Ocon untuk melepaskan diri berujung pada kontak dengan Verstappen, yang membuat pembalap Red Bull itu kehilangan posisi terdepan dengan 27 lap tersisa.

Verstappen tidak pernah bisa mendapatkan kembali keunggulannya, meninggalkan Hamilton dan Mercedes untuk merebut gelar tim dengan penuh gaya dan memimpin tanpa terbantahkan atas Ferrari, yang memperebutkan posisi ketiga dan keenam di Interlagos.

Verstappen melambungkan dirinya ke dalam persaingan meraih kemenangan dengan balapan pembuka yang cepat. Setelah menempati posisi kelima di grid pada dua lap pertama, Verstappen turun masing-masing pada lap 3 dan 4 dari pebalap Ferrari Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel – yang terakhir kalah dari pebalap Mercedes Valtteri Bottas di lap pertama, dengan menggunakan ban Supersoft. Sehat.

Verstappen dengan cepat mengarahkan perhatiannya pada Bottas di P2, melakukan gerakan berani di bagian dalam di Tikungan 1 pada Lap 10, meninggalkan Hamilton – yang telah menyatakan kekhawatirannya tentang bannya – sebagai satu-satunya pembalap.

Hamilton memimpin pada akhir Lap 19 dengan jeda dua detik di Verstappen, menyerahkan keunggulan kepada pembalap Red Bull itu. Dengan kondisi ban Supersoft yang masih bagus, Verstappen mampu memperpanjang tugasnya hingga Lap 27, memungkinkan Red Bull memindahkannya ke kompon Soft tercepat untuk tugas kedua.

Dengan ban yang lebih cepat dan segar, Verstappen mampu dengan cepat mengejar Hamilton melewati lalu lintas yang tertutup sebelum terseret ke trek utama dan kembali melaju di bagian dalam tikungan pertama untuk melanjutkan balapan. Meskipun ada upaya singkat dari Hamilton untuk mendapatkan kembali posisinya saat mendekati tikungan 5, Verstappen tetap bertahan dan dengan cepat menjauh dari garis DRS.

Verstappen tampak mengendalikan balapan saat ia membuka jarak dengan Hamilton, tetapi keunggulannya hanya bertahan sebentar. Mencoba melepaskan diri, Esteban Ocon dari Force India mencoba melewati Verstappen dari dalam di Tikungan 2, hanya untuk menyebabkan kontak dan membuat kedua mobil berputar.

Hamilton menyalip dengan mudah ketika Verstappen yang marah bergabung kembali di posisi kedua, lima detik setelahnya dan dengan kerusakan lantai, sementara Ocon kemudian mendapat penalti stop/go 10 detik karena menyebabkan tabrakan.

Dalam upaya menenangkan Verstappen, teknisinya meyakinkannya bahwa dia masih memiliki kecepatan untuk memenangkan perlombaan, dan mengarahkan pandangannya untuk mengejar Hamilton. Pembalap Red Bull itu mampu melakukan beberapa lap cepat untuk memperkecil jarak menjadi tiga detik, namun tetap stabil saat Hamilton mencoba mengatur bannya untuk memastikan mereka mencapai finis.

Verstappen mampu unggul dua detik dari Hamilton saat pebalap Mercedes itu melewati lalu lintas larut malam, memberikan kesempatan kepada pebalap Belanda itu untuk mengembalikan keunggulan di beberapa lap terakhir saat mereka menyalip kedua mobil tersebut.

Meskipun ada kekhawatiran tentang umur bannya di tahap penutupan, Hamilton berhasil mempertahankan bendera kotak-kotak untuk mencatat kemenangannya yang ke-10 dalam musim perebutan gelar dan melewati garis 1,4 detik di depan Verstappen.

Hasil tersebut menggagalkan peluang Verstappen untuk mencatatkan kemenangan berturut-turut untuk pertama kalinya dalam karir F1-nya, namun mencatatkan podium ke-10 tahun ini untuk Red Bull.

Kimi Raikkonen menyelesaikan podium untuk Ferrari pada hari di mana rekan setimnya Sebastian Vettel kesulitan untuk mengimbanginya. Raikkonen menyalip Vettel di awal etape sebelum kehilangan posisinya melalui pit stop, namun dilewati di awal etape kedua saat ia mengejar Bottas.

Räikkönen mampu melewati rekan senegaranya sebelum menahan Daniel Ricciardo di tahap penutupan, dengan pembalap Red Bull itu finis dari posisi 11 ke posisi keempat, terpaut 0,4 detik dari podium. Bottas menyelesaikan balapan di posisi kelima mengungguli Vettel di P6 karena kedua pembalap melakukan pit stop di akhir balapan.

Charles Leclerc menjadi pembalap lini tengah terdepan di urutan ketujuh untuk Sauber, memimpin tim ketika rekan setimnya Marcus Ericsson mengalami kerusakan bodi yang membuatnya terjatuh di tahap awal setelah start dari baris ketiga. Ericsson akhirnya mundur dari balapan setelah 20 lap.

Romain Grosjean dan Kevin Magnussen meningkatkan Haas dalam perebutan P4 di kejuaraan konstruktor saat mereka finis di urutan kedelapan dan kesembilan, unggul enam poin dari Renault, yang gagal mencetak gol saat Carlos Sainz Jr. finis di urutan ke-12 dan Nico Hulkenberg mundur karena mesin terlalu panas. Selisih kedua tim mencapai 24 poin pada akhir musim di Abu Dhabi.

Sergio Perez mengambil poin terakhir di P10 untuk Force India.

Brendon Hartley menyelesaikan balapan di urutan ke-11 untuk Toro Rosso setelah menyelesaikan putaran pertama yang panjang dengan menggunakan ban Medium, mengalahkan Sainz dan rekan setimnya Pierre Gasly di beberapa putaran terakhir. Stoffel Vandoorne finis di urutan ke-14 untuk McLaren setelah melakukan sejumlah umpan terlambat, dengan Ocon mengambil posisi ke-15 setelah penalti.

Sergey Sirotkin finis di urutan ke-16 untuk Williams di depan Fernando Alonso, yang mengalahkan Lance Stroll di akhir pertarungan untuk posisi ke-17 pada tahap penutupan.