Lima alur cerita MotoGP yang patut disaksikan di 2019: Dari Lorenzo hingga Fenati | MotoGP

Tahun baru disambut di musim baru MotoGP dan tentu saja semuanya akan dipertemukan dengan wajah-wajah familiar di lokasi baru, tim di persimpangan jalan, dan beberapa era baru yang dimulai pada tahun 2019.

Sementara MotoGP diuji lebih dari sebulan yang lalu, semua perhatian telah terfokus pada perkenalan tim dan presentasi resmi sebelum aksi trek kembali dengan dua tes Sepang pada awal Februari.

Banyak headline yang dijadikan headline di tahun 2018, namun ada juga yang baru menjadi headline di tahun ini, dimulai dari alur cerita yang mendominasi beberapa hari pertama tahun 2019…

1. Kedatangan Jorge Lorenzo di Repsol Honda

Bisa dibilang berita utama terbesar tahun 2018 juga bisa menciptakan gelombang kejutan yang sama tahun ini dengan juara dunia lima kali Jorge Lorenzo pindah ke Repsol Honda bersama Marc Marquez.

Dengan Lorenzo melakukan tes untuk Honda di Valencia dan Jerez pada bulan November, meskipun dengan larangan media karena kontraknya dengan Ducati belum berakhir, pembalap asal Spanyol tersebut tentu saja menarik perhatian untuk beradaptasi dengan RC213V, terutama di Jerez di mana modifikasi motor dan suku cadang secara khusus hadir. . atas permintaannya.

Sejak ia menjadi pebalap resmi MRC pada bulan Januari, beberapa wawancara Honda dan Red Bull yang dikurasi dengan cermat telah dirilis dengan Lorenzo merefleksikan tes pertamanya dengan pabrikan Jepang dan ekspektasinya memasuki tahun 2019.

Tidak pernah menghindar dari konfrontasi intra-tim, Lorenzo pernah berselisih paham dengan rekan setim barunya – baru-baru ini seperti kecelakaan di tikungan pertama Aragon pada September lalu di mana ia menyalahkan Marquez – saat Honda bersiap untuk memuaskan kedua pebalapnya. dengan 12 gelar dunia di antara mereka.

Lorenzo tetap berhati-hati mengenai ambisinya meraih gelar MotoGP di tahun debutnya bersama Honda, namun waktu baik di dalam maupun di luar lintasan akan menunjukkan bagaimana ia berkembang bersama tim dan bersama Marquez.

Ikuti Halaman 2 untuk alur cerita MotoGP berikutnya yang dapat disaksikan di tahun 2019…

2. Dilema Yamaha

Kalau Yamaha 2018 digambarkan sebagai Tahun yang buruk maka 2019 harus menjadi dirinya Manfaatkan hari ini sebaik-baiknya.

Hanya satu kemenangan balapan tahun lalu, dengan kemenangan Maverick Vinales di Phillip Island, merupakan sorotan kecil dalam kampanye yang membuat kedua pembalap mencari solusi, banyak masalah di departemen teknik dan permintaan maaf publik yang belum pernah terjadi sebelumnya dari pemimpin proyek Yamaha Kouji Tsuya .

Pada awal tes musim dingin dan terobosan yang dinikmati di satu sisi garasi tidak terulang dengan gembira di sisi lain. Usai tes di Valencia dan Jerez, Vinales yakin dengan jalur pengembangan Yamaha, khususnya seputar spesifikasi mesinnya, namun Valentino Rossi merasa masalah serupa tetap ada dan hanya ada sedikit solusi.

Hal ini membuat Yamaha berada dalam situasi sulit untuk melakukan lindung nilai atas taruhannya; tetap berpegang pada rencananya saat ini untuk mendukung Vinales atau melakukan distorsi untuk mencoba memenuhi tuntutan Rossi. Secara bijaksana, Yamaha dapat mencoba memenuhi keduanya, namun mengingat peraturan MotoGP saat ini, masing-masing pihak harus membuat kompromi yang secara teoritis akan melemahkan keduanya.

Respons Yamaha pada tahun 2019, dan sejalan dengan perbaikan yang dilakukan Suzuki, akan memberikan gambaran yang menarik ketika pabrikan Jepang tersebut berupaya menemukan tingkat kinerja yang sesuai dengan kemajuan terkini Ducati dan Honda.

Ikuti Halaman 3 untuk alur cerita MotoGP berikutnya yang dapat disaksikan di tahun 2019…

3. Daging segar dan wajah-wajah familiar di tempat baru

Dari 11 tim MotoGP di grid 2019, hanya dua yang memiliki barisan pembalap yang tidak berubah tahun ini (skuat pabrikan Yamaha dan LCR Honda) karena musim lalu adalah salah satu pasar pembalap tersibuk dalam sejarah olahraga ini.

Dimulai dengan wajah-wajah segar, ada empat pendatang baru dari Moto2: juara Francesco Bagnaia di Pramac Ducati, runner-up Miguel Oliveira di Tech3 KTM, rookie teratas Moto2 2018 Joan Mir di Suzuki dan pemenang balapan Fabio Quartararo di Petronas Yamaha.

Meskipun Bagnaia dipandang sebagai kandidat terkuat dari kuartet tersebut, hal-hal besar juga diprediksi akan terjadi pada Mir di mesin pabrikan Suzuki pada tahun 2019 dengan Oliveira dan Quartararo menghadapi tugas yang lebih berat dengan mesin yang lebih lambat/lebih tua.

Di grid lain, ada banyak perubahan dari tahun 2018 karena balapan MotoGP wanita baru saja dimulai. Danilo Petrucci mendapat tekanan untuk menjadi pebalap resmi pabrikan Ducati MotoGP yang harus dihadapi, Johann Zarco yang banyak dibicarakan tentang peralihan KTM dimulai dan Andrea Iannone mengambil tantangan Aprilia.

Kemungkinan besar akan ada beberapa kejutan yang muncul, baik positif maupun negatif, namun dengan banyaknya hal yang tidak diketahui menjelang balapan pembuka tahun 2019 di Qatar, seharusnya ada banyak kejutan. Berbicara tentang guncangan…

Ikuti Halaman 4 untuk alur cerita MotoGP berikutnya yang dapat disaksikan di tahun 2019…

4. Fenati kembali ke gerbang rem

Masa depan Romano Fenati sebagai pengendara sepeda motor profesional sudah berakhir tiga bulan lalu, pria Italia itu sendiri mengonfirmasinya dalam sebuah pernyataan, tetapi banyak hal berubah dengan cepat di balapan dan sosok kontroversial, yang berusia 23 tahun bulan ini, kembali ke Moto3 bersama mantan tim Marinelli Snipers. .

Usai dipecat oleh dua tim, skuad Moto2 miliknya dan Forward Racing yang terikat kontrak dengannya untuk 2019, menyusul momen kegilaannya merebut tuas rem Stefano Manzi saat balapan Misano Moto2, waktu Fenati terbuang jauh dari sorotan publik saat menerima FIM-nya. melarang dan membantu karena amarahnya yang tidak terkendali.

Akan ada banyak suara di paddock yang mendesak pebalap Italia itu tidak boleh diizinkan kembali, mengingat eksploitasi yang ia lakukan di Misano tahun lalu, ditambah dengan tindakan buruk yang dilakukannya di depan pintu rem, dan reaksi terhadap kembalinya ia dapat berkisar dari diusir keluar lapangan. untuk konfrontasi yang sia-sia.

Apakah ia bisa kembali membalap atau tidak adalah keputusan yang ada di tangan FIM dan pembuat peraturan, namun jelas bahwa hidup tidak akan mudah bagi Fenati di tahun 2019. Apakah dia telah menemukan kekuatan mental dan ketenangan untuk menghadapi sambutan yang diharapkan dan terus menunjukkan performa terbaiknya – dia adalah runner-up Kejuaraan Dunia Moto3 tahun 2017 – dapat menjadi penentu bagaimana kembalinya dia di tahun 2019.

Ikuti Halaman 5 untuk alur cerita MotoGP berikutnya yang dapat disaksikan di tahun 2019…

5. Era baru – mesin Triumph Moto2 dan dimulainya MotoE

Di tempat lain di paddock MotoGP, Moto2 menyambut era baru dengan debut mesin 765cc inline-3 Triumph, seiring dengan pensiunnya Honda CBR600RR inline-4 dari kelas menengah.

Meskipun tenaga yang lebih besar terlihat jelas, langkah ini juga diharapkan dapat mempersempit kesenjangan kinerja antara tim dan produsen sasis yang berbeda karena mereka semua dapat memahami konfigurasi mesin baru. Hal ini menawarkan peluang untuk mendapatkan hasil yang mengejutkan, terutama pada balapan pertama yang sulit, dan memberikan minat dan perbincangan segar ke dalam kelas Moto2, yang sering dikalahkan oleh MotoGP dan Moto3 dalam beberapa tahun terakhir.

Demikian pula, era baru dimulai dengan musim MotoE pertama yang berlangsung tahun ini. Jajaran sepeda motor Energica Ego Corsa yang diproduksi secara tunggal akan memberikan tambahan yang unik dan bersejarah pada paddock MotoGP dan waktu akan menunjukkan penerimaan dan kemajuannya selama musim lima putaran, enam balapan.