Lima Momen Hebat Grand Prix Belanda dalam Sejarah Formula 1 | F1

Akhir pekan ini dimaksudkan untuk menyaksikan kembalinya Grand Prix Belanda di Zandvoort setelah absen selama 35 tahun, tetapi krisis virus corona yang sedang berlangsung telah menghambat rencana tersebut.

Grand Prix Belanda akan menjadi putaran kelima musim F1 2020 dan awal musim Eropa. Meskipun ada harapan untuk memindahkan acara tersebut ke tahap selanjutnya di kalender yang dijadwalkan ulang setelah balapan dapat dilanjutkan, kami telah melihat beberapa momen luar biasa dari balapan tersebut sepanjang sejarahnya.

Ada beberapa grand prix spesial dan momen ajaib di Zandvoort selama bertahun-tahun, jadi inilah beberapa yang terbaik…

Hesketh mengejutkan Ferrari saat Hunt memenangkan F1 pertama (1975)

Grand Prix Belanda 1975 dikenang karena menjadi salah satu kemenangan besar underdog di F1 ketika James Hunt, yang merebut gelar juara dunia pada tahun berikutnya, mengamankan kemenangan Grand Prix pertamanya.

Berkendara untuk tim Hesketh yang dianggap sebagai pakaian playboy karena sifatnya yang flamboyan, Hunt menyebut kondisinya sempurna saat ia bertaruh tujuh lap dalam balapan untuk melempar ban licin ke trek yang kering.

Dia mendapatkan keuntungan langsung dan memimpin di depan pemimpin kejuaraan Niki Lauda, ​​​​yang ingin mencatat kemenangan keempat berturut-turut untuk Ferrari musim itu. Terlepas dari upaya terbaik Lauda, ​​Hunt menahan Ferrari yang lebih cepat untuk meraih kemenangan mengesankan hanya dengan selisih satu detik.

Perlombaan ini memberi perusahaan swasta kecil Hesketh sorotan luar biasa selama enam tahun masa jabatannya di F1, menandai kemenangan pertamanya dan satu-satunya.

((“fid”: “1511011”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” 2 “: ” format “: ” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “, ” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))

Perburuan Saingan dan Bentrokan Andretti (1977)

Setahun setelah memenangkan gelar dunia pembalap pertamanya, juara dunia bertahan Hunt kembali mencoba meraih kemenangan lagi di Zandvoort dengan mengendarai McLaren. Kali ini saingan utamanya adalah Mario Andretti dari Amerika.

Pada awalnya, Hunt unggul dari starter baris depan Jacques Laffite dan Andretti, yang meraih pole position kelimanya musim ini, namun mendapat tekanan dari Andretti sesaat sebelum akhir lap pertama.

Beberapa pertahanan agresif dari Hunt mempertahankan keunggulannya dan membuat Andretti kehilangan momentum saat ia sempat merosot ke posisi ketiga, sebelum melancarkan pengejaran lagi ke arah Hunt. Pasangan tersebut berubah menjadi Tarzan lagi tetapi kali ini tidak ada pengemudi yang kembali, menyebabkan pasangan tersebut bertabrakan.

Hunt mundur dari posisi itu sementara Andretti bangkit ke posisi keempat saat Lauda mengambil keuntungan penuh untuk menyapu bersih perjalanannya menuju gelar dunia keduanya.

((“fid”: “1511012”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Villeneuve roda tiga pensiun (1979)

Setelah berjuang dengan gemilang untuk memimpin dengan umpan bagus dari Alan Jones ke Tarzan, Gilles Villeneuve mengembalikan keunggulan kepada Jones dengan putaran yang merugikan pada lap ke-47.

Ban kiri-belakang pebalap Kanada itu meledak drastis setelah melewati pit empat lap kemudian dan dia sekali lagi mendapati dirinya berputar di kerikil. Tidak terpengaruh dalam upayanya untuk kembali mengikuti balapan, Villeneuve entah bagaimana berhasil keluar dari kerikil dan memulai salah satu putaran paling liar dan paling gila dalam sejarah.

Meskipun kiri-belakangnya terbakar di sepanjang aspal saat ia membuang karet ke trek, Villeneuve mengemudikan Ferrari roda tiga itu kembali ke pit dengan kecepatan penuh, namun kerusakan suspensi yang parah akhirnya memaksanya untuk mundur.

Meskipun keputusan tersebut bukanlah keputusan paling cerdas yang pernah dibuatnya, Anda harus menyerahkannya kepada Villeneuve atas tekadnya yang teguh.

((“fid”: “1511013”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Saingan gelar Prost dan Piquet tersingkir (1983)

Di tengah pertarungan kejuaraan, Alain Prost dan Nelson Piquet berada di depan pada pertengahan Grand Prix Belanda 1983.

Prost memimpin pada lap 41 dengan upaya pengereman yang terlambat pada Tarzan, tetapi mengunci dan berlari ke sisi Piquet di Brabham, mengirim pemain Brasil itu ke dinding ban dan keluar dari balapan saat itu juga.

Prost bertahan selama setengah putaran sampai Renault-nya tergelincir keluar lintasan, memaksanya untuk mundur juga. Prost menyelesaikan balapan dengan selisih 14 poin atas Piquet, tetapi dua kemenangan berturut-turut dan tempat ketiga dalam tiga putaran terakhir membantu Piquet meraih mahkota kejuaraan dunia keduanya.

((“fid”: “1511014”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “5”))

Lauda menang terakhir kali di GP Belanda terakhir (1985)

Terakhir kali Grand Prix Belanda digelar, terjadi bentrokan brutal antara rekan setim McLaren Niki Lauda dan Alain Prost untuk meraih kemenangan dalam 70 lap di sirkuit Zandvoort sepanjang 4,252 km.

Juara dunia Lauda start dari posisi 10 di grid dan naik ke posisi kelima pada akhir lap pembuka. Pembalap Austria itu terjatuh lebih awal dibandingkan mayoritas rival utamanya, dan mendapati dirinya memimpin ketika Prost kehilangan waktu dengan pit stop yang lambat.

Dengan tidak adanya aturan pembalap nomor satu di McLaren, baik Lauda dan Prost bebas untuk melempar dadu demi meraih kemenangan, dengan Prost ingin mengambil kesempatan untuk melangkah lebih jauh dari penantang gelar dan pembalap Ferrari Michele Alboreto di kejuaraan untuk menariknya. klasemen

Lauda menahan Prost yang penuh tekad pada tahap penutupan dan melewati garis hanya unggul dua persepuluh dari pemain Prancis itu saat ia meraih kemenangan dalam penampilan klasik, memastikan kemenangannya yang ke-25 dan terakhir dalam proses Grand Prix.

((“fid”: “1511015”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “6”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “6”))