Lorenzo: Cedera, cakaran dan kemalangan menyembunyikan potensi sebenarnya | MotoGP
Jorge Lorenzo mengukuhkan potensi dan hasil yang jauh lebih besar bersama Repsol Honda setelah memperebutkan posisi ke-13 st dalam debutnya untuk tim setelah mengalami cedera dan masalah kopling saat MotoGP Qatar.
Mantan juara dunia itu melakukan debutnya di Repsol Honda dengan cedera pergelangan tangan yang dideritanya selama musim dingin yang membatasi persiapan tes pramusimnya menjadi hanya tiga hari di RC213V pada tahun 2019.
Namun optimismenya pupus setelah performa terbaiknya di awal FP3, yang secara efektif melarangnya mengikuti seluruh sesi, dan mengatakan dia masih merasakan dampaknya di bahunya selama kualifikasi dan balapan.
Lorenzo menyesali nasib buruknya yang berlipat ganda karena masalah putaran kopling menghambat putaran awal balapan dan menjatuhkannya ke posisi ke-20. st pada satu titik, saat ia pulih untuk naik ke posisi ke-13 st dengan bendera kotak-kotak.
((“fid”: “1387867”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Meski kecewa, Lorenzo merasa berhasil melewati garis finis dengan tertinggal 14,307 detik dari pemenang balapan Andrea Dovizioso yang bersikap positif dan tetap percaya diri memiliki potensi yang jauh lebih kuat bersama Repsol Honda.
“Banyak hal positifnya, meski hasilnya tidak bagus karena 13 posisi st tidak pernah merupakan hasil yang bagus,” kata Lorenzo. “Tetapi saya menjadi sangat terbatas karena kecelakaan itu, itu berdampak besar di mana-mana tetapi terutama bahu saya yang membatasi kepercayaan diri saya dan membatasi kondisi saya di motor dan sejak saat itu saya selalu lebih lambat dibandingkan dengan apa yang saya lakukan di akhir pekan.
“Di FP1 kami memulai dengan sangat baik. Kami tidak pernah secepat hari pertama sampai kecelakaan itu terjadi. Tanpa kecelakaan, saya mungkin akan langsung masuk ke Q2 dan berada di baris kedua atau ketiga, lebih unggul dari sebelumnya, dan segalanya akan berubah.
“Kami mencoba mengganti kopling agar memiliki margin lebih dengan kopling yang lebih baik untuk start, namun menjadi masalah karena kopling tergelincir dan berputar dari lap pemanasan dan juga tiga lap pertama. Itu sebabnya saya hampir kembali ke posisi terakhir dengan lima pembalap melewati saya. Saya kehilangan tiga atau empat detik, tapi kalau tidak, saya bisa saja berada di 10 besar.
“Namun, saya pikir kami punya, tidak diragukan lagi, potensi yang jauh lebih besar daripada posisi Kapan- Posisi ke-13 dan saya pikir jika kami kurang beruntung di balapan berikutnya, hasil bagus akan segera datang.”
Karena Lorenzo tidak ingin memikirkan hal-hal negatif, ia tetap berharap bisa kembali ke Argentina dengan waktu pemulihan tiga minggu dan kesempatan untuk memperbaiki masalah kopling.
“Kami baik-baik saja, kami akan menjadi lebih baik, jauh lebih baik dalam beberapa minggu ketika kami jauh lebih bugar,” katanya. “Mudah-mudahan ini adalah cedera terakhirnya.
“Hal ini bisa menjadi lebih buruk, kita harus selalu berpikir bahwa hal ini bisa menjadi lebih buruk. Saya pikir perasaan dengan motornya sangat bagus, kami hanya harus menunjukkan potensi dan hasil nyata kami, jika kami tidak kurang beruntung di balapan berikutnya, itu akan segera terjadi.
“Bagaimanapun, dengan semua masalah yang terjadi dalam 15 detik, sekarang tidak banyak lagi yang kita tahu masalah apa yang kita hadapi.”
Cedera yang dialami Lorenzo di Qatar adalah yang terbaru dari serangkaian kecelakaan menyakitkan yang dialami pembalap Spanyol itu. Pembalap berusia 31 tahun itu tidak pernah berkompetisi tanpa cedera sejak putaran San Marino tahun lalu – lebih dari enam bulan lalu – setelah mengalami patah jari kaki di puncak tikungan pertama pada awal balapan Aragon musim lalu.
Lorenzo kemudian absen untuk empat putaran berikutnya setelah absen selama latihan di Thailand sebelum kembali untuk penampilan terakhirnya di Ducati di Valencia November lalu.
Berharap untuk mendapatkan kembali kesehatan penuhnya selama musim dingin, juara dunia MotoGP tiga kali itu mengalami kemunduran ketika ia mengalami patah tulang skafoid di pergelangan tangan kirinya pada akhir Januari, yang memaksanya absen dari tes pramusim Sepang.
