Lorenzo: Punggung tidak sakit, betah sejak awal | MotoGP
Mengenai kembalinya Jorge Lorenzo ke balapan yang emosional, juara dunia MotoGP tiga kali yang baru saja pensiun itu mengatakan dia mampu berkendara tanpa rasa sakit sementara M1 terbaru Yamaha berbagi karakteristik yang dia kenal dari tugas sebelumnya bersama tim.
Setelah tiba di Sepang pada pertengahan hari kedua perombakan, Lorenzo turun ke trek sesaat sebelum pukul 10.30 pada hari terakhir tes tiga hari tersebut, melakukan peregangan singkat yang diakhiri dengan berhenti di garasi Yamaha.
Pembalap Spanyol itu menyelesaikan total 46 lap dengan catatan waktu terbaik 2m 00,506s, yang menempatkannya di urutan kedelapan secara keseluruhan dan 1,062 detik dari penentu kecepatan Pol Espargaro di Red Bull KTM. Waktu kualifikasi Grand Prix Malaysia 2019 Lorenzo November lalu untuk Repsol Honda adalah 2m 00,478s.
Karena Lorenzo hanya ambil bagian dalam satu hari perombakan, ia diperkirakan akan kembali berlari pada tes resmi di Sepang bersama seluruh pembalap dan pebalap penguji dari masing-masing pabrikan MotoGP.
Pada hari pertamanya kembali mengendarai Yamaha M1 sejak meninggalkan tim pada akhir tahun 2016, Lorenzo dengan senang hati melaporkan bahwa cedera punggungnya telah sembuh karena ia sudah bisa segera menggunakan prototipe tahun 2020.
Lorenzo mengalami patah tulang belakang akibat kecelakaan hebat di Assen Juni lalu dan mengakui ia mengalami rasa sakit saat membalap sepanjang akhir tahun 2019 sejak pertama kali kembali.
“Kami baru saja menyelesaikan hari ini, hari pertama bersama Yamaha selama kurang lebih tiga tahun. Saya sedikit khawatir tentang beberapa hal, apakah motornya mengalami perubahan karakteristik tertentu atau saya merasakan sakit atau cedera lama,” kata Lorenzo di akun Instagram-nya.
“Tapi sejujurnya punggungnya tidak sakit. Sangat mirip dengan motor yang saya tinggalkan pada tahun 2016, fiturnya sangat mirip dan motornya sendiri sangat ramah terhadap pengendaranya dan mesinnya sangat halus.
“Saya merasa betah sejak awal meski masih membutuhkan waktu beradaptasi untuk mendapatkan hasil maksimal dari motor.
“Saya harus mengubah gaya dan menemukan bahwa batasnya lebih cepat.”
Lorenzo bekerja sama dengan mantan kepala tim Valentino Rossi Silvano Galbusera di tim penguji Yamaha, sementara pabrikan Iwata telah mengonfirmasi bahwa mereka terbuka untuk menawarkan entri wild card untuk pebalap berusia 32 tahun itu jika dia tertarik dengan peluang tersebut.
Pembalap Spanyol itu bekerja sama dengan pebalap penguji Yamaha lainnya di jalur untuk perombakan Sepang saat pebalap pabrikan saat ini Rossi dan Maverick Vinales mengambil bagian dalam acara komersial tim di Indonesia.
Lorenzo juga bergabung di Sepang oleh calon pebalap pabrikan Yamaha, Fabio Quartararo, dengan pembalap Prancis itu naik ke tim kerja menggantikan Rossi mulai tahun 2021. Quartararo tidak diizinkan mengikuti tes penggeledahan karena aturan MotoGP yang hanya mengizinkan pengujian. pengendara dari setiap pabrikan, pemula dan pembalap dari Pabrik Konsesi (KTM dan Aprilia).
Tes MotoGP di Sepang dilanjutkan pada hari Jumat untuk tes resmi tiga hari (7-9 Februari).
