Marc Marquez: Melewati waktu | MotoGP | Unggulan

Marc Marquez telah menggemparkan MotoGP sejak kedatangannya di kelas premier pada tahun 2013.

Memenangkan gelar dalam enam dari tujuh musim sejak itu, pembalap Spanyol itu tetap bersama Repsol Honda tetapi masih harus beradaptasi dari ban Bridgestone ke Michelin, membuka elektronik hingga kontrol ECU, ditambah pengenalan sayap.

Dikenal dengan tikungan ekstrim dan penyelamatan menakjubkan, gaya spektakuler Marquez tidak banyak berubah selama berada di kelas premier.

Hal ini tidak mengherankan mengingat kesuksesan yang ia nikmati dengan teknik ayunan siku ke bawah agresif yang kini digunakan oleh sebagian besar pemain.

Jika ada, Marquez tampaknya menempatkan tubuhnya lebih jauh dari motornya dalam beberapa tahun terakhir. Sudut kemiringannya tentu saja lebih besar dari sebelumnya, termasuk rekor baru 66 derajat di Sachsenring 2019 (kemudian 70 derajat saat terjatuh di Phillip Island pada akhir tahun) saat ia bekerja lebih keras untuk membuat RCV berputar.

“Alasan mengapa kami banyak menggunakan lean adalah karena motornya tidak berbelok,” jelas Marquez. “Jadi saya menggunakan semua tikungan tajam ini, bukan karena itu gaya berkendara (alami) saya, bukan karena saya menyukainya, tetapi karena saya harus melakukannya.”

Sudah menjadi pemenang 56 balapan MotoGP, Marquez berpeluang menyamai Valentino Rossi yang meraih tujuh gelar kelas atas musim ini, yang hanya akan menyalip Giacomo Agostini (8) di buku rekor.