Marcus Ericsson berupaya menjaga momentum di Texas Oval | IndyCar
Marcus Ericsson siap memanfaatkan momentum dari finis kedua pada Race 2 akhir pekan lalu di Detroit ke DXC Technology 600 akhir pekan ini di Texas Motor Speedway.
Manajer no. 7 Arrow SPM menjalani hari tanpa hambatan selama putaran 75 putaran hari Minggu lalu di Belle Isle Street Circuit sepanjang 2,35 mil. Hasilnya adalah pukulan yang sangat dibutuhkan setelah awal yang buruk pada kampanye IndyCar pertamanya di mana ia hanya mencetak satu tambahan finis sepuluh besar di depan Detroit.
Pembalap asal Swedia itu menunjukkan kecepatan dalam debutnya di IndyCar dan berada di jalur sepuluh besar di Sirkuit Amerika, dan lari ke-103 di Indianapolis 500 yang diselenggarakan Gainbridge sebelum insiden pit road membuatnya keluar dari persaingan di keduanya.
Sang runner-up tersenyum lebar dalam perjalanannya menuju balapan malam ini.
“Anda membawa kepercayaan diri setelah hasil seperti itu,” katanya. “Kami bekerja sepanjang tahun, dan kami mengalami nasib buruk, menurut saya, dan tidak mendapatkan hasil yang kami rasa pantas kami dapatkan. Itu sebabnya saya sangat bahagia untuk semua orang di Arrow SPM karena kami mendapatkan podium itu dan untuk itu. saya untuk membangun kepercayaan diri itu di akhir pekan ini.”
Menjaga agar tetap positif akan mengharuskan dia untuk melanjutkan pelatihan ovalnya saat ia menangani oval setinggi 1,44 mil yang terletak di luar Fort Worth, Texas – tempat pengalaman oval pertamanya pada bulan April saat tes datang.
Dia menyesalkan bahwa dia terintimidasi oleh oval Texas yang membelok tinggi ketika dia pertama kali mengambil giliran, tetapi merasa jauh lebih nyaman setelah membalap di Indy 500 dua minggu lalu.
“Kembali ke sini seperti saya punya lebih banyak pengalaman,” ujarnya. “Saat pertama kali saya berada di sini, saya masih sangat baru dalam hal ini, dan itu adalah hari yang berat. Saya pikir pengalaman itu membantu saya di bulan Mei, namun setelah itu saya mendapatkan kepercayaan diri yang besar. Itu pasti membantu. , tapi saya merasakan level lain minggu ini.”
Karier motorsport Ericsson mencakup empat tahun mengemudi Formula 1 untuk tim F1 Alfa Romeo (sebelumnya Sauber). Satu-satunya trek di kalender NTT IndyCar Series tempat ia membalap sebelumnya adalah di Sirkuit Amerika, setelah berkompetisi di empat Grand Prix Amerika Serikat dari 2015-18. Pembalap berusia 28 tahun asal Swedia itu mencatat bahwa mempelajari jalan raya dan sirkuit jalanan baru di kalender dan mempelajari oval memerlukan pendekatan yang sangat berbeda.
“Jalan raya dan jalur jalanan di sini mungkin baru bagi saya, tapi saya telah melakukan ini sepanjang hidup saya,” katanya. “Oval adalah kurva pembelajaran yang besar. Anda harus membangunnya dengan cara yang berbeda. Di sirkuit jalan raya dan jalanan, Anda masih bisa keluar dan menyerang sedikit di mana Anda harus melakukannya selangkah demi selangkah. Itulah pendekatannya Saya menggunakan May bekas, dan itu sangat membantu saya di sana.”
Texas memiliki kecepatan yang mirip dengan Indianapolis Motor Speedway, namun Ericsson menyesalkan bahwa lintasan lurus yang pendek dan tikungan yang tinggi membuatnya sulit untuk diatasi. “Jenis ovalnya sangat berbeda pastinya,” katanya. “Saya pikir Indy sedikit lebih mudah jika Anda bisa menyebutnya begitu, tapi yang ini sulit dengan perbankan yang tinggi. Ini sedikit proses, tapi saya merasa nyaman.”
Ericsson akan menempati posisi ke-14 untuk balapan malam ini setelah performa yang biasa-biasa saja. Ia kecewa dengan hasilnya setelah mencatatkan lap tercepat kelima pada latihan prasesi.
“Saya pikir itu adalah lari yang layak tetapi kecepatannya tidak terlalu tinggi,” katanya. “Kami terlihat sangat bagus di P2, saya pikir dan mobil terasa sangat bagus. Ada sesuatu yang tidak berubah sekarang dan kami harus menganalisis dan melihat alasannya. Putaran saya datar, jadi itu bagus, tapi itu hanya kekurangannya. kecepatan.”
