Marquez Bicara Perangkat Swingarm, Honda Ganti | MotoGP

Dengan standar luar biasa yang ia miliki pada balapan akhir pekan MotoGP di AS, Marc Marquez hanya mampu finis kedua pada Jumat sore, hari ia menjajal perangkat swingarm baru Honda.

Juara dunia itu bercanda bahwa bagian baru, yang secara kontroversial disetujui di Grand Prix Argentina, dipasang untuk menambah kekakuan pada lengan ayun, sebelum mengakui manfaatnya pada aerodinamis.

“Ya tentu saja sudah jelas lho, kami mencoba sesuatu di swingarm untuk ‘kekakuan’ (tertawa),” ucapnya. “Tetapi saya merasa ada sesuatu yang menarik di sana, namun terkadang lebih baik kita kembali ke belakang, mencoba menganalisis, mencoba memahami, dan tentu saja kita perlu mengambil lebih banyak informasi mengenai hal ini.

((“fid”: “1392609”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Salah satu yang membedakan adalah titik pengeremannya. Ini adalah gaya tekan ke bawah. Jadi itu soal aerodinamis, tapi masih perlu analisa lebih jauh. Karena juga memiliki beberapa poin negatif, beberapa poin positif dan beberapa poin negatif, jadi kita perlu memahami mana yang lebih baik untuk gaya berkendara kita. “

Apakah dia memperhatikan perubahan suhu ban? “Saya tidak memeriksanya,” jawabnya. “Tetapi menurut saya hal itu tidak membuat perbedaan besar pada suhu ban.”

Di penghujung FP2, Marquez membuntuti Maverick Viñales dengan selisih 0,044 detik, sebuah keanehan di Sirkuit Amerika. “Setiap tahun menjadi lebih baik,” katanya. “Saya seorang pembalap, tapi saya bisa memasuki trek baru dan cukup mudah bagi saya untuk menemukan batasannya. Tapi kemudian semuanya membaik dengan cepat.

“Dan hari ini, misalnya, kami mengalami masalah, dan kami mencoba dalam beberapa tahun terakhir untuk menemukan motor yang sangat konsisten di semua trek balap. Ini berarti kita kalah pada titik terkuat kita, dan kita menang pada titik terlemah kita.

“Jadi, di arena balap ini dulu kami punya banyak poin kuat, tapi sekarang dalam beberapa tahun terakhir semakin sedikit poinnya, tapi yang terpenting adalah kejuaraan. Saya tahu akan tiba saatnya seseorang akan mengalahkan saya di sini, namun saya harus memahami bahwa ini normal.

“Apa yang tidak normal adalah kemenangan dan kemenangan dan kemenangan setiap tahunnya. Dan yang paling penting bagi saya adalah kejuaraan. Namun terlepas dari itu, ritme permainan hari ini bagus dan kuat. “

Mengenai kondisi permukaan trek yang terkenal bergelombang, dia berkata: “Jelas di FP1 sangat sulit untuk memahami jalur mana yang harus diambil, cara mengemudi. Seperti yang saya katakan kemarin, sirkuit ini berubah setiap tahun, dan memang benar agak bergelombang. di beberapa area, tapi tentu saja Anda ingat kendala terbesarnya.

“Ini tikungan 2, keluar tikungan 9 ada gundukan besar, lalu tikungan terakhir, tikungan kanan, 16, 17, 18 ada gundukan besar lagi. Tapi selain itu, sisa trek – Oke, bagian belakang lurus agak bergelombang – tapi di FP1 Anda mengemudi dan sepertinya dunia akan berakhir, tapi kemudian FP2 menjadi lebih baik dan lebih baik lagi.

“Memang benar peredam kejut pada motor kami bukanlah kelebihannya, jadi mungkin kami bermain-main dengan settingnya, dan kami perlu memahami bagaimana cara memperbaikinya. Namun meski begitu, saya senang dengan kecepatan balapan dan kami berkendara dengan baik. “

Marquez tampak frustasi di penghujung FP2 ketika kesalahan di tikungan 16 membuatnya melebar. Pada saat itu, Jack Miller tertinggal dan memanfaatkan slipstream #93.

Apakah rasa frustrasinya ditujukan pada orang Australia itu? “Ya, saya tahu dia ada di sana, dan saya tahu dia cepat. Tapi tahukah Anda satu hal bagi saya, satu lap cepat di sini bukanlah hal yang terpenting.

“Saya sedang melatih kecepatan balapan saya, mencoba memahami lintasan, dan ini baru hari Jumat, tapi itu normal.

“Seperti, semua orang berbicara ketika saya mengikuti di Qatar karena saya kesulitan, tapi wajar jika di Argentina mereka mengikuti saya, di sini mereka mengikuti saya, tapi mungkin saya akan tiba di sirkuit lain di mana saya harus mencoba mengikuti seseorang. , tapi ini balap.

“Jadi, wajar jika Jack mencoba mengikuti saya, dan saya sangat memahaminya. Dan bagi saya, saya tetap fokus pada jalur saya, yang berhasil untuk hari Minggu. “