Marquez: Hari yang berat, Honda 2019 terasa baik | MotoGP
Marc Marquez berjuang dengan kondisi cuaca dan cedera bahu kiri yang menghambat kemajuannya pada hari pembukaan tes MotoGP pasca-Valencia.
Pembalap Repsol Honda, yang tidak diperkuat rekan pengembangannya Cal Crutchlow karena cedera sementara Dani Pedrosa mulai pensiun dari balapan, memimpin pengembangan Honda saat Jorge Lorenzo menggunakan RC213V.
((“fid”: “1372073”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))
Namun bagi juara bertahan dunia MotoGP, kemajuannya terhambat oleh cedera bahu kiri yang terus berlanjut, yang dialaminya dua kali dalam kecelakaan selama balapan akhir pekan di Valencia, ditambah kondisi trek sulit yang mulai basah di pagi hari sebelum hujan kembali turun selama 90 menit terakhir. menit. … pelacakan aktivitas.
Alhasil, Marquez merasa tak bisa memanfaatkan secara maksimal persembahan Honda dengan dua motor berbeda spek 2019 plus mesin 2018 miliknya yang hanya menyelesaikan 25 lap di hari pertama.
“Saya awalnya dengan motor yang sekarang, tapi kami langsung menukarnya dengan motor baru karena kami punya spesifikasi yang berbeda antara kedua motor berwarna hitam itu,” jelas Marquez. “Kami hanya mencoba satu karena ketika saya mulai berkendara dengan yang lain, hujan mulai turun dan kami berhenti.
“Hari yang sulit, sulit untuk memahami di mana kami berada, tapi hal positifnya adalah perasaan pertama dengan motor baru itu bagus.
“Saya mencoba mengujinya lagi di Aragon, jadi kami kurang lebih memiliki pengaturan dasar, namun masih banyak hal yang perlu kami coba. Saya rasa kami tidak punya cukup waktu besok untuk mencoba semuanya, tapi kami juga punya tes penting di Jerez.
“Saya tidak membalap 100% karena jarak pendek bukanlah masalah besar, tapi tentu saja saya salah satu pembalap yang selalu saya sukai di trek. Saya termasuk salah satu pebalap yang lebih sedikit menghabiskan waktu di lintasan karena bahu saya belum 100% dan tentunya yang diprioritaskan adalah kondisi fisik saya dan kemudian mencoba hal baru. “
Ketika ditanya tentang apa yang ingin ia temukan peningkatan penting Honda pada motor 2019, Marquez menunjuk pada area yang familiar, torsi, dan salah satu hal yang menghambat semua pembalap Honda sepanjang musim ini.
“Semua pebalap kalau ditanya pasti bilang kalau torsinya bisa lebih besar akan lebih baik karena di jalan lurus itu waktu luang,” ujarnya. “Tetapi khususnya sekarang kami lebih banyak mengerjakan spesifikasi mesin.
“Tetapi kami juga mencoba memahami bagian depan motor, dengan ban depan, karena kami harus menggunakan ban keras sepanjang waktu dan mencoba mengubah gaya tersebut, namun itu akan sulit.
Oke, ini motor yang kritis, tapi kami menang, jadi kami harus berubah selangkah demi selangkah agar tidak tersesat.
Marquez dibantu oleh test rider HRC Stefan Bradl yang terus menggantikan Crutchlow di LCR Honda, sementara Takaaki Nakagami juga membiasakan diri dengan Honda spesial 2019 di Valencia.
Marquez finis kedua tercepat pada hari pertama tes Valencia dengan lap terbaik 1m 31,716s, terpaut 0,302 detik dari pencatat waktu terdepan di kejuaraan Maverick Vinales di pabrikan Yamaha, dan hampir tiga persepuluh dari waktu kualifikasinya sendiri pada balapan akhir pekan.
