Marquez: Kami bekerja ke arah yang benar | MotoGP

Sehari setelah salah satu kemenangannya yang paling telak di kelas MotoGP, Marc Marquez melakukan tes “banyak, banyak” pada tes pasca balapan di Brno dan menyimpulkan bahwa arah pengembangan HRC saat ini adalah “yang benar”.

Pembalap berusia 26 tahun itu hanya berhasil mencatat waktu tercepat kedelapan pada hari Senin, 0,6 detik di belakang pemimpin klasemen Fabio Quartararo saat ia mencoba sasis baru, komponen aerodinamis yang berbeda, dan sepasang ban belakang Michelin.

“Tentu saja kami akhirnya melakukan lebih banyak lap dari yang kami perkirakan atau rencanakan, tapi bagaimanapun juga kami punya banyak hal yang harus dilakukan, terutama karena Michelin membawa dua ban, dan kemudian Honda juga membawa banyak hal,” kata Marquez.

“Salah satunya adalah sasis baru, dan juga bagian aerodinamis, hal berbeda pada motor. Ada beberapa hal menarik yang pastinya akan kami gunakan pada balapan berikutnya, namun tetap bekerja ke arah yang sama karena ini adalah hal yang benar.”

Mengenai sasis baru yang dicobanya, juara dunia bertahan itu menjelaskan bahwa sasis tersebut berbeda dengan rangka yang ia uji berturut-turut saat latihan bebas di Sachsenring dan balapan akhir pekan di Brno.

“Ini berbeda, sangat mirip dengan yang sekarang, tetapi mereka ingin membuat beberapa modifikasi memikirkan masa depan, dan pada dasarnya sangat, sangat mirip.

“(Rasanya) Di antara keduanya! Itu ada di antara dua sasis ini, dan karakternya sangat mirip. Tapi yang paling penting, kami sangat, sangat tepat, kami mempunyai komentar yang kurang lebih sama, Cal (Crutchlow) dan saya, dan itu penting karena pada akhirnya kami mengikuti arah yang sama.”

Di Sachsenring, Marquez menjelaskan bahwa sasis barunya hadir untuk membantu saat menikung. Dengan kerangka yang ia gunakan untuk mengawali musim, pemain Catalan itu perlu menghasilkan rekor sudut kemiringan yang tinggi untuk melewati tikungan.

“Kami mencoba untuk memperbaiki area itu, mencoba mengurangi tekanan pada ban depan, mencoba memahami mengapa kami harus terlalu condong, 65 derajat inilah yang terkadang saya condongkan pada musim ini,” jelasnya.

“Dan di sinilah kami bekerja lebih keras untuk mencoba memahaminya di masa depan, karena jika Anda bisa berbelok lebih banyak dengan kecepatan yang sama dan sudut kemiringan yang lebih kecil, maka cengkeramannya akan lebih baik. Tapi kami mencoba menganalisisnya.”

Marquez juga memiliki paket aerodinamis yang diperbarui untuk dicoba, yang pertama kali dilakukan rekan setimnya Jorge Lorenzo di paruh pertama musim ini.

“Itu adalah paket aerodinamis yang baru, karena itu adalah sesuatu yang bisa Anda lihat, dan sepertinya itu adalah hal yang sangat, sangat positif, sekarang mereka harus menganalisa secara mendalam, tapi feeling pada motornya bagus, dan saya terus memahaminya. lagi.

“Tapi kami masih punya lelucon, untuk homologasi paket aerodinamis lainnya, yang telah dilakukan Ducati. Dan mungkin, jika mereka sekarang menganalisis dua hari ini, mungkin kami akan melakukan homologasi di Austria, tapi itu belum pasti 100 persen.”