Marquez: Kesalahan terbesar saya musim ini | MotoGP

Marc Marquez menepis kekhawatiran bahwa dia mungkin tidak fit untuk tes pertama tahun 2019 setelah bahu kirinya kembali mengalami cedera akibat kecelakaan parah pada balapan terakhir MotoGP musim ini di Valencia.

Juara dunia itu mengatakan dia membuat “kesalahan terbesar musim ini” dengan melanggar saran timnya dan bersikeras menggunakan kompon basah di bagian belakang tengah Michelin ketika 23 pembalap grid lainnya beralih ke soft Choose.

((“fid”: “1367931”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Tak lama setelah balapan dimulai, hujan semakin deras, dan Marquez langsung menyadari grip belakangnya sangat tinggi. Tepat setelah melihat Pol Espargaro tersingkir dari posisi keempat, pebalap berusia 25 tahun itu justru kehilangan posisi belakang saat melewati tikungan sembilan.

Dia terlihat memegangi bahu kirinya yang tampaknya terluka dalam kecelakaan kualifikasi pada hari Sabtu. Namun setelah dengan hati-hati kembali ke garasi Repsol Honda, dia ragu bisa menyelesaikan tes pada hari Selasa.

“Hari ini adalah keputusan yang tepat (untuk balapan), dan saya akan melakukan tes pada Selasa dan Rabu,” ujarnya. “Tidak masalah karena tentu saja ada rasa sakit, tapi saya merasa siap mengendarai motor, seperti yang saya tunjukkan saat pemanasan dan balapan.

“Tetapi hari ini mungkin adalah kesalahan terbesar saya musim ini, karena saya memilih ban belakang medium. Di grid, seluruh tim Santi, Alberto mengatakan kepada saya, “kalau hujan mulai turun, kalian siap.”

“Tapi masalahnya ada di FP3 dengan medianya, saya berkendara dengan sangat baik dengan sedikit air di lintasan, dan ketika kami keluar dari kotak hari ini, tidak banyak air, dan kemudian di menit-menit terakhir. bagian dari prosedur memanggang, hentikan hujan.

Lalu saya bilang, ‘Letakkan medianya.’

“Untungnya saya secara fisik bagus, tapi memang benar saya harus belajar dari kesalahan saya, karena hari ini keputusannya tidak bagus. Saya adalah satu-satunya yang memiliki medium. Meski begitu, aku ada di sana.

“Jadi dengan soft – saat pemanasan, saya merasa baik-baik saja, sepanjang akhir pekan, tapi terkadang saya membuat keputusan dan itu keputusan yang tepat, tapi hari ini adalah kesalahan besar pertama saya musim ini, tapi untungnya itu adalah balapan terakhir. “

Fakta bahwa Marquez merebut mahkota dunia MotoGP kelimanya di Jepang berarti dia siap mengambil risiko. Jika masih memperjuangkan mahkota dunia, kata dia, ia akan bermain aman dengan memilih punggung lunak.

“Hari ini, yang saya butuhkan adalah berjuang untuk kejuaraan. Ketika Anda berjuang untuk kejuaraan, itu berbeda. Jika saya bertarung demi kejuaraan, saya akan memilih opsi yang sama seperti yang lain.

“Kenapa? Karena saya tahu saya punya pilihan yang sama dan alat yang sama untuk mengejar hasil terbaik. Maksud saya, hari ini adalah kesalahan besar, tapi ini hampir menjadi salah satu musim terbaik saya. 2014 bagus, tapi musim ini saya konstan .

“Saya benar, di beberapa balapan saya tidak dalam kondisi 100%, saya bisa saja naik podium. Memang benar salah satu target utama saya di paruh kedua musim ini adalah berusaha menyelesaikan semua balapan di podium. Saya bisa, kecuali Australia, tapi hari ini adalah kesalahan saya. “

Ketika ditanya apakah bahunya memburuk setelah kecelakaan hari Minggu, dia berkata: “Tidak juga. Maksudku, gerakanku aneh, tapi hari ini aku punya tali yang sangat kuat di bahuku. Saya hanya menyentuh bahunya karena sangat sakit, tetapi kemudian saya menyadari bahwa semuanya ada di sana, dan itu hanya menyentuh bahu. “

Juara dunia tujuh kali itu akan menjalani operasi pada bulan Desember untuk memastikan dirinya kembali dan berjuang fit untuk tes Sepang pada awal 2019.

“Saya baru saja memberi tahu dokter: “Saya ingin siap menghadapi ujian di bulan Februari!” Seringkali mereka mengambil seperti tulang kecil dan meletakkannya di depan sini, tergantung tekniknya.

“Itu salah satu tekniknya, mencoba memberikan semacam pembatasan di bahu. Tapi itu diperbaiki, jadi butuh waktu. Kata Dr. Mir enam minggu, sekitar lima! (Tertawa) Itu mentalitas pengendara! Tapi saya punya sepanjang musim dingin di hadapanku.”