Marquez lebih cepat di Honda 2018, merasa lebih baik di prototipe 2019 | MotoGP
Marc Marquez mungkin telah mencetak putaran tercepat hari ini dengan Repsol Honda 2018 miliknya, tetapi dengan fokusnya pada prototipe 2019, ia tetap merasa lebih baik meskipun ada instruksi ketat untuk tidak melampaui batas.
Juara dunia bertahan MotoGP bercanda “tim saya akan membunuh saya” ketika menilai dua motor barunya di tes pasca musim Valencia, Marquez menguji RC213V khusus 2018 bersama prototipe 2019 di Jerez.
((“fid”: “1314807”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Marquez mengonfirmasi bahwa ia menetapkan waktu putaran tercepatnya pada motor 2018, 1m 38,517s yang awalnya membuatnya menjadi yang tercepat sebelum turun ke posisi kelima dalam dua jam terakhir, namun dengan lebih konsentrasi pada motor tahun depan ia senang menemukan yang lebih baik. nuansa mesin prototipe – meskipun berhati-hati karena hanya memiliki satu mesin yang siap untuk diuji.
“Ini adalah motor berbeda yang mengubah sasis, mengubah mesin, dan beberapa hal,” kata Marquez membandingkan perbedaannya. “Kami mencoba memahami mana yang terbaik dan kami juga mencoba bermain dengan keseimbangan motor. Kami berada di jalur yang bagus.
“Hari ini memang benar saya menetapkan waktu putaran tercepat pada motor 2018, namun pada motor 2019 saya merasa sedikit lebih baik di beberapa area, jadi besok kami akan berkonsentrasi pada 2019 dan mencoba memahami di mana posisi kami.
“Saya rasa perbedaannya ada pada mesinnya, sasisnya sangat mirip, tapi perbedaan terbesar ada pada mesinnya.
“Di situlah kami mengalami beberapa evolusi baru dan punya waktu untuk bekerja dan memahami, karena ketika Anda mendapatkan mesin baru, Anda harus menyesuaikan elektronik agar sesuai dengan karakter mesin. Kami sedang mengerjakan mesin ini. “
Marquez, yang mengonfirmasi bahwa rekan setim barunya di Repsol Honda, Jorge Lorenzo, memiliki pilihan motor yang sama dengan yang tersedia di Jerez, tidak merasa kemajuan signifikan telah dicapai dalam upaya membuat ban depan ramah ban dengan opsi depan yang lebih lembut.
“Saya mencobanya hari ini, tetapi tidak berhasil di sini,” katanya. “Saya mencobanya di pagi hari dan rasanya tidak terlalu buruk, tapi tak lama kemudian suhunya sedikit lebih tinggi.
“Saya beralih ke medium dan seketika itu menjadi jauh lebih baik, motornya. Sepertinya kita sudah dekat. Ini tidak sepenting sebelumnya. “
