Marquez “mengelola tekanan” untuk menghindari terulangnya Austin | MotoGP

Marc Marquez mungkin mendominasi akhir pekan di Aragon sejauh ini, namun pebalap Repsol Honda itu ingin mengukur kekuatannya menjelang balapan dengan kekhawatiran terulangnya di MotoGP Amerika awal musim ini.

Marquez mengambil kendali penuh di Sirkuit Amerika pada awal musim saat latihan dan kualifikasi, namun kemudian kehilangan keunggulan saat memimpin balapan dengan nyaman.

Meski masih ada pertanyaan mengenai apakah kesalahan tersebut merupakan kesalahan pengendara atau masalah mekanis di Austin, Marquez menerima bahwa perbandingan dengan balapan akhir pekan dapat dilakukan. posisi terdepan musim ini.

Mencari kemenangan keempat berturut-turut di MotoGP Aragon, Marquez mengatakan dia akan mengambil tanggung jawabnya sendiri untuk meraih kemenangan meskipun dia memimpin dengan baik atas rivalnya akhir pekan ini.

“Menjadi kuat di akhir pekan adalah hal yang positif, namun juga negatif. Salah satu hal negatifnya adalah tekanan,” kata Marquez usai mengalami cedera di Tikungan 8 pada FP2. “Kami berada di kandang sendiri dan semua orang mengharapkan kemenangan besok dan itu tidak akan mudah.

“Ini akan sulit karena saya berusaha keras dan kedua orang ini juga berkendara dengan sangat baik. Kita harus mengelola tekanan ini.

“Tentu saja Austin juga ada dalam pikiran saya karena di Austin saya melakukan kesalahan dan saya harus tetap fokus dan bekerja seperti yang kami lakukan hingga saat ini. Pilih komposisi ban terbaik untuk jarak balapan dan nikmati di sini, di Aragon. “

Setelah membuntuti Fabio Quartararo di sebagian besar balapan Misano terakhir kali, Marquez tetap bungkam tentang taktik balapannya di Aragon tetapi ingin memperluas barisan depan pada tahap awal untuk mengungguli rival gelarnya untuk menjaga jarak.

Andrea Dovizioso, yang kedua dalam kejuaraan, memulai dari posisi ke-10 ^st sementara Danilo Petrucci (3 ^rd) dan Alex Rins (4 ^th) yang memenuhi persyaratan 15 ^st dan 13 ^st masing-masing.

“Di Misano, Fabio dan para pebalap Yamaha mempunyai kecepatan yang lebih baik dibandingkan saya dan mereka tampaknya menjaga waktu putaran yang baik dengan cara yang lebih mudah,” ujarnya. “Di sini terlihat sebaliknya, jadi di Misano lebih mudah untuk diikuti karena Fabio punya kecepatan.

“Saatnya untuk menekan di depan karena jika saya tidak menekan di depan, akan ada kelompok besar di depan. Tapi kita lihat saja nanti karena itu tidak berarti saya akan tersingkir dan saya akan terus menekan sejak ronde pertama.

“Saya harus memahami kondisi lintasan, cuaca, dan perasaan dengan motornya. Selangkah demi selangkah. Tidak perlu membuka celah besar sejak awal. “