Mattia Binotto: Ferrari ‘Ekstrim’ 2020 “benar-benar berbeda” dengan SF90 | F1

Desain mobil Formula 1 Ferrari 2020 bersifat “ekstrim” dan “sangat berbeda” dengan pendahulunya, menurut bos tim Mattia Binotto.

Pada Selasa malam, Scuderia menjadi tim F1 pertama yang menghadirkan mobil terbarunya, SF1000, pada acara peluncuran khusus di Teater Kota Romolo Valli di Reggio Emilia dekat markas besarnya di Maranello.

Pada peluncurannya, Binotto menjelaskan perbedaan utama antara penantang terbarunya dan penantang SF90 2019 yang cepat namun tidak konsisten.

“Regulasinya pasti tetap stabil, sehingga sulit untuk mengubah mobil sepenuhnya,” kata Binotto.

“Titik awal mobil ini berlanjut dari tahun lalu, SF90, tapi kami pastinya membuat konsep ini se-ekstrem yang kami bisa.

“Kami sedang mengembangkan mobil dan mencoba untuk mendapatkan performa maksimal, dan mencoba memaksimalkan tingkat downforce, sehingga keseluruhan mobil, monocoque, tata letak unit tenaga, gearbox dikemas dalam bentuk bodi yang sangat sempit dan ramping. miliki , yang cukup terlihat.

“Semua komponennya kami kerjakan,” imbuhnya. “Suspensi dirancang agar memiliki fleksibilitas yang lebih besar saat berada di lintasan untuk set-up dan mencoba menyesuaikan set-up dengan apa pun yang paling cocok untuk kedua pembalap di trek.

“Kami melakukan banyak upaya untuk menjaga bobot tetap rendah: kami banyak mengerjakan unit daya, tidak hanya untuk pengemasan, namun kami mengerjakan setiap komponen untuk pertama-tama meningkatkan kinerja, tetapi juga untuk meningkatkannya, dengan adanya perubahan peraturan teknis. , dimana konsumsi minyak akan berkurang sebesar 50 persen.

“Ini mungkin terlihat sangat mirip dengan tahun lalu, tapi percayalah ini benar-benar berbeda dibandingkan tahun lalu. Dan banyak konsep yang sangat ekstrim pada mobil.”

Binotto menekankan timnya harus belajar dari “titik lemah” mereka pada tahun 2019, termasuk kinerja dan keandalan yang tidak konsisten.

“Itu adalah hasil kerja keras, dedikasi, pengorbanan, dan terkadang kesulitan dan tantangan,” jelasnya.

“Kami masih harus berkembang dan belajar dari kesalahan kami, kami harus memanfaatkan ini dan berkonsentrasi pada keandalan, yang merupakan salah satu titik lemah kami musim lalu.”

Sebastian Vettel, yang memasuki musim keenamnya bersama Ferrari pada tahun 2020, mengatakan Ferrari telah menemukan beberapa “solusi cerdas” dengan desain terbarunya.

“Ini adalah pencapaian yang luar biasa dengan semua waktu yang dihabiskan di dalam mobil. Saya sangat menyukainya,” katanya.

“Kami mempunyai kesempatan untuk melihatnya lebih jauh dan dengan perbandingan langsung dengan mobil tahun lalu, Anda benar-benar dapat melihat perbedaannya, terutama dalam hal kemasan dan bagian belakang mobil.

“Saya pikir ini jauh lebih ketat dan ada banyak pekerjaan di baliknya karena tidak semudah itu, jadi kami menemukan beberapa solusi cerdas untuk mencapainya dan saya tidak sabar untuk mengendarainya.

“Warnanya juga sedikit lebih merah dibandingkan tahun lalu, jadi menurutku warnanya tampak bagus.”