Mattia Binotto: Ferrari ‘Extreme’ 2020 “sangat berbeda” dengan SF90 | F1
Desain mobil Formula 1 Ferrari 2020 “sangat” dan “sangat berbeda” dengan pendahulunya, menurut bos tim Mattia Binotto.
Pada Selasa malam, Scuderia menjadi tim F1 pertama yang menghadirkan mobil terbarunya, SF1000, pada acara peluncuran khusus di Teater Kota Romolo Valli di Reggio Emilia dekat markas besarnya di Maranello.
Saat peluncuran, Binotto menjelaskan perbedaan utama antara Challenger terbarunya dan SF90 Challenger 2019 yang cepat namun tidak konsisten.
Yang pasti regulasinya tetap stabil, sehingga sulit mengubah mobil sepenuhnya, kata Binotto.
“Titik awal mobil ini dimulai dari tahun lalu, SF90, tapi kami benar-benar mengembangkan konsep ini se-ekstrem yang kami bisa.
“Kami mengembangkan mobil dan berusaha mencari performa maksimal, berusaha memaksimalkan tingkat downforce, sehingga keseluruhan mobil, monocoque, layout unit tenaga, gearbox dikemas dalam bentuk bodi yang sangat sempit dan ramping. , yang cukup terlihat.
“Semua komponen sedang kami kerjakan,” imbuhnya. “Suspensi dirancang agar memiliki lebih banyak fleksibilitas saat Anda berada di lintasan untuk melakukan penyetelan dan mencoba menyesuaikan penyetelan sesuai keinginan terbaik bagi kedua pembalap di lintasan.
“Kami melakukan banyak upaya untuk menjaga bobot tetap rendah: kami banyak mengerjakan unit daya, tidak hanya pada kemasannya, namun kami mengerjakan setiap komponen untuk pertama-tama meningkatkan kinerja, tetapi juga untuk meningkatkannya, dengan perubahan teknis. peraturan, dimana konsumsi minyak akan dikurangi sebesar 50 persen.
“Mungkin terlihat sangat mirip dengan tahun lalu, tapi percayalah, ini sangat berbeda dengan tahun lalu. Dan ada banyak konsep mobil yang sangat ekstrim. “
Binotto menekankan bahwa dia perlu belajar dari “titik lemah” tahun 2019, termasuk kinerja dan keandalan yang tidak konsisten.
“Itu adalah hasil kerja keras, dedikasi, pengorbanan, dan terkadang kesulitan dan tantangan,” jelasnya.
“Kami masih harus berkembang dan belajar dari kesalahan kami, kami harus memanfaatkannya dan berkonsentrasi pada keandalan, yang merupakan salah satu titik lemah kami musim lalu.”
Sebastian Vettel, yang memasuki musim keenamnya bersama Ferrari pada tahun 2020, mengatakan Ferrari telah menemukan beberapa “solusi cerdas” dengan desain terbarunya.
“Ini merupakan pencapaian luar biasa dengan banyaknya waktu yang dihabiskan di dalam mobil. Saya sangat menyukainya,” katanya.
“Kami sempat melihat lebih jauh dan membandingkan langsung dengan mobil tahun lalu, terlihat jelas perbedaannya terutama dari segi kemasan dan bagian belakang mobil.
“Saya pikir ini jauh lebih ketat dan ada banyak pekerjaan di baliknya karena ini tidak mudah, jadi kami telah menemukan beberapa solusi cerdas untuk mencapainya dan saya tidak sabar untuk mengendarainya.
“Warnanya juga sedikit lebih merah dibandingkan tahun lalu, jadi menurutku kelihatannya bagus.”
