Max Verstappen: Komunikasi dengan Red Bull adalah kunci kemenangan Hockenheim | F1
Max Verstappen menyalahkan kemenangan dramatisnya di Grand Prix Jerman berkat komunikasi yang baik dengan dinding pit Red Bull untuk melakukan pemilihan ban yang tepat dalam kondisi yang berubah-ubah.
Verstappen meraih kemenangan keduanya dalam tiga balapan setelah balapan yang hingar bingar di Hockenheim yang dimulai dalam kondisi basah, menampilkan empat periode Safety Car dan menang dengan strategi lima pemberhentian, dengan pergantian rutin antara ban basah dan kering.
Harapan kemenangan Verstappen tampak tipis setelah peralihan pertama dari ban basah ke kering saat ia berputar di sektor terakhir, hanya untuk kemudian kembali memimpin ketika ia beralih kembali ke ban Intermediate setelah melompati kedua mobil Mercedes.
Pembalap asal Belanda itu mendominasi paruh kedua balapan untuk meraih kemenangan ketujuhnya di F1 seiring sejumlah rivalnya tersingkir.
“Sangat sulit di luar sana,” kata Verstappen. “Kami harus tetap fokus, kami tidak boleh melakukan kesalahan apa pun. Sekarang setelah balapan saya rasa saya dapat mengatakan bahwa saya melakukan itu 360 untuk penonton, tetapi di luar sana sulit, ban Medium dengan cengkeraman yang sangat rendah.
“Komunikasi antara saya dan tim sangat penting hari ini, dan saya pikir kami mengambil keputusan yang tepat. Itu memberi kami kemenangan.
“Bahkan ketika saya pertama kali berada di depan mobil Mercedes, Anda benar-benar dapat melihat kecepatan yang kami miliki karena saya terjebak di belakang Valtteri (Bottas) di udara kotor selama beberapa lap pertama.
“Setelah Anda maju, pada dasarnya Anda bisa lebih menghemat ban, dan semuanya pada dasarnya menjadi lebih terkendali.”
Itu adalah yang terbaru dari serangkaian penampilan mengesankan Verstappen di kondisi basah, sebuah spesialisasi yang menurutnya muncul seiring dengan berkembangnya pengalamannya di F1.
“Sebagian besar latihan saya sejak saya masih muda adalah di kondisi basah, bekerja berjam-jam dengan ayah saya, yang menurut saya juga cukup bagus di kondisi basah,” kata Verstappen.
“Dia juga memberi saya tips yang tepat, dan tidak hanya mengemudi di kondisi basah, tapi juga mengambil keputusan saat mengemudi, memperhatikan apa yang terjadi di sekitar Anda.
“Dan tentu saja pengalaman dalam hidup, di Formula 1. Saya pikir jika Anda melakukan lebih dari 90 balapan, Anda telah mengalami banyak hal, dan berdasarkan itu tentu saja Anda juga dapat membuat keputusan yang lebih baik, menurut saya.”
