Max Verstappen memenangkan film thriller Grand Prix Jerman yang basah saat rivalnya goyah | F1
Max Verstappen tetap tenang saat semua orang di sekitarnya kehilangan kekuatan mereka untuk meraih kemenangan dalam Grand Prix Jerman yang dramatis yang menampilkan Sebastian Vettel balapan dari P2 ke P20, Daniil Kvyat naik podium dan Charles Leclerc, Valtteri Bottas, dan Lewis Hamilton semuanya terjatuh.
Dalam balapan yang berubah dari basah ke kering dan kembali lagi dua kali, memiliki empat periode Safety Car dan hanya 13 finisher, Verstappen mampu mengambil kendali di jarak menengah setelah kesalahan langka dari Hamilton dan pitting dari Mercedes, yang setelah kemenangan keduanya. dalam tiga balapan.
Hujan menjelang lampu padam mendorong petugas untuk memulai balapan di belakang Safety Car sampai dianggap cukup aman untuk memulai balapan. Keluhan segera datang dari sejumlah pembalap, namun baru setelah empat lap formasi selesai, sinyal diberikan agar balapan dapat berjalan dengan baik.
Hamilton melakukan start bersih dari pole untuk mempertahankan keunggulannya saat Max Verstappen terhenti di P2, memungkinkan Valtteri Bottas dan Kimi Raikkonen dari Alfa Romeo untuk melompat lebih dulu. Verstappen menempati posisi ketiga pada lap kedua saat sejumlah pembalap menguji batas cengkeraman yang diberikan pada semprotan tersebut, dengan Sebastian Vettel memperoleh tujuh tempat pada lap pembuka setelah start terakhir.
Safety Car kembali pada awal Lap 3 setelah Sergio Perez berputar ke dinding keluar dari Tikungan 11, mengakhiri harinya lebih awal serta melakukan banyak pit stop karena ban paling banyak berpindah dari basah ke ban menengah. Hamilton mampu mempertahankan keunggulannya di depan Bottas dan Verstappen di pit, dengan Kevin Magnussen naik ke posisi kedua setelah memutuskan untuk tetap berada di luar Wets.
Magnussen tidak bisa berbuat apa-apa saat restart karena Intermediate adalah susunan pemain yang lebih baik untuk kondisi tersebut, dengan pemain seperti Bottas, Verstappen dan Charles Leclerc yang sedang dalam masa pemulihan – yang memulai di posisi kesembilan – semuanya melewatinya. Nico Hulkenberg juga naik ke posisi lima besar, sementara Vettel naik ke posisi ketujuh yang jaraknya hampir sepertiga balapan.
Hamilton menemukan ritme yang bagus di lini depan untuk membuka penyangga yang sehat bagi Bottas di belakang, yang kini dikejar oleh Verstappen. Pembalap Red Bull itu mencoba bergerak pada lap ke-17, namun kehilangan cengkeraman di tikungan tajam dan melebar, namun terus menambah tekanan.
Charles Leclerc juga mampu bersaing setelah Ferrari memanggilnya di bawah Virtual Safety Car singkat menyusul kerusakan mesin yang menyebabkan Daniel Ricciardo berhenti bebas dan memasang ban Intermediate yang baru, memungkinkan dia untuk menutup jarak.
Meski ada kekhawatiran hujan akan semakin deras, garis kering pun terbentuk di lintasan sehingga memaksa sejumlah tim beralih ke ban slick. Magnussen dan Vettel termasuk di antara pembalap pertama yang melakukan peralihan, dan waktu mereka memberikan kepercayaan diri kepada para pemimpin untuk melakukan perubahan juga. Verstappen menghadapi Medium tetapi kehilangan tempat setelah berputar dan mengeluh bahwa dia seharusnya mendapatkan Softs, sementara Leclerc mampu melompati Bottas setelah beralih kembali ke bawah VSC.
Leclerc tampaknya akan mengejar pemimpin balapan Hamilton saat Mercedes terhenti, namun menjadi bencana bagi kedua pembalap. Leclerc keluar trek di Tikungan 16 saat VSC berakhir, kesulitan untuk menguasai Softs, menyebabkan dia menabrak dinding dan mendaratkan mobilnya di kerikil. Pemain muda Monegasque itu membanting setirnya dan berteriak ke radio timnya, mengetahui peluangnya untuk meraih kemenangan kembali telah berakhir.
Hasilnya, Hamilton mampu mempertahankan keunggulannya, namun hal itu hanya bertahan satu lap lagi ketika ia juga tergelincir dari tikungan kedua dari belakang, melewati pembatas dan merusak sayap depannya. Pembalap Inggris itu menaiki mobilnya kembali ke pit, hanya untuk menemukan tim Mercedes-nya masih mencari ban Intermediate dan tanpa sayap depan yang siap. Hamilton terhenti selama 50 detik, menjatuhkannya ke P5, dan juga mendapat penalti waktu lima detik karena tidak berada di sebelah kanan pole saat memasuki pit.
Mercedes kehilangan keunggulan sepenuhnya setelah gagal mengecewakan Bottas pada kesempatan paling awal, yang membuatnya turun kembali ke posisi ketiga dan menyerahkan kendali balapan kepada Verstappen, dengan Nico Hulkenberg berada di urutan kedua untuk Renault setelah tetap berada di posisi Intermediate.
Verstappen memimpin lapangan menjadi hijau pada lap ke-34 dan dengan cepat menjatuhkan sisa lapangan. Ketika Bottas menyalip Hulkenberg tiga lap kemudian, pembalap Red Bull itu sudah tertinggal delapan detik. Hamilton mampu mengikutinya pada lap berikutnya, namun menghadapi penyelidikan lain karena diduga mengemudi terlalu lambat di bawah Safety Car.
Bumper Verstappen terhapus pada Lap 41 ketika Safety Car dikerahkan untuk ketiga kalinya saat Hulkenberg melaju dari posisi keempat dan melepaskan tembakan ke podium F1 pertamanya ketika ia meluncur ke dinding di sektor terakhir. Meskipun kehilangan keunggulannya, Verstappen memiliki banyak waktu untuk bermain di set perantara baru, dengan Bottas dan Hamilton memilih untuk tetap berada di luar untuk mempertahankan posisi mereka di trek di depan Alexander Albon dan Carlos Sainz, yang memanfaatkan drama tersebut untuk keduanya. naik ke lima besar.
Balapan kembali menjadi hijau pada Lap 46, dengan para pembalap merasa trek cukup kering untuk beralih kembali ke licin. Verstappen sejenak kehilangan keunggulan dari Lance Stroll dari Racing Point – satu-satunya pembalap yang beralih ke Softs di bawah Safety Car – tetapi mendapatkan kembali tempatnya dalam pelarian, sementara Hamilton turun ke P12 setelah terpaksa melakukan servis sebelumnya. penalti waktu
Verstappen memasuki 15 lap terakhir balapan dengan memimpin Stroll dan Daniil Kvyat, yang memulai perjuangan mereka yang tidak terduga untuk memperebutkan tempat kedua. Kvyat memanfaatkan penguncian dari Stroll untuk mengambil P2 dalam pelarian, menjatuhkan pembalap Racing Point itu ke dalam cengkeraman Bottas di belakang.
Hari Hamilton mendapat pukulan lain ketika dia berputar di Tikungan 1, menjatuhkannya ke posisi terakhir, tetapi hal yang lebih buruk akan terjadi bagi Mercedes karena Bottas tersingkir dari posisi keempat dengan delapan lap tersisa, yang menyebabkan periode Safety Car lagi.
Mobil Bottas berhasil dipulihkan, memungkinkan balapan dilanjutkan dengan lima lap tersisa. Verstappen melakukan restart lagi untuk menjatuhkan Kvyat dan Stroll, membuat mereka tidak berdaya untuk menahan Vettel yang terbang saat pembalap Ferrari menjemput mereka bersama Carlos Sainz di sprint terakhir.
Verstappen mengambil bendera kotak-kotak pada jarak 64 putaran yang diperpendek untuk mencatat kemenangan keduanya musim ini, finis tujuh detik di depan Vettel di P2, sementara Kvyat yang gembira meraih podium ketiga dalam karirnya dan yang kedua dalam 14- sejarah tahun dengan berpegang pada P3.
Stroll harus puas dengan P4, yang masih menandai hasil terbaik Racing Point musim ini, sementara Sainz membawa pulang beberapa poin untuk McLaren meski sebelumnya sempat berada di posisi kelima.
Alexander Albon memberi Toro Rosso finis dua poin dengan melewati garis keenam, meskipun sedang diselidiki setelah tabrakan di akhir dengan Pierre Gasly membuat pembalap Red Bull itu mundur dengan tiga lap tersisa, sementara pembalap Alfa Romeo Kimi Raikkonen dan Antonio Giovinazzi berada di urutan ketujuh dan kedelapan. .
Pembalap kelinci Romain Grosjean dan Kevin Magnussen bertahan untuk P9 dan P10 meski hampir saling bertabrakan pada restart terakhir, sementara Hamilton dibiarkan tertatih-tatih di rumah di urutan ke-11, hanya menyisakan duo Williams Robert yang mengalahkan Kubica dan George Russell.
Lainnya untuk diikuti…
