McLaren bantah melewatkan tenggat waktu pemilihan ban F1 Jepang

McLaren membantah melewatkan tenggat waktu untuk menyerahkan pilihan ban Formula 1 untuk Grand Prix Jepang di Suzuka, dan tim mengklaim mereka memperkirakan mobil MCL33 akan tampil lebih baik dengan kompon yang lebih keras.

McLaren memilih untuk membawa hanya empat set ban Supersoft tercepat ke Suzuka untuk pembalap Fernando Alonso dan Stoffel Vandoorne, dengan nomor terendah kedua yang dipilih oleh pembalap mana pun adalah tujuh (Max Verstappen, Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas). Tim juga memilih empat set Medium – dua kali lipat jumlah tim lainnya – dan lima set Soft.

Laporan muncul di Suzuka pada hari Jumat yang menunjukkan bahwa McLaren telah diberikan pilihan ban secara default setelah melewatkan batas waktu pengiriman ke pemasok Pirelli. Batas waktu untuk Suzuka adalah hari yang sama dengan Grand Prix Belgia, di mana McLaren memilih pemilihan ban yang sama (4 x Medium, 5 x Soft, 4 x Supersofts).

Namun, McLaren menyangkal bahwa penghargaan itu dibuat secara default, dan malah mengatakan bahwa itu adalah keputusan yang dibuat oleh tim yang menjadi bumerang.

“Saya pikir di awal tahun ada pemahaman umum bahwa mobil kami bekerja lebih baik dengan kompon yang lebih keras, dan terutama di trek jenis ini, dengan G yang sangat tinggi dan banyak rangkaian tikungan, bahwa ini adalah pilihan yang lebih cocok,” kata direktur olahraga Gil de Ferran menjelaskan.

“Sejujurnya, menurut saya, ternyata kami salah mengambil keputusan, dan kami menghabiskan sepanjang akhir pekan memikirkan pilihan yang tidak optimal yang kami buat. Hanya itu yang ada.

“Itu adalah pilihan yang disengaja. Saya membaca sesuatu di media bahwa kami lupa menentukan pilihan dan karena itu mendapat pilihan default dari Pirelli, tapi itu tidak benar.”

Kemunduran tersebut membuat baik Alonso maupun Vandoorne tidak dapat menyelesaikan satu putaran pun dengan ban Supersoft sebelum dimulainya Q1 di Suzuka. McLaren mengalami hasil kualifikasi terburuknya musim ini ketika Alonso dan Vandoorne masing-masing finis di urutan ke-18 dan ke-19, hanya mengalahkan Marcus Ericsson, yang melaju kencang.

Meski demikian, kedua pebalap menegaskan kesalahan pemilihan ban tidak mempengaruhi persiapan mereka menuju kualifikasi.

“Saya tidak berpikir hal itu secara dramatis mengubah hasil hari ini. Mungkin itu bukan persiapan yang sempurna untuk sesi kualifikasi, dengan performa yang kami miliki,” kata Vandoorne.

“Dalam kasus ini, saya kira hal itu tidak akan mengubah hasil. Sebenarnya dengan jumlah ban yang kami miliki untuk besok, jika karena alasan tertentu cuaca sangat panas dan lecet mulai terlihat, itu mungkin merupakan hal yang baik.”

Alonso menambahkan: “Saya rasa hal itu tidak mengubah apa pun dalam persiapan. Mungkin satu set untuk latihan bebas mungkin, Anda bisa membaca keseimbangannya, tapi keseimbangannya bagus di kualifikasi, jadi saya rasa kami tidak kehilangan terlalu banyak karena tidak memiliki Supersofts sampai kami lolos.

“Kami menghabiskan seluruh akhir pekan dengan menggunakan ban yang akan kami gunakan untuk balapan. Saya sebenarnya berpikir kami memiliki persiapan yang lebih baik dibandingkan akhir pekan lainnya, jadi menurut saya tidak ada banyak hal yang perlu dilakukan.”

De Ferran kemudian menerima tanggung jawab atas pilihan ban yang salah – meski tidak ditunjuk sebagai direktur olahraga ketika batas waktu 29 Juni (14 minggu sebelum dimulainya balapan di Suzuka) berlalu. De Ferran secara resmi menerima peran tersebut pada 4 Juli.

“Saya pikir cara terbaik untuk menjawabnya adalah saya bertanggung jawab penuh,” kata de Ferran.

“Saya kira kalau tidak salah, panggilan itu dilakukan pada akhir Juni, awal Juli. Jangan percaya kata-kataku begitu saja.

link alternatif sbobet