McLaren menentang “keacakan buatan” dari proposal grid terbalik F1

McLaren tidak akan mendukung penerapan “keacakan buatan” yang akan dihasilkan oleh proposal grid terbalik Formula 1, menurut kepala tim Andreas Seidl.

F1 telah melakukan dua upaya untuk mengganti sesi kualifikasi di beberapa acara dengan balapan sprint 30 menit dalam urutan kejuaraan terbalik sehingga grid balapan utama hari Minggu ditolak, tetapi sedang dalam upaya baru melalui format empat putaran pada tahun 2021.

Direktur pelaksana olahraga tersebut, Ross Brawn, tertarik untuk memperkenalkan balap grid terbalik, dengan alasan bahwa hasil yang mengejutkan dan tatanan yang beragam di Grand Prix Italia menyoroti mengapa ide tersebut akan berhasil.

Namun McLaren dengan tegas menentang usulan tersebut, Seidl menegaskan saat berbicara kepada media menjelang Grand Prix Rusia akhir pekan ini di Sochi.

“Dari posisi McLaren, hal ini sangat jelas bagi kami,” kata Seidl.

“Bagi kami, Formula 1 harus menjadi sebuah kejuaraan, dan selalu demikian, di mana semua orang bekerja sesuai aturan yang sama dan tim terbaik dengan mobil terbaik dan pembalap terbaik pada akhirnya akan unggul dalam kualifikasi. Dan, jika semuanya berjalan baik pada hari Minggu, majulah dan menangkan perlombaan.

“Itulah sebabnya kami sama sekali tidak mendukung gagasan memperkenalkan jaringan terbalik.

LIHAT JUGA: Mengapa pembalap tidak ‘memanipulasi’ F1 dengan balap grid terbalik ‘buatan’

“Banyak atau tidak adil, pada akhirnya hal itu menimbulkan semacam keacakan buatan yang dari sudut pandang kami tidak seharusnya menjadi bagian dari F1 seperti yang saya katakan,” tambah Seidl.

“Bagi saya dan kami, F1 selalu menjadi kompetisi antara pembangun, tim, pembalap, tim terbaik dan pembalap terbaik harus unggul di kualifikasi, begitu pula di balapan hari Minggu.

“Jika Anda bukan mobil yang bergerak maju, itu berarti Anda harus bekerja keras untuk mengejar ketinggalan.”

Untuk memperkenalkan balapan grid terbalik, F1 memerlukan persetujuan ‘mayoritas super’ di komisi F1 yang membutuhkan setidaknya 28 dari 30 suara. Rencana tersebut tidak akan dilanjutkan jika setidaknya tiga tim memberikan suara menentangnya.

Mercedes dan Racing Point sebelumnya menentang rencana tersebut dan sikap McLaren menunjukkan F1 akan kesulitan mendapatkan kembali jaringannya kecuali setidaknya salah satu dari tim ini berubah pikiran.

“Kami hanya harus menerima dan juga menghormati apa yang telah dilakukan Mercedes dalam dua tahun terakhir untuk membangun dominasi ini,” jelas Seidl.

“Mereka pantas berada di sana karena mereka melakukan pekerjaan terbaik sejauh ini, lebih baik dari siapa pun, dan terserah pada semua orang untuk mengejar ketertinggalannya.

“Tahun depan saya menyadari ini adalah tahun sementara, mungkin saya tidak melihat perubahan besar pada posisi terdepan dalam hal pecking order.

“Tetapi seperti yang saya katakan beberapa minggu lalu, saya pikir dengan segala sesuatu yang terjadi dan mulai tahun 2022 dengan keterbatasan anggaran, peraturan teknis baru yang saya pikir akan membantu menutup jaringan lagi untuk memiliki lebih banyak kompetisi dan saya pikir itu positif. .

“Itulah mengapa kami pikir akan salah jika memperkenalkan keacakan buatan saat ini.”