McLaren punya “rencana A, B dan C” untuk menghadapi perkembangan di F1 2020-2021 | F1
McLaren telah menguraikan beberapa jalur untuk menyeimbangkan fokus pengembangan Formula 1 antara musim mendatang dan perombakan regulasi pada tahun 2021.
Dengan F1 ditetapkan untuk mobil generasi baru melalui tinjauan aturan tahun depan, McLaren sedang menyusun rencana untuk mempersiapkan tahun 2021 bersamaan dengan peluncuran mobil F1 MCL35 2020.
Meskipun ia masih bungkam mengenai rincian di balik upaya pengembangan tersebut, direktur teknis James Key mengatakan sejumlah opsi telah digariskan tergantung pada kemajuan dan keberhasilan awal musim ini.
“Kami punya rencana A, Anda memerlukan B dan C juga, ini adalah keseimbangan yang sulit, saya pikir setiap tim menghadapi hal itu sampai batas tertentu,” kata Key. “Tetapi di mana pun kita berada saat ini, terdapat kombinasi lucu antara keinginan untuk melanjutkan momentum positif menjelang tahun 2021.
“Kami sudah merencanakannya, kami sudah merencanakan apa yang ingin kami lakukan dan harapkan, kami akan menyesuaikannya sedikit tergantung di mana kami berada, tidak ada yang terbawa dari tahun ini ke tahun depan, itu benar-benar selembar kertas kosong, jadi kita harus menyeimbangkannya dengan sangat hati-hati.
“Sudah jelas sejak awal bahwa kami tidak ingin berkorban, misalnya tahun 2020 untuk mendapatkan awal yang lebih baik di tahun 2021,” tambah Andreas Seidl, kepala tim McLaren.
“Penting bagi kami untuk benar-benar fokus dalam membuat langkah selanjutnya di tahun 2020 sebagai tim yang memiliki mobil dan juga cara kami beroperasi, kami berharap untuk saat ini tentu saja sama dengan orang lain untuk memiliki awal musim yang baik karena bisa membuatnya lebih mudah untuk mengalihkan beberapa sumber daya pada titik sebelumnya.”
Sementara tim F1 mengharapkan peraturan final tahun 2021 menawarkan awal baru dalam hal desain mobil, Key mengungkapkan bahwa McLaren ingin melanjutkan pengembangan MCL35 dan mobil tahun depan, mengingat sebagian besar peraturan unit tenaga masih belum tersentuh di era baru.
Konsep 1.6 liter V6 turbo hybrid akan dipertahankan musim depan, namun McLaren punya tantangan baru, namun akan beralih dari mesin Renault ke Mercedes pada tahun 2021.
“Ini adalah selembar kertas kosong dalam banyak hal, tetapi ada barang-barang tertentu yang akan dibawa yang valid untuk diuji dalam konteks mobil yang berbeda,” jelas Key. “Mungkin sistem tertentu, misalnya unit tenaga, tidak mengalami perubahan, sehingga ada hal-hal terkait unit tenaga yang dikembangkan untuk tahun ini dan bisa dibawa ke tahun depan.
“Tetapi menurut saya selembar kertas kosong adalah bagaimana tampilan mobil dan bagaimana perilaku mobil serta bagaimana Anda mendapatkan performa maksimal darinya. Itu adalah sesuatu yang tidak dapat Anda lakukan sampai Anda mencapai trek tersebut pada tahun 2021.”
Key mengawasi peluncuran mobil F1 McLaren 2020 di markasnya di Woking, yang merupakan penantang F1 pertama tim yang dirancang oleh direktur teknis setelah ia bergabung dengan grup tersebut pada awal tahun 2019.
