McLaren punya “rencana A, B dan C” untuk menghadapi perkembangan F1 2020-2021 | F1
McLaren telah memetakan beberapa jalur untuk menyeimbangkan fokus pengembangan Formula 1 antara musim mendatang dan perombakan regulasi pada tahun 2021.
Dengan F1 bersiap menyambut mobil generasi baru melalui tinjauan peraturan tahun depan, McLaren menyusun rencana untuk mempersiapkan tahun 2021 bersamaan dengan peluncuran mobil F1 2020, MCL35.
Meskipun masih bungkam mengenai detail di balik upaya pengembangannya, direktur teknis James Key mengatakan berbagai opsi telah disiapkan tergantung pada kemajuan awal dan kesuksesannya musim ini.
“Kami punya rencana A, Anda juga memerlukan rencana B dan C, ini adalah keseimbangan yang sulit, saya pikir setiap tim menghadapinya sampai batas tertentu,” kata Key. “Tetapi di mana pun kita berada, Anda ingin melanjutkan perpaduan momentum positif yang lucu ini sambil tetap memperhatikan tahun 2021.
“Kami sudah merencanakan hal itu, kami sudah merencanakan apa yang ingin kami lakukan dan berharap untuk dilakukan, kami akan mengubahnya sedikit tergantung di mana kami berada, tidak ada yang terbawa dari tahun ini ke tahun depan. tahun, itu sebenarnya ‘ selembar kertas kosong, jadi kita harus menyeimbangkannya dengan sangat baik.
“Sudah jelas sejak awal bahwa kami tidak ingin berkorban, katakanlah, tahun 2020 untuk mendapatkan awal yang lebih baik di tahun 2021,” tambah kepala tim McLaren Andreas Seidl.
“Penting bagi kami untuk sepenuhnya fokus dalam membuat langkah berikutnya sebagai sebuah tim di tahun 2020 dengan mobil dan juga cara kami bekerja, kami berharap untuk saat ini, sama seperti orang lain, untuk memiliki awal musim yang baik karena itu dapat membuat lebih mudah untuk mengubah beberapa sumber daya pada titik sebelumnya.”
Sementara tim F1 mengharapkan peraturan akhir tahun 2021 menawarkan awal baru dalam hal desain mobil, Key telah mengindikasikan bahwa McLaren ingin melanjutkan pengembangan MCL35 dan mobil tahun depan, mengingat peraturan unit tenaga yang banyak berubah di era baru. tetap tidak tersentuh.
Konsep turbo-hybrid V6 1,6 liter akan tetap berlaku musim depan, namun McLaren memiliki tantangan barunya sendiri, namun akan beralih dari mesin Renault ke Mercedes pada tahun 2021.
“Itu adalah selembar kertas kosong dalam banyak aspek, tetapi ada barang-barang tertentu yang akan terbawa dan sah untuk diuji dalam konteks mobil lain,” jelas Key. “Yang pasti sistem tertentu misalnya unit tenaga tidak berubah sehingga ada hal-hal terkait unit tenaga yang bisa dikembangkan untuk tahun ini dan dibawa ke tahun depan.
“Tetapi menurut saya selembar kertas kosong adalah bagaimana tampilan mobil dan bagaimana perilaku mobil tersebut serta bagaimana Anda mendapatkan performa maksimal darinya. Itu adalah sesuatu yang tidak dapat Anda lakukan sampai Anda mencapai jalur tersebut pada tahun 2021.”
Key hadir untuk mengawasi peluncuran mobil F1 McLaren 2020 di markasnya di Woking, yang merupakan penantang F1 pertama tim yang dirancang oleh direktur teknis yang bergabung dengan grup tersebut pada awal tahun 2019.
