“Mencari batasan ada dalam DNA saya” – Marc Marquez tentang tingkat kecelakaan yang tinggi | MotoGP
Anda hanya perlu melihat sekilas hasil balapan Marc Marquez untuk mengenali ketidaksempurnaannya di motor MotoGP ketika poin dibagikan, namun tidak dapat disangkal bahwa hal itu mengharuskannya untuk terus berusaha – dan terkadang melampaui – batas untuk mencapainya.
Memang benar, meski Marquez menyelesaikan semua kecuali satu balapan di dua besar selama musim dominan pada tahun 2019, ia masih mengakhiri tahun dengan jumlah kecelakaan tertinggi keempat di belakang Johann Zarco, Jack Miller, dan Pecco Bagnaia.
Kunjungi 14 acara, hanya satu – di COTA – yang diadakan pada Minggu sore dengan sisanya selama latihan bebas atau sesi kualifikasi.
Sudah menjadi hal yang lumrah dalam gudang senjata Marquez untuk menemukan performa maksimalnya ketika hal itu tidak terlalu penting selama balapan, seperti yang ditunjukkan oleh skornya yang sama-sama mengkhawatirkan pada tahun 2017 dan 2018 – keduanya merupakan tahun perebutan gelar – di mana ia terjatuh 27 kali. . dan 24 kali. setiap. Itu berarti 65 kecelakaan dalam 56 pertandingan, dan dia menang 27 kali.
Bagi Marquez, strateginya adalah untuk mencapai keunggulan – apa yang disebutnya sebagai ‘risiko dan imbalan’ – sehingga ia dapat kembali ke kecepatan yang dapat diatur namun cepat, yang bisa dibilang membedakannya dari para pesaingnya.
“Keseimbangan antara risiko dan imbalan itu sulit,” katanya kepada DAZN. “Tanpa risiko tidak ada imbalan dan jika Anda menginginkan imbalan yang lebih besar dari yang lain, Anda harus mengambil risiko yang lebih besar. Mencari batasan ada dalam DNA saya.
Marquez juga mengatakan keteraturan jatuhnya memungkinkan dia untuk ‘melatih’ dirinya dalam seni jatuh untuk menghindari cedera.
“Jatuh bukanlah hal yang baik, tapi pengalaman membantu. Ketika ini terjadi, saya menguatkan tubuh dan bahu saya, menguatkan diri untuk terjatuh, mencoba mencapainya dengan meluncur di atas kerikil dengan kaki terangkat. Anda tidak bisa berlatih untuk jatuh, tetapi Anda sering terjatuh, sehingga Anda setengah terlatih. “
Ini bukanlah strategi yang sangat mudah, seperti yang ditunjukkan oleh fakta bahwa dia menjalani operasi di setiap bahunya selama dua musim dingin terakhir sebagai akibat dari kecelakaan – baik selama balapan akhir pekan dan pengujian – yang telah menimbulkan kekhawatiran bahwa dia tidak selalu ikut serta. sangat senang ketika dia keluar.
Namun, Marquez hanya pernah satu kali merasakan kecelakaan, yakni kecelakaan 280km/jam saat MotoGP Italia 2013. Pembalap asal Spanyol itu terjatuh tepat di ujung kandang Mugello karena melakukan kesalahan saat mengerem dan harus mengerem. melepaskan diri dari Repsol Honda agar tidak bertabrakan dengan tembok.
“Dalam sepersepuluh detik saya memutuskan untuk turun dari sepeda, untungnya saya berhasil. Itu adalah satu-satunya saat saya keluar lintasan dengan tandu dan juga satu-satunya saat saya merasa takut.
“Saya takut karena saya sadar dan saya tahu sesuatu yang sangat serius bisa terjadi pada saya. Musim gugur itu mempengaruhi saya sepanjang akhir pekan, saya tidak bisa melewati poin yang sama secara maksimal tapi untungnya saya melupakannya saat balapan. “
