Mengapa Balapan Rossi 2021 Begitu Mudah | MotoGP

Ini akan menjadi topik yang akan mendominasi putaran pembuka musim MotoGP 2020 saat Valentino Rossi meluangkan waktu untuk menentukan langkah selanjutnya dalam kariernya yang termasyhur. Namun seruan itu mungkin sudah dilakukan.

Setelah pengumuman singkat oleh Yamaha pada bulan Januari, melihat Maverick Vinales dan Fabio Quartararo sebagai duo pabrikan Yamaha mulai tahun 2021 dan Jorge Lorenzo kembali ke pabrikan Iwata sebagai pebalap penguji, poin pembicaraan terbesar berpusat pada nama paling terkenal dalam olahraga tersebut.

Rossi dipastikan tidak akan menjadi bagian tim pabrikan Yamaha mulai musim depan, namun belum jelas di mana dan apa yang akan dilakukannya.

Meskipun demikian, opsi langsung dari Italia masih tetap jelas; M1 spek pabrikan lengkap di tim Petronas Yamaha (efektif bertukar tempat dengan Quartararo untuk tahun 2021) atau mengakhiri karir MotoGP selama 25 tahun.

Meskipun kehadiran Rossi di MotoGP tidak akan hilang sepenuhnya jika ia pensiun, mengingat skuad Sky Racing Team VR46 miliknya di Moto2 dan Moto3 ditambah VR46 Rider Academy, ini akan menjadi akhir yang berarti bagi era yang dimulai pada tahun 1996 – bahkan sebelumnya. sejumlah pesaing saat ini lahir – dan memulai babak baru dalam sejarah olahraga ini.

Sejak bom Yamaha, Rossi telah menegaskan bahwa ia ingin menggunakan putaran pembukaan musim MotoGP 2020 untuk menentukan tingkat kompetitif dirinya dan pabrikan melawan pembalap lain. Pembalap Italia itu diperkirakan akan membuat keputusan akhir untuk menjalani putaran kandangnya di Mugello pada akhir Mei, setelah enam balapan pertama yang mencakup berbagai sirkuit dengan karakteristik berbeda.

Sebenarnya keputusan Rossi, setidaknya secara tidak resmi, sudah jelas sebelum Grand Prix Italia. Rossi memasang target bisa rutin meraih podium jika ingin terus membalap. Artinya, melihat sekilas hasil dari setengah lusin ronde pertama dan konteks di balik performanya akan mengarah pada keputusan terakhirnya.

Tapi semua itu ada di luar jendela.

Bahkan dengan pandangan optimistis, musim MotoGP 2020 baru akan dimulai pada bulan Agustus, jika masih ada musim pada tahun ini, dan meskipun Rossi berharap untuk tetap menggunakan putaran pembuka untuk menentukan masa depannya, sudah jelas bahwa ia tidak akan memulainya. tidak kasus. tidak mungkin ditunda pada setiap balapan berikutnya.

Rossi menerima hal tersebut dan mengaku harus mempertimbangkan masa depannya di MotoGP sebelum menyelesaikan satu putaran balapan.

“Saya ingin melanjutkan, tapi sangat penting untuk memahami tingkat daya saing, terutama di paruh kedua tahun lalu karena kami sangat menderita dan terlalu sering saya terlalu lambat,” kata Rossi dalam video Q&A Yamaha yang dirilis ini. akhir pekan. . “Dalam pikiran saya, saya punya satu tahun lagi bersama tim pabrikan dan waktu untuk mengambil keputusan. Bagi saya, saya memerlukan lima atau enam balapan untuk memahami kepala mekanik baru dan beberapa modifikasi dalam tim untuk melihat apakah saya bisa menjadi lebih kuat.

“Masalahnya bukan pada balapan! Jadi dengan berita yang ada, kita tidak bisa terburu-buru. Saya pikir saya harus mengambil keputusan sebelum balapan karena dalam situasi paling optimis kami bisa balapan di paruh kedua musim, jadi sekitar bulan Agustus atau September kami akan melakukannya jika semuanya berjalan baik. Tapi aku harus mengambil keputusan terlebih dahulu. “

Bertentangan dengan keinginannya, jika Rossi membuat pilihan pada tahun 2021 hari ini, maka pilihannya adalah tetap balapan.

“Ini bukan cara terbaik untuk berhenti karena situasinya mungkin kita tidak akan balapan pada tahun 2020. Lebih adil untuk meraih gelar juara lagi dan mungkin berhenti di akhir balapan berikutnya. Saya berharap bisa berlanjut di tahun 2021,” tegasnya.

Alasan Rossi ingin beberapa balapan diputuskan dapat dimengerti karena ia memasuki tahun 2020 setelah melempar dadu. Pria berusia 41 tahun itu mempromosikan kepala kru yang tidak berpengalaman, David Munoz, ke kursi panas, menggantikan tangan kanan veteran Silvano Galbusera, seorang mata yang segar dan optimis yang dapat memberikan ide-ide segar untuk mengajari anjing tua itu beberapa trik baru.

((“fid”: “1503682”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Valentino Rossi, tes MotoGP Qatar, 22 Februari 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai ) ” :” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) ” : false, “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Valentino Rossi, tes MotoGP Qatar, 22 Februari 2020”, “field_search_text (und ) ( 0 ) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data- delta ” : “1”))

“Kesan pertama sangat positif dan cara kerjanya berbeda karena David tidak punya banyak pengalaman karena dia kepala mekanik yang masih sangat muda,” kata Rossi. “Saya merasa baik karena dia memiliki pendekatan yang sangat baik, dia selalu sangat pendiam dan dia sudah memiliki hubungan yang baik dengan anggota tim lainnya dan mekanik saya yang lain. Suasana di tim sangat positif karena semua orang sangat senang sehingga membantu hasil.

“Juga secara teknis dia sangat siap untuk segalanya, dia sudah mengetahui motornya dan dia bekerja selama musim dingin agar siap, jadi saya sangat penasaran untuk mencoba balapan penuh akhir pekan bersama karena menurut saya kami memiliki potensi yang lebih baik dibandingkan tahun lalu. “

Perkembangan Yamaha sendiri juga telah menarik minat yang signifikan dari Rossi dengan pembaruan mesin besar-besaran selama musim dingin yang bertujuan untuk memberikan tenaga dan traksi yang diminta semua pebalap Yamaha selama 24 bulan terakhir.

Jadwal tes harus selalu dilakukan dengan hati-hati karena pebalap dapat menjalankan program dan beban bahan bakar yang berbeda, tetapi waktu putaran Rossi pada tes pramusim terakhir di Qatar sangat menggembirakan sementara rekan-rekan pebalap Yamaha juga berperan sebagai Vinales, Quartararo dan Franco. . Morbidelli dikurung. tiga tempat teratas dalam kombinasi waktu tercepat. Kecepatan balapan panjang Vinales di hari terakhir sungguh mengesankan.

Dengan Marc Marquez berada di bawah tekanan untuk memecahkan masalah set-up Honda pada hari terakhir pengujian, sementara juga kembali dari operasi bahu invasif, dan Ducati terus mencari solusi untuk masalah kecepatan putarannya, Yamaha di atas kertas memasuki tahun 2020 sebagai salah satu tim yang paling diunggulkan. yang terbaik masih di dalam. calon penantang gelar.

Itu tidak berarti Rossi, Yamaha, dan kawan-kawan akan absen pada musim 2020 – pabrikan Iwata hanya memenangkan tiga balapan selama dua tahun sebelumnya – tetapi tantangan kejuaraan dunia yang serius akan membuat marah Marquez dan penerus Honda. dominasi.

Itu semua menambah alasan yang masuk akal bagi Rossi untuk mengambil waktu istirahat untuk mengambil keputusan terbesar dalam karirnya, tetapi meskipun musim dimulai pada bulan Agustus, kemungkinan menunggu hingga Oktober bukanlah bagian dari rencana Yamaha atau pembalap Italia itu.

Pabrikan asal Jepang tersebut dengan senang hati memberikan mereka waktu untuk memutuskan masa depan mereka sendiri, karena mereka mampu mengunci susunan pembalap untuk dua musim ke depan dan mengalahkan para pesaingnya.

Namun ketidakpastian dan penundaan di akhir tahun tidak pernah menjadi bagian dari rencana, Yamaha akan memberi Rossi banyak waktu untuk memenuhi preferensinya. Menundanya lebih jauh tidak akan membantu salah satu pihak.

Daripada berfokus pada kemungkinan dan ketidakpastian, keputusan Rossi tetap merupakan proposisi yang lugas.

((“fid”: “1497035”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Maverick Vinales, Lin Jarvis, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Tes MotoGP Sepang, Februari 2020 “,” field_search_text ( und ) ) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( und ) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Maverick Vinales, Lin Jarvis, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo , Tes MotoGP Sepang, Februari 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” kelas ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Rossi memiliki pabrikan M1 yang siap dan menunggu untuk tahun 2021 yang menjamin mesin yang sama dengan Vinales dan Quartararo serta paket terbaik yang dapat ia harapkan, apapun hasil dan performanya.

Selain itu, dengan keputusan MotoGP untuk membekukan area pengembangan utama sepanjang tahun 2020 dan 2021 untuk memangkas biaya di tengah krisis saat ini, pertarungan teknologi akan tetap sama selama dua musim ke depan untuk memberi Rossi potensi perpanjangan waktu untuk menilai daya saingnya.

Pensiun di penghujung tahun 2020 tidak akan mengurangi prestasinya, namun akan meninggalkan perasaan mengecewakan bahwa salah satu yang terhebat sepanjang masa akan menghilang begitu saja tanpa penghormatan terakhir.

Akankah Rossi benar-benar pergi tanpa penyesalan di akhir musim yang terpotong secara luar biasa ini? Keraguan itu hanya akan bertambah jika perkembangan Yamaha benar-benar membuahkan hasil dan mulai memberikan apa yang diinginkan pembalap Italia itu, namun ia pergi terlalu cepat.

Jika ada pembalap di MotoGP yang bisa merencanakan pensiunnya sendiri, itulah Rossi. Juara dunia sembilan kali dan bintang internasional yang jarang bisa dibandingkan dengan olahraga balap motor, bagaimana musim 2020 akan berjalan tidak sesuai dengan pembalap Italia atau warisannya dalam olahraga tersebut.

Tahun 2020 mungkin tidak berjalan sesuai rencana, namun Rossi dapat menatap tahun 2021 dengan optimisme karena mengetahui bahwa ia akan memiliki segalanya untuk benar-benar mewujudkan apa yang ia harapkan tahun ini.

Oleh karena itu, keputusan terbesar Rossi haruslah yang termudah.