Mengapa kita harus berhenti mengasihani Fernando Alonso | F1
Saat kita memasuki beberapa balapan terakhir dalam karir Formula 1 Fernando Alonso, ada campuran emosi yang aneh di seluruh paddock saat ia menunggu kepergiannya.
Beberapa pihak pun ikut senang melihat hal tersebut, mengingat keluhan yang kerap muncul terkait kondisi F1 saat ini. Yang lain setuju dengan diagnosis Alonso, bahkan mengatakan bahwa F1 telah mengecewakannya karena tidak cukup kompetitif untuk memastikan dia dapat memanfaatkan bakatnya yang tak terbantahkan dan berjuang untuk meraih kemenangan dan kejuaraan dunia.
Teori terakhir ini didukung oleh rekan senegaranya dan pengganti McLaren 2019, Carlos Sainz Jr., di Meksiko bulan lalu. “Tidak memiliki salah satu pembalap terbaik atau pembalap motorsport terbaik saat ini berada di grid adalah sebuah kerugian besar,” kata Sainz.
“Jadi saya pikir ini adalah sesuatu yang harus dipertimbangkan oleh Formula 1 dan semua orang, mengapa salah satu pembalap terbaik pergi, dan mengapa kita tidak bisa memiliki grid yang lebih kompetitif di mana banyak pembalap bisa bersaing untuk menang atau naik podium.
“Saya pikir ini adalah sesuatu yang perlu dipertimbangkan dan dipikirkan untuk masa depan.”
Minimnya persaingan di F1 merupakan masalah yang diakui dan dibicarakan secara luas. Sejak awal tahun 2013 belum ada tim di luar ‘tiga besar’ Mercedes, Ferrari atau Red Bull yang memenangkan perlombaan. Namun pensiunnya Fernando Alonso seharusnya tidak menjadi peringatan bagi F1 untuk memperbaiki keadaan.
Sejujurnya, kita harus berhenti mengasihani Alonso. Namun, dia berhenti dengan kemauannya sendiri.
Alasannya untuk meninggalkan F1 sudah banyak diketahui, dan pembalap Spanyol itu langsung menyatakan setelah pengumumannya pada bulan Agustus bahwa ia tidak terinspirasi oleh aksi di trek saat ini dan keadaan olahraga tersebut, sehingga mendorongnya untuk mengejar minat lain seperti mobil sport dan menjelajahi Indy. balap mobil. . Dia tidak pergi dengan penyesalan apa pun. Dia mengklaim dia tidak pergi karena dia tidak dapat menemukan mobil yang kompetitif, dan sudah lama menekankan bahwa dia bisa mendapatkan gelar F1 terbaik pada tahun 2019 jika dia ingin bertahan.
Alonso telah mengatakan banyak hal sejak Agustus, tetapi pertanyaan yang sama juga muncul: apakah kepergiannya membuktikan bahwa F1 perlu berubah?
Bosan dengan pertanyaan yang berulang-ulang, Alonso akhirnya membalas di Meksiko pada hari Kamis ketika komentar Sainz dilontarkan kepadanya.
“Saya tidak akan berhenti karena saya tidak memiliki mobil yang kompetitif. Saya sudah mengatakan hal yang sama sejak Agustus,” Alonso kesal.
“Saya berhenti karena saya telah melakukan semua yang saya inginkan di Formula 1. Saya tiba di Formula 1, saya memenangkan Grand Prix di Formula 1, saya memenangkan kejuaraan dunia di Formula 1, saya memecahkan rekor di Formula 1. Saya berkendara untuk McLaren, untuk Renault, untuk Ferrari. Saya sudah berusia 37 tahun dan saya tidak bisa berbuat lebih banyak di Formula 1.
“Semua hal yang saya impikan di Formula 1 telah selesai. Ada hal baru di motorsport yang lebih besar dari Formula 1.
“Mulai bulan Agustus, hal yang sama terjadi: ‘Ini memalukan, dan Formula 1 harus melihat bahwa Fernando harus berhenti.’ Aku berhenti karena aku ingin, bukan karena terpaksa. Saya ingin berhenti karena saya telah mencapai lebih banyak hal di Formula 1 daripada yang saya impikan, dan inilah saatnya untuk mencapai hal-hal yang lebih besar di luar Formula 1.
“Di Formula 1 selalu ada perasaan bahwa ini adalah hal terbesar di dunia, dan jika seseorang pergi, orang-orang tidak akan mengerti bahwa dia mungkin ingin pergi.”
Alonso ada benarnya di sini. Alasan mengapa usahanya meraih ‘triple crown of motorsport’ begitu mengejutkan dan menarik untuk diikuti adalah karena hal tersebut tidaklah normal akhir-akhir ini. Pembalap cenderung terpaku pada satu lintasan, terutama saat balapan di F1, dan sangat sedikit yang berani mewarnai di luar garis dan mencoba sesuatu yang berbeda.
Ada banyak faktor yang mempengaruhi hal ini, seperti kekhawatiran akan risiko cedera (yang paling terkenal adalah perubahan arah karier Robert Kubica). Namun secara umum, F1 dianggap sebagai puncak motorsport, mengapa ada orang yang ingin balapan di tempat lain?
Terbentuknya Alonso menjadi pebalap berbeda, yang tidak hanya ingin membalap di F1, bisa jadi merupakan hasil dari pengambilan keputusannya sendiri. Jika dia telah berjuang untuk kejuaraan dunia selama empat tahun terakhir, yang dikombinasikan dengan kesuksesan yang lebih besar di Ferrari bisa membuatnya dekat dengan sosok terkenal Lewis Hamilton, maka balapan seperti Le Mans dan Indy 500 mungkin tidak akan sama. sangat menarik
Seperti yang dia sendiri katakan saat pertama kali mengambil keputusan untuk balapan di Indy: “Jika saya ingin menjadi pembalap terbaik di dunia, ada dua pilihan: Saya telah memenangkan delapan Kejuaraan Dunia Formula 1, satu lebih banyak dari Michael (Schumacher), yang sangat mustahil. Yang kedua adalah memenangkan seri berbeda pada momen berbeda dalam karier saya dan menjadi pembalap yang bisa balapan dan menang di mobil apa pun, di seri apa pun. “Opsi pertama tidak akan terjadi, jadi opsi kedua yang diprioritaskan.
Warisan penting bagi Alonso. Dia ingin dikenang. Ia tidak ingin menghilang begitu saja dari olahraga tersebut ketika tiba waktunya untuk gantung helm untuk selamanya. Namun rasa hormat yang mendalam sudah menjadi sesuatu yang ia rasakan dari kubu F1.
((“fid”: “1367919”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))
“Saya merasakan banyak rasa hormat sepanjang karier saya di Formula 1. Saya selalu dihormati dan dijunjung tinggi oleh pemilik tim dan kepala tim,” kata Allonso.
“Jadi saya merasa sangat terhormat membalap untuk tim-tim tersebut, mendapatkan rasa hormat dari rekan satu tim saya, pembalap lain, Anda, media, dan para penggemar. Itu sempurna. Atau waktunya tepat untuk berhenti, dan saya merasa sempurna sekarang.
“Lagi-lagi, ketika besok atau minggu depan, (kata orang) sedih sekali saya pergi, ketika saya mendapat rasa hormat dari semua pimpinan tim, tim, saya mengejar produser terbaik, saya dibayar mahal. lebih dari saat saya berada di go-kart dan memikirkan berapa gaji saya di masa depan … Saya memiliki kehidupan yang menyenangkan, dan saya tiba di Meksiko, dan mereka memberikan 30.000 wajah ke tribun untuk mengucapkan selamat tinggal. Di Abu Dhabi pun akan sama. Saya merasa sangat tersanjung, saya merasa sangat bahagia, sangat dihormati di seluruh dunia, sehingga saya hanya bisa mengucapkan terima kasih.
“Ini adalah perjalanan yang sempurna, bukan perjalanan yang menyedihkan atau akhir yang menyedihkan.
“(Tetapi) saya tahu apa yang saya katakan tidak penting, karena itulah yang ingin dipikirkan atau dijual oleh opini publik.”
Mungkin Alonso benar. Mungkin kisah F1 berada di posisi yang buruk saat ini dengan kepergiannya adalah buktinya, penjualan yang lebih baik bagi sebagian orang. Lebih menyakitkan lagi untuk mengatakan bahwa F1 telah mengecewakannya.
Namun kenyataannya F1 masih memiliki sejumlah pembalap hebat yang bertarung di depan. Perebutan gelar antara Mercedes dan Ferrari selama dua tahun terakhir berlangsung brilian. Persaingan antara Hamilton dan Sebastian Vettel serta, beberapa tahun lalu, Hamilton dan Nico Rosberg, akan dikenang dengan indah. Seperti Alonso, mereka semua akan meninggalkan warisannya masing-masing, tidak ada satupun yang akan redup oleh kondisi olahraga saat ini.
Babak baru terbuka bagi Alonso yang bisa membuatnya menjadi orang kedua dalam sejarah yang menyelesaikan triple crown motorsport. Ini akan meninggalkan warisan yang sangat berbeda, namun lebih bersifat individual, daripada yang mampu ia capai dalam beberapa tahun terakhir karir F1-nya.
Jadi, mari kita berhenti mengasihani Alonso, dan gunakan kepergiannya sebagai cara untuk meremehkan F1 dan mengatakan dia gagal.
Mari kita akui bahwa ini adalah keputusan yang dibuat sendiri oleh Alonso, keputusan yang menurutnya ia senangi, dan mengapresiasi dua penampilan terakhirnya sebagai pembalap grand prix bulan ini.
