Mengapa Pabrik F1 Aston Martin Ditunda Hingga 2022 | F1

Bos Racing Point Formula 1 Otmar Szafnauer mengungkapkan pabrik baru Aston Martin di Silverstone akan ditunda hingga Agustus 2022.

Penyelesaian fasilitas baru yang berdekatan dengan lokasi markas Racing Point di Silverstone pada awalnya dijadwalkan tepat pada waktunya bagi tim untuk pindah selama liburan musim panas tahun depan, namun tenggat waktu tersebut kini telah diundur menjadi satu tahun.

Penundaan untuk memulai pekerjaan selama musim dingin telah ditunda sebagai akibat langsung dari krisis COVID-19, yang memaksa tim menjalani periode penutupan wajib selama 63 hari menyusul pembatalan Grand Prix Australia pada menit-menit terakhir pada bulan Maret.

Akibatnya, pengerjaan pabrik baru tersebut dihentikan sementara. Namun berbicara di podcast F1 Nation, Szafnauer mengonfirmasi bahwa situs yang pada akhirnya akan menampung tim Aston Martin yang berganti nama masih terus berjalan.

“Lagi pula, kami berada dalam kerangka waktu yang ketat,” jelasnya. “(Itu) rencana proyek yang cukup ketat dan kami harus peletakan batu pertama pada kuartal pertama tahun ini untuk bisa menyelesaikan dan masuk, pada Agustus 2021.

“Kuartal pertama tahun ini kami menerapkan lockdown total, tidak ada yang bekerja. Tim Formula 1 mendapat jeda tahunan yang diwajibkan FIA karena hal itu (pandemi virus corona). Kami tidak dapat menemukan siapa pun untuk memajukan pabrik, sehingga dihentikan.

“Kami kehilangan banyak waktu karena situasi virus dan peraturan lockdown dari pemerintah, jadi tidak mungkin kami dapat mencapai tanggal penyelesaian pada Agustus 2021 sekarang.

“Ketika kami melihat situasinya, masuk akal untuk memindahkannya satu tahun penuh ke Agustus 2022 karena libur Agustus adalah waktu yang tepat bagi kami untuk memindahkan pabrik tanpa mengganggu seluruh organisasi dan apa yang sebenarnya terjadi di sini. lakukan, yang bukan berarti memindahkan pabrik, tapi berlomba pada tingkat yang kompetitif.”

Sementara itu, Racing Point akan terus beroperasi dari pabrik yang awalnya dibangun untuk tim Jordan sebelum debut F1 pada tahun 1991.

Szafnauer menegaskan keputusan untuk membangun pabrik baru masih masuk akal, meskipun batasan biaya baru F1 akan segera diperkenalkan mulai tahun depan.

“Harus diingat, pabrik yang kita miliki sekarang ini dibangun pada akhir tahun delapan puluhan,” ujarnya. “Saya kira itu dibangun untuk 150 orang.

“Kami kewalahan, dan karena kami kewalahan, kami memiliki banyak insinyur yang bekerja di tempat berbeda dan akan jauh lebih efisien jika kami semua bisa berada di lokasi yang sama – semuanya di bawah satu atap.

“Membangun pabrik baru dan menyatukan semua orang di bawah satu atap adalah hal yang bermanfaat. Simulator kami sekarang berada di tempat yang berbeda, terowongan angin kami berada di tempat yang berbeda, para pembuat model berada di tempat yang berbeda – hanya saja hal ini tidak seefisien itu.”