Mengapa perdebatan BOK di F1 “tidak penting” bagi Lewis Hamilton

Lewis Hamilton mengatakan perdebatan tentang siapa pembalap Formula 1 terhebat sepanjang masa “tidak penting” baginya setelah menyamai rekor kemenangan sepanjang masa Michael Schumacher di Grand Prix Eifel.

Kemenangan ketujuh dari 11 balapan pertama musim ini di Jerman memungkinkan Hamilton menyamai Schumacher dengan 91 kemenangan Grand Prix.

Tonggak sejarah Schumacher tidak tertandingi sejak kemenangan terakhirnya di Grand Prix Tiongkok pada tahun 2006 – ketika ia baru saja melewati 40 kemenangan dari pembalap lain – dan banyak yang melihat tolok ukur barunya sebagai hal yang tidak dapat diatasi.

Namun 14 tahun kemudian, Hamilton menyamai rekor di Nurburgring, sebuah venue ikonik yang dimenangi Schumacher sebanyak lima kali, membuat pebalap Inggris itu “terhina” dengan prestasi yang dia gambarkan sebagai “di luar impian terliar saya”.

Kemenangan Hamilton juga berdampak signifikan terhadap perebutan gelar juara tahun 2020, karena ia unggul 69 poin atas rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, yang pensiun karena masalah mesin tak lama setelah disusul oleh Hamilton.

Hasilnya, Hamilton tetap memegang kendali dalam perebutan gelar dan tampaknya akan bergabung dengan Schumacher dalam tujuh kejuaraan dunia pada akhir tahun.

Mencocokkan pencapaian Schumacher tidak diragukan lagi akan mengarah pada perbandingan antara keduanya dan mengintensifkan perdebatan mengenai siapa yang terhebat sepanjang masa. Posisi Hamilton di antara pembalap terhebat sepanjang masa adalah topik yang hangat diperdebatkan dan kontroversial sehingga menimbulkan perbedaan pendapat di kalangan penggemar dan pembalap.

Juara dunia tiga kali Sir Jackie Stewart menghidupkan kembali pokok pembicaraan yang rumit menjelang balapan ketika dia mengklaim “sulit untuk membenarkan” Hamilton berada di level yang sama dengan Juan Manuel Fangio dan Jim Clark berdasarkan pendapatnya. baru saja berhasil memecahkan rekor.

((“fid”: “1567716”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Dalam pernyataan yang tampaknya tidak bijaksana terhadap komentar Stewart, Hamilton berargumen: “Saya rasa Anda tidak boleh menabrak seseorang karena cara mereka melakukan sesuatu. Saya ditabrak oleh banyak orang, terutama pengemudi yang lebih tua. Saya tidak melakukannya.” tahu kenapa

“Mungkin suatu hari nanti mereka akan melupakannya, tapi saya sangat menghormati para legenda di masa lalu, bahkan mereka yang selalu berbicara negatif tentang saya. Saya tetap menjunjung tinggi mereka. Itu adalah waktu yang berbeda dalam sejarah. Itu sangat sulit bagi mereka

“Dan dalam 20 tahun jika saya melihat ke belakang, saya dapat berjanji kepada Anda, saya tidak akan meremehkan pembalap muda mana pun yang sukses dan sukses. Karena tanggung jawab sebagai pembalap yang lebih tua adalah untuk menyinari secerah mungkin dan mendorong mereka.

“Akan ada orang lain yang mengejar rekor yang akhirnya saya buat dan itu adalah pendekatan yang salah jika berharap dia tidak memecahkannya. Anda harus mendorong mereka untuk mencapai potensi penuh mereka dan jika itu berarti mencapai rekor itu, itu luar biasa. .”

Orang-orang yang skeptis sering kali menyebut Hamilton memiliki mobil terbaik di grid ketika mencoba meremehkan pencapaiannya dan menyimpang dari angka-angkanya.

Hamilton meraih 21 kemenangan dalam enam musim ketika ia membuat keputusan penting dalam kariernya untuk meninggalkan rumahnya di McLaren dan bertaruh untuk pindah ke Mercedes pada akhir tahun 2012.

Dalam delapan tahun berikutnya, Hamilton mencatat 70 kemenangan luar biasa saat mengemudi untuk tim yang mengalahkan rivalnya dan mendominasi era V6 turbo hybrid dengan kecepatan yang mengejutkan.

Mercedes tampaknya telah menghasilkan mobil terkuatnya di tahun 2020 dengan mesin W11 yang mengklaim 11 dari 11 pole dan memenangkan 10 dari 11 balapan yang dijalankannya tahun ini.

Meskipun mudah untuk mengabaikan kerja keras dan upaya kolektif di balik kesuksesan Mercedes, faktanya Hamilton adalah satu-satunya pembalap dalam sejarah F1 yang memenangkan balapan di setiap musim yang ia ikuti (13 kali atau lebih).

Hamilton telah menang di masa-masa dominan dan masa-masa sulit – kemenangan krusial di musim 2009 dan 2011 yang sangat sulit terlintas dalam pikiran – dan dia telah menjadi penantang gelar hampir di setiap tahun dia berkompetisi di F1.

Gelar pertamanya untuk McLaren diraih dalam pertarungan yang adil melawan Ferrari, sementara kemampuannya dalam pertarungan lurus dan kecepatan luar biasa dalam satu lap menjadi pembeda saat ia mengalahkan tantangan Sebastian Vettel pada tahun 2017 dan 2018. Dalam 24 bulan terakhir, Hamilton meningkatkan performanya, ditandai dengan dominasinya atas Bottas.

((“fid”: “1567717”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Argumen bahwa Hamilton hanya secara efektif memecahkan rekor karena alasan yang sama dengan Schumacher mendapatkan rekor tersebut sudah lemah.

Klaim tersebut ditolak dengan tegas oleh bos tim Mercedes Toto Wolff, salah satu arsitek terkemuka kebangkitan dan kebangkitan pabrikan Jerman tersebut, dengan skuad Brackley akan mengklaim gelar dunia ketujuh berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya musim ini.

“Saya pikir itu tidak adil,” katanya. “Memenangkan balapan dan memenangkan kejuaraan selalu merupakan latihan tim dalam olahraga ini.

“Tetapi Anda harus menempatkan diri Anda pada posisi di mana Anda akan mendapatkan mobil terbaik. Di sana Anda dapat melihat berapa banyak manajer berbakat dan terampil yang mengambil keputusan salah, bukan keputusan bijak.

“Dan dalam hal ini, dialah yang bergabung dengan kami pada tahun 2013, dan dialah yang duduk di dalam mobil dan mampu mengeksekusi di lintasan dengan peralatan yang kami berikan kepadanya. Namun selalu ada dua hal yang menjadi bagian dari hal ini.

“Kami tidak dapat mencapai rekor yang kami miliki dan dia mungkin tidak dapat mencapai rekor tersebut dengan mobil yang tepat, titik. Saya tidak ingin membiarkan suara-suara yang mengatakan ‘dia mengendarai Mercedes, tentu saja dia memenangkan begitu banyak balapan’.

Pengemudi yang mengatakan hal ini perlu menganalisis mengapa mereka tidak dapat menemukan jalan menuju Mercedes.

Hamilton hanya percaya bahwa para pengkritik tersebut tidak memiliki “fakta atau pengetahuan lengkap” ketika melontarkan tuduhan semacam itu.

“Ketika Anda mendengar tentang hal-hal tersebut, itu tidak selalu merupakan hal yang paling menyenangkan untuk didengar, namun saya tidak marah mengenai hal tersebut, yang saya tahu adalah bahwa orang-orang sering mengatakan hal-hal tersebut atau memberikan komentar-komentar yang tidak mereka ketahui.” katanya menjelaskan.

“Saya pikir secara umum dalam hidup kita sering kali memberikan opini yang salah ketika kita tidak memiliki fakta lengkap atau pengetahuan lengkap tentang keadaan sebenarnya.

“Karena mereka sudah lama berkecimpung dalam olahraga ini, bertahun-tahun yang lalu ketika mereka berbicara tentang Michael yang mengganti Ferrari, faktanya itu bukan satu individu. Saya tidak membalik Mercedes, dan Michael tidak membalik Ferrari.

“Saya sangat mencintai Michael dan dia adalah seorang legenda, bukan hanya dia, ada begitu banyak orang di belakangnya – ini adalah sebuah kolaborasi.

“Valtteri dan saya memainkan peran pengarah dan hampir membantu mengarahkan kelompok inovator yang kuat ke arah yang membantu kami melakukan yang terbaik,” tambahnya.

“Menjadi pemain tim adalah hal yang paling saya coba kerjakan. Ini adalah akhir pekan – dengan semua tekanan itu, semua hal yang kita alami di dalam dan di luar trek balap – yang memberikan hasil yang lebih baik baik kita unggul atau tertinggal.

“Jika Anda melihat rekor balapan yang kami miliki, terkadang kami tertinggal dari Red Bull atau Ferrari dan masih memenangkan balapan. Hal ini dilakukan melalui komunikasi yang baik dan upaya tanpa henti untuk mencapai kesempurnaan yang selalu dibicarakan oleh Toto. “

Pengejaran kesempurnaan tanpa henti yang suatu hari nanti pasti akan menjadikan Hamilton berdiri sendiri sebagai pembalap F1 paling sukses secara statistik dan semakin memperkuat tempatnya di antara jajaran pembalap terhebat sepanjang masa.

((“fid”: “1567718”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))