Mengapa perdebatan BOK di F1 “tidak penting” bagi Lewis Hamilton

Lewis Hamilton mengatakan perdebatan tentang siapa pembalap Formula 1 terhebat sepanjang masa “tidak penting” baginya setelah menyamai rekor kemenangan sepanjang masa Michael Schumacher di Grand Prix Eifel.

Kemenangan ketujuh dari 11 balapan pertama musim ini di Jerman memungkinkan Hamilton menyamai Schumacher dengan 91 kemenangan Grand Prix.

Tonggak sejarah Schumacher tidak tertandingi sejak kemenangan terakhirnya di Grand Prix Tiongkok 2006 – di mana ia baru saja melampaui 40 kemenangan pembalap lain pada saat itu – dan banyak yang melihat tolok ukur barunya sebagai hal yang tidak dapat diatasi.

Namun 14 tahun kemudian Hamilton menyamai rekor di Nurburgring, sebuah venue ikonik di mana Schumacher menang sebanyak lima kali, membuat pebalap Inggris itu “terhina” dengan prestasi yang digambarkannya sebagai “di luar impian terliar saya”.

Kemenangan Hamilton juga berdampak signifikan terhadap perebutan gelar juara tahun 2020, saat ia membuka keunggulan 69 poin atas rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, yang pensiun karena masalah mesin tak lama setelah disusul oleh Hamilton.

Hasilnya, Hamilton tetap memegang kendali dalam perebutan gelar dan tampaknya akan bergabung dengan Schumacher dalam tujuh kejuaraan dunia di akhir tahun.

Mencocokkan pencapaian Schumacher tidak diragukan lagi akan mengarah pada perbandingan antara keduanya dan mengintensifkan perdebatan mengenai siapa yang terhebat sepanjang masa. Posisi Hamilton di antara pembalap terhebat sepanjang masa adalah topik yang diperebutkan dan kontroversial sehingga menimbulkan perbedaan pendapat di kalangan penggemar dan pembalap.

Juara dunia tiga kali Sir Jackie Stewart kembali memicu pembicaraan rumit sebelum balapan ketika dia mengklaim “sulit untuk membenarkan” Hamilton berada di level yang sama dengan Juan Manuel Fangio dan Jim Clark berdasarkan rekor kesuksesannya saja.

Dalam pernyataan yang tampaknya tidak bijaksana terhadap komentar Stewart, Hamilton berargumen: “Saya rasa Anda tidak boleh menyalahkan siapa pun karena cara mereka melakukan sesuatu. Saya dikecewakan oleh banyak orang, terutama pengemudi yang lebih tua. Saya tidak melakukannya.” tahu kenapa tidak.

“Mungkin suatu hari nanti mereka akan akur, tapi saya sangat menghormati para legenda masa lalu, bahkan mereka yang selalu berbicara negatif tentang saya. Saya tetap menjunjung tinggi mereka. Itu adalah waktu yang berbeda dalam sejarah. .Itu sangat sulit bagi mereka.

“Dan dalam 20 tahun jika saya melihat ke belakang, saya dapat menjanjikan hal ini kepada Anda, saya tidak akan meremehkan pembalap muda mana pun yang lolos dan berhasil. Karena tanggung jawab sebagai pembalap yang lebih tua adalah untuk menyinari mereka seterang mungkin dan memberi mereka keberanian. .

“Akan ada orang lain yang mengejar rekor yang akhirnya saya buat dan itu adalah pendekatan yang salah jika berharap dia tidak memecahkannya. Anda harus mendorong mereka untuk mencapai potensi penuh mereka dan jika itu berarti mereka merekam, itu luar biasa .”

Orang-orang yang skeptis sering kali menunjukkan bahwa Hamilton memiliki mobil terbaik di grid ketika mencoba meremehkan penampilannya dan mengubah angka-angkanya.

Hamilton meraih 21 kemenangan dalam enam musim ketika ia membuat keputusan penting dalam kariernya untuk meninggalkan rumahnya di McLaren dan bertaruh untuk beralih ke Mercedes pada akhir tahun 2012.

Dalam delapan tahun berikutnya, Hamilton meraih 70 kemenangan luar biasa saat mengemudi untuk tim yang menghancurkan lawannya dan mendominasi era V6 turbo hybrid dengan kecepatan yang mencengangkan.

Mercedes tampaknya telah menghasilkan mobil terkuatnya pada tahun 2020 dengan mesin W11 yang mengklaim 11 dari 11 pole dan memenangkan 10 dari 11 balapan yang telah berlangsung sepanjang tahun ini.

Meskipun mudah untuk mengabaikan kerja keras dan upaya kolektif di balik kesuksesan Mercedes, faktanya Hamilton adalah satu-satunya pembalap dalam sejarah F1 yang memenangkan balapan di setiap musim yang ia ikuti (13 kali atau lebih).

Hamilton telah meraih kemenangan di periode-periode dominan dan juga di masa-masa sulit – kemenangan penting khususnya di musim 2009 dan 2011 yang sulit sangat menonjol – dan dia telah menjadi penantang gelar hampir di setiap tahun dia berkompetisi di F1.

Gelar pertamanya untuk McLaren diraih dalam pertarungan yang adil melawan Ferrari, sementara kemampuan head-to-head dan kecepatan satu lap yang menakjubkan membuat perbedaan saat ia mengatasi tantangan Sebastian Vettel pada tahun 2017 dan 2018. Dalam 24 bulan terakhir, Hamilton meningkatkan penampilannya, ditandai dengan dominasinya atas Bottas.

Argumen bahwa Hamilton hanya memecahkan rekor karena alasan yang sama seperti yang dilakukan Schumacher pada posisi pertama tidaklah benar.

Klaim tersebut ditolak dengan tegas oleh bos tim Mercedes Toto Wolff, salah satu arsitek terkemuka dalam kebangkitan dan kebangkitan pabrikan Jerman, dengan skuad Brackley ingin mengklaim gelar juara dunia ketujuh berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya musim ini.

Menurut saya, itu tidak sepenuhnya adil, katanya. “Memenangkan balapan dan memenangkan kejuaraan selalu merupakan latihan tim dalam olahraga ini.

“Tetapi Anda harus menempatkan diri Anda pada posisi di mana Anda akan mendapatkan mobil terbaik. Di sana Anda dapat melihat bahwa banyak manajer berbakat dan terampil membuat keputusan yang salah, bukan keputusan yang disarankan.

“Dan dalam hal ini, dialah yang bergabung dengan kami pada tahun 2013, dan dialah yang duduk di dalam mobil dan mampu tampil di trek dengan alat yang kami sediakan untuknya. Namun keduanya selalu menjadi bagian dari hal ini.

“Kami tidak bisa mendapatkan catatan yang kami miliki dan dia mungkin tidak bisa mendapatkan catatan tersebut dengan (keluar) mobil yang tepat, titik. Saya tidak ingin membiarkan suara-suara mengatakan ‘dia mengendarai Mercedes, sudah jelas dia memenangkan begitu banyak balapan’.

“Pengemudi yang mengatakan hal itu perlu menganalisis mengapa mereka belum menemukan jalan mereka dengan Mercedes.”

Hamilton hanya percaya bahwa para kritikus tersebut tidak memiliki “fakta atau pengetahuan penuh” ketika melontarkan tuduhan semacam itu.

“Ketika Anda mendengar hal-hal itu, itu tidak selalu merupakan hal yang paling enak untuk didengar, tapi saya tidak marah dengan hal itu, yang saya tahu adalah mereka yang sering mengatakan hal-hal itu atau memberikan komentar-komentar yang mereka sendiri tidak mengetahuinya,” dia menjelaskan.

“Menurut saya secara umum dalam hidup kita sering kali memberikan opini yang salah ketika kita tidak memiliki fakta yang lengkap atau pengetahuan yang lengkap tentang apa yang sebenarnya terjadi.

“Karena mereka sudah berkecimpung dalam olahraga ini selama bertahun-tahun ketika mereka berbicara tentang Michael yang mengubah Ferrari, faktanya bukan hanya satu individu saja yang melakukan hal tersebut. Saya tidak membalikkan keadaan Mercedes, dan Michael tidak membalikkan keadaan Ferrari.

“Saya sangat mencintai Michael dan dia adalah seorang legenda, bukan hanya dia saja, ada begitu banyak orang di belakangnya – ini adalah kolaborasinya.

“Valtteri dan saya berperan sebagai pemimpin dan hampir membantu mengarahkan kelompok inovator yang kuat ke arah yang membantu kami melakukan yang terbaik,” tambahnya.

“Menjadi pemain tim adalah hal yang saya coba lakukan dengan bekerja paling keras. Ini adalah akhir pekan – dengan semua tekanan itu, semua hal yang kami lakukan di dalam dan di luar arena pacuan kuda – yang memberikan performa melebihi baik kami unggul atau tertinggal.

“Jika Anda melihat skor balapan yang kami jalani, terkadang kami tertinggal dari Red Bulls atau Ferrari dan kami tetap memenangkan balapan. Hal ini dilakukan melalui komunikasi yang baik dan upaya tanpa henti untuk mencapai kesempurnaan yang selalu dibicarakan oleh Toto.”

Pengejaran kesempurnaan tanpa henti itulah yang suatu hari nanti akan membuat Hamilton berdiri sendiri sebagai pembalap F1 paling sukses secara statistik dan semakin mengokohkan tempatnya di antara jajaran pebalap terhebat sepanjang masa.