Mercedes akan melanjutkan di GP Italia meski ada larangan ‘mode kualifikasi’ F1

Itu bukan mode pesta, bukan masalah bagi Mercedes karena juara bertahan dunia itu mengalahkan rivalnya di kualifikasi Grand Prix Italia meski ada larangan ‘mode pesta’ mesin Formula 1.

Lewis Hamilton mengalahkan rekan setimnya Valtteri Bottas hanya dengan selisih 0,069 detik untuk lolos ke ke-94 kalinya dalam karirnya dan menempatkan dirinya di posisi terdepan untuk mencatat kemenangan Grand Prix ke-90 pada hari Minggu saat Mercedes melakukan lockout barisan depan yang mendominasi di Monza.

Yang menjadi pertanyaan akhir pekan ini adalah apakah larangan FIA untuk mengubah mode mesin selama kualifikasi dan balapan akan berdampak pada tatanan kompetitif.

Para penentang berharap peraturan teknis yang dikeluarkan untuk akhir pekan ini akan menghambat keunggulan kecepatan satu putaran Mercedes berkat penggunaan pengaturan tenaga tinggi, namun hal itu tidak membuat perbedaan nyata pada hari Sabtu.

Carlos Sainz mengambil posisi ketiga yang brilian di grid untuk McLaren, meskipun pembalap Spanyol itu finis dengan selisih delapan persepuluh detik pada waktu pole Hamilton.

Menariknya, penantang utama Mercedes di kualifikasi sepanjang tahun ini, Red Bull, tertinggal karena Max Verstappen hanya bisa lolos ke posisi kelima. Red Bull adalah salah satu tim yang didukung untuk mengatasi pembatasan mesin, sesuatu yang menurut Hamilton dianggap “lucu” menjelang akhir pekan.

Hal ini memicu tamparan kurang ajar dari Bottas, yang mengatakan setelah kualifikasi bahwa dia tidak yakin betapa bahagianya Red Bull sekarang dengan hasil larangan penggunaan ‘kualifikasi’.

“Dengan perubahan regulasi mesin untuk mode, ini akan menjadi lebih baik bagi kami dalam balapan dibandingkan sebelumnya,” kata Bottas. “Mudah-mudahan bagus.

“Saya tidak yakin betapa senangnya Red Bull sekarang dengan perubahan mesin ini.”

Hamilton, yang menciptakan istilah ‘mode pesta’ di Grand Prix Australia 2018, dengan bercanda menambahkan: “Saya bahkan tidak berpikir kami memiliki mode pesta. Itu adalah sesuatu yang diciptakan oleh orang lain. Siapa yang tahu jika kami bahkan menggunakan mode itu.” di Spa. ?”

Mercedes memang menggunakan mode kualifikasi di Belgia, bos tim Toto Wolff mengonfirmasi, meski tidak melakukannya sama sekali dalam enam balapan sebelum Spa.

Wolff percaya bahwa memiliki “prinsip Darwin untuk menghadapi setiap kemungkinan situasi yang muncul” pada akhirnya akan membantu Mercedes dengan baik.

Pabrikan asal Jerman tersebut telah mempersiapkan perubahan regulasi tersebut sejak pertama kali diajukan pada pertengahan Agustus dengan mengalihkan pengembangannya ke arah mencari solusi terhadap pembatasan FIA bahkan sebelum dikeluarkan.

Tingkat etos kerja dan pandangan jauh ke depan itulah yang menggarisbawahi mengapa Mercedes tetap berada di puncak performanya.

“Ketika kami tahu hal itu akan terjadi, kami berkata, ‘Oke, mari kita gunakan ini sebagai peluang,’” jelas Wolff.

“Saya pikir kami memiliki organisasi yang hebat dan mentalitas di Brixworth sangat bagus dan mereka berkata: ‘Mari kita maju, mari kita tampil dengan cara yang kuat untuk lolos sehingga kami dapat menjalankan semua balapan’.

“Secara keseluruhan kami hanya kehilangan sedikit penampilan di kualifikasi tetapi memperoleh banyak performa untuk balapan.

“Kami dapat menjalankan mesin lebih keras dalam balapan, dan kami hanya dapat mencapainya dengan banyak penelitian dan banyak duduk di bangku cadangan.

“Hari ini untuk pertama kalinya kami melihat bagaimana tingkat performa antar tim berubah dan ada beberapa hasil yang menarik,” tambahnya.

“Saya pikir mungkin mereka yang berusaha sekuat tenaga tidak menunjukkan performa bagus hari ini, tapi keuntungan terbesar yang kami fokuskan adalah mendapatkan waktu balapan dan itu terjadi besok. Tapi Anda tidak ingin memuji siang sebelum malam.

“Kami mendorong batas-batas dan itulah sebabnya kami menjalani hari Sabtu yang sangat bagus dan saya sangat bahagia untuk tim. Sekarang kami harus melakukannya dengan baik pada hari Minggu.”

Setelah performa buruknya pada hari Sabtu, Mercedes mungkin berada dalam posisi yang lebih kuat menjelang balapan hari Minggu…

Bencana bagi Ferrari

Ferrari diperkirakan akan mengalami akhir pekan yang buruk lagi setelah gagal mencetak poin di Grand Prix Belgia terakhir kali, dan untuk balapan kedua berturut-turut, para pembalapnya gagal mencapai Q3.

Sebastian Vettel adalah pembalap utama yang tersingkir di segmen pertama kualifikasi setelah ia melihat lap terbang terakhirnya terganggu ketika ia terjebak kemacetan di akhir pertandingan dan tidak dapat meningkatkan performanya – membuatnya berada di posisi ke-17.

Segalanya sedikit lebih baik di mobil merah lainnya yang dikendarai oleh Charles Leclerc, yang mengakui bahwa lapnya di posisi ke-13 adalah “yang terbaik yang bisa saya lakukan” dengan performa yang sangat kontras dengan performa buruk Ferrari di kandang sendiri pada balapan tahun lalu.

Ini adalah pertama kalinya sejak 1984 tidak ada Ferrari yang masuk 10 besar di grid Grand Prix Italia.

Leclerc mengatakan perjuangan timnya “lebih menyakitkan” di Monza.

“Pada akhirnya kami memperkirakan hal itu akan terjadi akhir pekan ini,” kata Leclerc kepada Sky Sports F1.

“Kami tahu bahwa Spa dan di sini mungkin adalah dua trek terburuk bagi kami, dengan trek lainnya mungkin di akhir tahun. Seperti itu, sulit karena jika Anda melakukan lap pertama dengan baik dan meraih P13, bukankah rasanya Bagus

“Untuk saat ini, itu saja, dan saya harus memaksimalkan mobil dalam situasi yang kita hadapi, dan itulah yang saya coba lakukan.

“Tentu, lebih sakit lagi jika berada di rumah. Sayangnya itu menjadi kenyataan bagi kami saat ini.

Kami harus bekerja keras, dan mudah-mudahan kami bisa menjadi lebih baik lagi di Mugello, yang masih menjadi rumah bagi Ferrari.