Mercedes: Masalah girboks Bottas bisa jadi merupakan “pembunuhan instan” | F1

Mercedes khawatir masalah girboks Valtteri Bottas pada mobil Formula 1 miliknya di Grand Prix Austria dapat menyebabkan “pembunuhan instan”.

Bottas membuat awal yang sempurna di musim F1 2020 yang tertunda dengan memimpin setiap putaran di Grand Prix Austria hari Minggu saat ia mengubah posisi terdepan menjadi kemenangan pada putaran pembuka yang mendebarkan.

Namun pembalap Finlandia itu harus menerima tekanan tanpa henti dari rekan setimnya Lewis Hamilton, serta mengatasi masalah gearbox yang melumpuhkannya selama sebagian besar balapan 71 lap tersebut.

Kedua pembalap berulang kali diperingatkan untuk menghindari penggunaan pembatas jalan di Red Bull Ring setelah masalah terkait sensor muncul sejak awal.

Kekhawatiran Mercedes yang semakin besar mendorong kepala strategi James Vowles untuk memberi tahu Bottas dan Hamilton bahwa masalahnya telah menjadi “kritis”.

“Situasinya cukup serius sejak awal,” jelas kepala tim Mercedes Toto Wolff usai balapan.

“Kami melihatnya bermula dari masalah pada mobil Valtteri, namun bisa jadi kematian seketika. Kemudian dimulai pada mobil Lewis. Kami tidak begitu tahu apa penyebabnya.

“Kami tahu hal ini ada hubungannya dengan getaran dan guncangan pada mobil. Itu sebabnya kami menyarankan mereka sejak dini untuk menjauhi trotoar.

“Pada tahap tertentu sepertinya kami tidak akan menyelesaikan balapan dengan kedua mobil tersebut. Jadi kami mencoba untuk benar-benar pulang ke rumah.”

Dengan juara dunia bertahan Hamilton finis keempat setelah terkena penalti lima detik karena membuat pebalap Red Bull Alex Albon keluar trek di akhir pertandingan, Bottas memiliki penyangga 13 poin awal dalam menetapkan kejuaraan.

Bottas menjelaskan bagaimana rasanya dia harus “menghindari banyak peluru” dalam perjalanannya menuju kemenangan kedelapan di Grand Prix.

“Memenangkan grand prix Formula 1 tidak pernah mudah, tapi hari ini tentu tidak mudah sama sekali,” ujarnya.

“Di etape pertama Lewis jelas kehilangan sedikit waktu saat melewati Red Bulls, tapi ada sedikit margin, jadi etape pertama tidak terlalu buruk. Saya benar-benar mampu mengendalikan dan memastikan bahwa kami mencapai target putaran berhenti, dan mencoba melakukan hal yang benar dengan ban dan melakukan hal yang benar dengan mobil.

“Kedua kalinya tidak ada tekanan yang besar karena saya berada di depan dan saya benar-benar yakin bisa mencapai akhir. Ada semua variabel dalam balapan.

“Kami mengalami masalah ini dengan beberapa sensor yang rusak akibat getaran dari trotoar yang cukup keras di sini, jadi saya harus menghindari trotoar tersebut, yang jelas memakan waktu putaran yang cukup lama,” tambah Bottas.

“Saat Anda berada di depan, satu demi satu safety car, namun pada yang terakhir saya seperti ‘ayolah lagi?’, karena saat memimpin Anda hanya ingin semuanya konsisten dan bebas masalah.

“Ada banyak variabel. Saya berhasil menghindari banyak peluru hari ini dan meraih kemenangan.”