Mercedes menjelaskan strategi di balik kemenangan Lewis Hamilton di Hongaria | F1

Kepala strategi Mercedes Formula 1 James Vowles menjelaskan pemikiran di balik seruan strategi tim yang menginspirasi yang membuka jalan bagi kemenangan Lewis Hamilton di Grand Prix Hongaria.

Setelah membayangi Max Verstappen hampir sepanjang balapan, Mercedes melempar dadu dan bertaruh untuk mengalihkan Hamilton ke posisi dua stop. Dengan menggunakan ban Medium baru, pembalap Inggris itu mampu mengejar dan melewati Verstappen untuk memimpin di akhir, dengan pembalap Red Bull tersebut kesulitan menggunakan ban Hard yang sudah tua.

Berbicara dalam video Q&A pasca-balapan Mercedes, Vowles mengatakan bahwa “potongan data” yang dikumpulkan dari latihan terbatas hari Jumat di Hungaroring pada akhirnya membuktikan faktor kunci di balik seruan tersebut.

“Kami memiliki tim di belakang layar yang bekerja tanpa kenal lelah, mereka mengambil sedikit data dari hari Jumat, sangat sedikit lari yang kami lakukan, dan membuat model tentang bagaimana kinerja ban kami dan ban Verstappen selama balapan,” jelas Vowles.

“Mereka benar. Model-model itulah yang membuat kami percaya bahwa dua kali pemberhentian di akhir balapan akan menghasilkan situasi yang fantastis, dan bahwa ban Verstappen akan keluar dari tikungan jika kami mampu mendorongnya dengan cukup.

“Setelah kami mengadu Lewis satu sama lain, jelas ada gunung besar yang harus didaki,” tambahnya. “Kami punya waktu balapan 20 detik yang harus kami tingkatkan dan kemudian kami harus menyalip Verstappen di akhir balapan.

“Lewis, memang benar, memiliki kekhawatiran mengenai hal itu, namun setiap putaran dia memberi kami waktu putaran yang kami perlukan untuk melakukannya.

“Itu menyebabkan Verstappen bereaksi keras dan berjuang keras serta menggunakan ban yang dia miliki untuk mencoba dan membangun celah itu lebih jauh tetapi tidak berhasil, pada akhirnya dia terjatuh dari kurva ban seperti yang diprediksi tim dan kami selesai. dengan kemenangan. “

Vowles menambahkan bahwa Mercedes memilih ban Medium pada tahap akhir karena dia yakin ban Soft tidak akan “tangguh” di tengah kondisi yang lebih hangat pada hari Minggu, dan juga mengungkapkan mengapa tim akhirnya mundur untuk mencoba melemahkan Verstappen di awal balapan. . .

“Pada balapan pertama jelas bahwa untuk mengalahkan Verstappen kami harus melemahkannya, atau memotongnya dan mencoba mengimbangi bannya,” katanya.

“Tentu saja kami memilih yang terakhir, tapi kami sangat mempertimbangkan yang lebih lemah. Masalahnya adalah kami memiliki dua Ferrari di pit window, kami memiliki Leclerc dan Vettel untuk beberapa lap.

“Akhirnya Vettel pindah dan hanya Leclerc yang ada di bursa transfer, dan itulah keputusan yang harus kami ambil, apakah kami ingin berhenti dan mencoba melemah.

“Ada dua masalah; yang pertama adalah Hard memiliki jalur pemanasan yang lambat, ia belum cukup siap untuk beberapa tikungan pertama saat keluar, jadi sulit untuk segera mengimbangi kecepatan Verstappen yang akan tetap berada di luar.

Yang kedua adalah Anda harus segera menyalip Ferrari yang sangat cepat di pintu keluar, dan kenyataannya adalah, ketika Anda hanya tertinggal satu setengah detik dari mobil, seperti Verstappen, Anda tidak akan selalu bisa mengimbanginya. tahap itu. . berbaikan jadi kami memutuskan untuk tinggal lama.

“Verstappen berhenti pada kesempatan pertama yang dia bisa ketika dia memiliki celah, itu adalah hal yang benar untuk mereka lakukan dan itu kemudian memungkinkan kami untuk mengambil posisi beli dan bersaing.”