Mercedes: Monza 1-2 mungkin tanpa kontak Verstappen | F1
Mercedes yakin mereka bisa berakhir dengan finis satu-dua di Grand Prix Formula 1 Italia seandainya Max Verstappen tidak melakukan kontak dengan Valtteri Bottas.
Bottas dan Verstappen bertabrakan saat mendekati Tikungan 1 pada Lap 43, memaksa Bottas keluar saat ia bergabung kembali dengan trek, jauh di belakang Verstappen, yang terkena penalti lima detik karena menyebabkan insiden tersebut.
Pembalap Finlandia itu dengan cepat kembali mengejar pembalap Belanda itu untuk mengamankan tempat terakhir di podium setelah penalti waktu pasca-balapan Verstappen menjatuhkannya ke posisi kelima di belakang Sebastian Vettel.
Mercedes merasa Bottas bisa berbuat lebih baik untuk finis di belakang pemenang balapan Lewis Hamilton seandainya dia tidak kehilangan waktu berharga dari Verstappen setelah gagal melewati 10 lap terakhir balapan. Bottas menyelesaikan balapan hanya enam detik di belakang Kimi Raikkonen, yang mengalami degradasi ban yang serius pada tahap penutupan.
“Max sulit untuk dilewati pada saat-saat terbaik dan dalam situasi tersebut ketika kami melihat bahwa kami tidak memiliki kecepatan di garis lurus dan berpapasan dengannya, kami hanya memilih untuk menahan ban dan duduk di belakangnya. dan tunggu,” jelas kepala strategi James Vowles dalam video pasca balapan yang dirilis Mercedes.
“Kemudian pada balapan Valtteri menggunakan ban yang jauh lebih segar dibandingkan Max dan sangat kompetitif dan dalam situasi itu Max berada di bawah banyak tekanan. Dia terjatuh di chicane pertama dan mendapat wildcard sebagai hasilnya.
“Saat Valtteri bersama, Max tidak memberikan ruang yang cukup dan melakukan kontak dengan Valtteri,” tambahnya. “Ini hanya pertanda bahwa dengan keseimbangan ban, kami kini menjadi mobil yang lebih cepat. Jika kontak itu tidak terjadi dan Valtteri tidak kehilangan waktu putaran, Valtteri sebenarnya akan berjuang untuk P2 dalam kasus tersebut. “
Mercedes memilih untuk memperpanjang periode pembukaan Bottas untuk meningkatkan peluangnya naik podium, meskipun strategi tersebut juga memainkan peran kunci dalam memperlambat kemajuan Räikkönen dan memungkinkan Hamilton untuk menutup jarak sebelum menyalip pembalap Ferrari setelah Bottas melakukan lap pada lap 36.
Usai balapan, Bottas menepis anggapan bahwa balapannya dikorbankan demi membantu peluang kemenangan Hamilton, sementara Vowles menjelaskan alasan di balik keputusan tersebut.
“Valtteri berjuang sangat keras di awal balapan untuk bisa melewati Max tapi tidak bisa, satu-satunya cara kami bisa melewatinya adalah dengan melemahkan atau memberi kompensasi pada bannya,” ujarnya.
“Kami memilih sejak awal untuk merawat ban dan itu adalah tugas yang panjang. Ketika Verstappen masuk pada lap ke-26, Valtteri mendapatkan udara bersih untuk memanfaatkannya semaksimal mungkin. Kecepatan Valtteri bagus, ia menyamai catatan waktu Verstappen meski Max menggunakan ban soft baru.
“Kami tahu Valtteri bisa berkomunikasi dengan Kimi, tapi konsepnya juga memastikan Valtteri punya peluang terbaik untuk meraih podium,” tambahnya. “Dari sana, saat ia menyamai catatan waktu Max, yang terpenting adalah melaju sejauh yang kami bisa dan memastikan kami memiliki ban paling segar untuk menyalip pada tahap berikutnya.
Itu berarti dia berinteraksi dengan Kimi dan harus bertahan melawan Kimi, tapi dia tidak pernah kehilangan waktu lebih banyak dari Max, yang dia lakukan hanyalah membangun dukungan ban yang akhirnya bekerja dengan sangat baik untuknya.
