Mercedes “suka pergi ke pengadilan” tentang saluran rem F1
Bos Mercedes Formula 1 Toto Wolff mengatakan timnya akan “dengan senang hati pergi ke pengadilan” untuk membuktikan bahwa mereka tidak bersalah dalam kisah peniruan saluran rem Racing Point.
Racing Point dikenakan pengurangan 15 poin kejuaraan konstruktor dan denda €400.000 setelah pengurus FIA memutuskan tim tersebut telah melanggar peraturan desain F1 terkait saluran rem belakangnya untuk musim 2020.
Perusahaan yang bermarkas di Silverstone itu diketahui secara ilegal meniru desain tabung rem Mercedes, namun diizinkan menggunakan suku cadang tersebut hingga akhir musim, sehingga menimbulkan kemarahan besar di antara para pesaingnya.
Racing Point akan mengajukan banding atas keputusan tersebut dalam upaya membersihkan nama mereka, sementara Renault, McLaren, Ferrari dan Williams juga mengajukan banding atas dasar bahwa mereka yakin hukuman yang lebih berat harus diberikan.
Para penentang juga prihatin dengan keterlibatan Mercedes dalam kasus ini dan apakah pabrikan Jerman tersebut sepenuhnya mematuhi peraturan.
Wolff mengatakan dia “tidak khawatir” mengenai keterlibatan timnya dalam kesalahan apa pun dalam reli kontroversial tersebut dan menantang rivalnya untuk memprotes jika mereka yakin Mercedes telah melanggar peraturan.
“Kami tidak memprotes, kami tidak melakukan kesalahan apa pun,” kata Wolff usai peringatan 70 tahun Grand Prix hari Minggu di Silverstone. “Saya sangat yakin Racing Point tidak melakukan kesalahan apa pun.
“Saya percaya bahwa jika kasus ini dibawa ke Pengadilan Banding Internasional, para pengacara dan advokat mempunyai pendapat yang kuat bahwa kasus ini mempunyai pilar-pilar yang sangat kuat, sehingga semua orang mempunyai pendapat yang baik mengenai hal ini.
“Saya berbicara dengan Ola (Kallenius, pimpinan Mercedes) setiap hari, kami membicarakan hal baik dan buruk. Tentu saja, reputasi kita sangat penting, namun tetap utuh.
“Jika ada yang menganggap kami melakukan kesalahan, mereka harus memprotes, dan kami dengan senang hati akan mengajukan ke pengadilan.”
Saingan Mercedes telah menimbulkan kecurigaan setelah tim juara dunia itu terus memasok data dan suku cadang penting kepada Racing Point pada Januari tahun ini.
Hal ini terjadi hanya enam hari setelah saluran rem dipindahkan dari bagian yang tidak terdaftar ke bagian yang terdaftar, yang berarti tim harus merancang komponen mereka sendiri.
Kepala tim Red Bull Christian Horner berkata: “Saya yakin pertanyaan-pertanyaan itu akan diajukan karena tim yang bersangkutan bersalah menerima, tim yang memberikan tentu saja melanggar peraturan tersebut juga. Tapi ini adalah sesuatu yang harus dihadapi oleh FIA.
“Hal terbesar bagi kami adalah kami menginginkan kejelasan mutlak mengenai apa yang diperbolehkan dan apa yang tidak diperbolehkan di masa depan.
“Jelas Red Bull berada dalam posisi unik dengan memiliki 100% dua tim grand prix. Kami selalu mematuhi peraturan dengan ketat sejak peraturan konstruksi diperjelas di Concorde terakhir.
“Bagi kami, ada gambaran yang lebih besar mengenai hal ini, ini bukan hanya tentang saluran rem, ini tentang apa yang secara filosofis diperbolehkan dan apa yang tidak.”
