Mercedes telah mengubah ‘hampir setiap milimeter persegi’ mobil F1 2019 | F1
Mercedes telah mengubah “hampir setiap milimeter persegi” dari mobil peluncuran awal tahun 2019 dengan konsep aerodinamis terbaru yang diluncurkan pada minggu kedua pengujian pramusim Formula 1.
Tim juara dunia tersebut memulai debutnya dengan paket aero yang direvisi secara besar-besaran – menampilkan desain sayap depan baru dan perubahan nyata pada komponen utama lainnya – untuk pengujian minggu terakhir di Barcelona dalam dorongan baru untuk performa ekstra menjelang musim baru.
Pembalap Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas telah melaporkan kemajuan yang menggembirakan dengan W10 yang ditingkatkan milik tim, yang rencananya akan digunakan Mercedes untuk pembukaan musim Grand Prix Australia sebelum terus mengembangkan filosofi tersebut lebih jauh selama kampanye 2019.
Dalam sebuah video yang membandingkan penantang terbaru Mercedes – terlihat dalam spesifikasi peluncuran aslinya – dengan pendahulunya, W09, direktur teknis James Allison mengatakan: “Kami sangat bersemangat dengan mobil ini, dan kami benar-benar bersemangat tentang hal itu, kami juga tahu bahwa hampir setiap milimeter persegi ini akan berubah lagi saat kita memasuki balapan pertama di Melbourne.
“Karena laju perubahan aerodinamis saat ini dengan adanya regulasi baru ini sangat cepat, artinya mobil peluncuran ini akan digantikan dengan satu set pakaian baru, yang akan kami bawa ke Melbourne dan kemudian dikembangkan sepanjang tahun.”
Allison menjelaskan bagaimana Mercedes sangat “bangga” dengan proses desain mobil 2019-nya, yang menurutnya mulai membuat W09 terlihat “kikuk dan naif jika dibandingkan” karena peraturan aerodinamis baru yang diperkenalkan untuk tahun ini.
“Seperti tahun-tahun lainnya, kami mencoba merancang mobil yang tidak hanya merespon perubahan regulasi, namun memanfaatkan setiap peluang untuk membuat mobil lebih cepat,” tambahnya.
“Kami melakukannya pada setiap bagian kecil mobil dan mencoba untuk mendorong setiap bagian hingga batas kemampuan kami.
“Merupakan hal yang menarik bahwa hal-hal yang kami pikir tahun lalu merupakan sumber kebanggaan besar bagi kami bahwa kami pikir kami telah mendorongnya hingga batasnya, mulai terlihat kikuk dan naif jika dibandingkan.
“Ambil contoh sidepod tahun lalu, itu adalah sesuatu yang cukup diributkan karena mereka lebih ketat dibandingkan yang pernah kami buat pada tahun sebelumnya.
“Tapi lihat sidepod ini (pada mobil 2019), lihat bodywork ini, dan itu hanya dibalut vakum ke mobil dengan cara yang tidak terpikirkan oleh kami 12 bulan lalu. Begitu pula pada suspensi depan, kami bisa mengangkat mereka lebih jauh.
“Hal yang sama berlaku di mana-mana, jika Anda melepas kulit mobil ini dan melihat ke bawah, Anda akan menemukan bahwa di setiap bagian mobil, hanya ditekan sedikit lebih kencang, dibuat sedikit lebih kaku, sedikit lebih ringan, dan performa lebih baik. dibeli.”
Dua perak @F1 saudara dan saudari, berdampingan. Tapi bagaimana W10 dibandingkan dengan pendahulunya? James Allison menjelaskan semuanya! pic.twitter.com/xGRXsvpCpa
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 5 Maret 2019
